把大象关进冰箱里分几步？宋丹丹告诉我们分三步就可以搞定。但成为一枚“斜杠青年”，却没那么容易。
过去的一年里，在个人成长规划和职业发展领域的热门排行榜里，一定有“斜杠青年”这个概念。
毕竟，网络上几位斜杠青年榜样早就被小伙伴们仰望崇拜到不行；各种微课、分享都在以“如何成为斜杠青年”来吸粉；职场新人纷纷跳出格子间，试图开发第二、第三职业，期望成为斜杠青年；甚至主流媒体也表现出对斜杠青年的关注，《第一财经日报》还特别做了一篇针对性的报道：《身兼八职的女“斜杠”：一个活经常能赚到一年的钱》。
身边越来越多的人不安于只做一件事，好像认识的人里，除了那些已经在创业的，也都一边上班，一边做代购／写小说／运营公号／做摄影师／做网红直播等等，再不然他们就在准备着另一种技能的路上。你不会知道坐在你旁边那个看起来闷闷的同事，可能下班后悄悄地前往酒吧客串一把DJ。
无论你是否喜欢，世界正在变得更多元，个体的生活也随之变得更多面。特别是进入到移动互联网时代，大数据帮助我们实现了更多可能，远距离办公、频繁迁徙的便利性增加，给予多元文化存在的空间更大，我们更容易选择自己认为“酷”的生活方式。
这点放在汽车上，也是通用的。当汽车不再被单纯地作为从一个点到另一个点的工具，我们对它的期待便不再是方向盘上越来越多的功能按键，也不是简单满足于在车上听听歌、看看节目，而且渴望汽车能够真正智能化、给平淡的生活增添更多可能。
紧扣“斜杠”这个关键词，被誉为“互联网汽车领导者”的上汽乘用车，正式推出了全新互联网车型——荣威RX3，官方指导价8.98万-13.58万元，相比起当年艳惊四座的“大哥”RX5，荣威RX3拥有更丰富、更有趣的功能，“斜杠”跨度绝对要比市面上能见到的任何一台车都大。
一台真正的互联网汽车该长什么样？
老实讲，钟叔个人并不是很喜欢“互联网汽车”这个词语。一方面是因为使用得太随便（但凡和点互联网沾边的都敢宣称自己是互联网汽车），另一方面是因为理解得太随便（但凡带点未来科技感、新鲜感甚至于飘渺感的汽车产品，大家都喜欢冠之一个互联网汽车的名号），以至于当我想要认真的聊一下“互联网汽车”这个品类的时候，居然一下子找不到合适的例子。
第一次解决这个窘迫状况，是因为荣威RX5的出现。初代斑马互联网系统着实让人吃惊了一把，除了简单地语音导航、拨打电话外，第一次将车内天窗、空调等功能与车机关联在了一块，这款由上汽与阿里联合推出的作品让钟叔一改以往对于互联网汽车的认识。
特别是最新上市的荣威RX3，预装了斑马智行2.0系统，对比上一代又有了翻天覆地的进化。
日常使用中，这套“斑马智行”互联网汽车智能系统，拥有远程操控、精微语音互动、支付宝接入等“黑科技”，无缝连接日常生活，让出行超有智。用户说一声“打开天窗”、“我要听歌”、“去东方明珠”，系统都会秒懂，解放双手，尽情享受出行乐趣；车车组队功能，能实时知晓队友位置、交流所见所得，让出行变成一场社交狂欢。
而且最关键的是，对于一款互联网产品来说，基本上不可避免地需要一个ID，以此作为享受互联网服务的基础。而就这个标准来看，这台荣威RX3是一台更加符合互联网汽车标准的产品。
ID或者说身份存在的意义是显著的，这样车辆才能将隶属于同一个人的各种设备在互联网世界中无视距离的串联起来。开机问候以及可以将移动设备的部分信息或者提醒同步到汽车上，实际上就已经让汽车上的这款大屏不再是孤立的存在了。这样的好处是，这款大屏不仅仅能够了解你的用车习惯，还能在各种设备之间连接你的生活习惯。
举个例子，你通过淘宝购买了两张电影票，这条订单信息就会自动同步到车内大屏内，然后等到观影前，系统会主动询问你是否需要导航到目标电影院。这些都是得益于一个统一的身份ID，同时也因为阿里构建的这个生态圈。
另外，车内采用的语音识别技术，不再是常见的简单傻瓜式关键词匹配，而是进化到了语义识别阶段，体验中可以简单的区分“我热了”“我很热”两种表达对应的不同温度需求，甚至可以实现一些初级的聊天唠嗑功能，更别提这套系统是可以实现在线不断自动更新迭代的。
这也符合当初阿里技术委员会主席王坚博士所认为的：强调万物互联网，拥有操作系统这个第二引擎、可以跑在互联网上的汽车应该被认为是互联网汽车。
不只是斜杠，单杠功夫同样重要
利用业余时间打造第二职业，成为斜杠青年确实是一个不错的选择，但也不是每一个人都适合，因为多数人第一职业都做不好。的确，要想做好任何一份工作都不是件容易的事。
对于一款车而言，同样是如此，全面均衡的实力永远是打动消费者的第一要素。好在荣威RX3也没有让我们失望。
不只颜值，荣威RX3在空间、动力、安全、配置等方面也超有料。荣威RX3轴距2625mm，空间达到同级一流水准，尤其是后排，可任性包容各种姿势来打“王者荣耀”。此外，荣威RX3还拥有“三大同级之最”：最大全景天窗、最大软包面积、最大行车视野。特别值得一提的是，1.19㎡同级最大全景天窗，坐在车里抬头向上看满眼全是窗，豪华感倍增。
荣威RX3还满足了年轻消费者对“速度与省油”的双重追求，新车搭载上汽世界级“蓝芯”高效动力，1.3T 6AT车型最大功率163马力，百公里加速超越同级，仅需9.8秒；1.6L CVT车型百公里油耗更可低至5.6升，动力和燃油经济性全面超越日系主流SUV。
配置方面，荣威RX3搭载了“四大越级首装”：12项安全功能EPB、可显示导航信息的3.5英寸行车辅助屏、主驾电动6向调节、全球最领先的互联网汽车智能系统。同时，荣威RX3主销车型还标配皮质座椅、前排座椅加热、倒车影像、8英寸高清触控电容屏、ESP车身稳定系统、定速巡航等人性化和科技化配置，以全能越级实力，颠覆十万级SUV出行体验。
最重要的是，目前荣威RX3所有车型可享受2年0利率*款贷**，并送出5000元支付宝红包，实实在在抵扣车款。在双重福利的优惠下，荣威RX3实际支付价格仅需8.48万-13.08万元，这对于青睐这款车的年轻人来说无疑是最大的利好消息。
钟述
加入了互联网元素，实现了车辆的互联网化、智能化，这已经是很了不起的一步。荣威RX3秉承着实用主义的思路，依托于可以不断迭代更新的“斑马智行”互联网汽车智能系统，能让用户迅速享受到成品带来的便利同时，避免新技术带来的阵痛，这恰恰才是最现实的做法，倒也无愧于真正意义上的互联网汽车这一称号。