「 运输-ship」
据估计，全球约90%的货物都是通过海运运输的。其中一半以上的货物，包括水果、蔬菜和咖啡，都是用大型集装箱装运输的。
市场分析人士预计，2021年将生产约520万个集装箱(20英尺标准货柜单位，或TEUS标准箱)。但自今年年初以来，关于集装箱短缺的报告越来越多。这些短缺不仅会导致货物丢失或延迟发货，而且由于集装箱空间的竞争日益激烈，还会导致货运价格飙升。这对咖啡行业有什么影响呢?让我们看看货运危机是如何影响咖啡供应链的。
集装箱的短缺与疫情
新冠疫情对全球贸易造成了毁灭性的影响。有报道称，过去两年美国有超过9.7万家企业永久关闭。当“居家令”迫使企业暂时停止运营，消费者留在室内时，供需都大幅下降。英国Keynote Coffee的贸易商Sam说，由于Covid-19，货运业崩溃，航运公司减少了他们的货运能力。
假设在疫情之前，你需要100万单位的运输能力，在疫情期间，所有工厂都关闭了，全球转移了大约一半的需求，也就是50万。然而，随着全球疫苗接种的推广，推动了经济增长，供应和需求都在稳步增长，接近疫情前的水平。
当疫情后经济开始复苏，因为库存减少，企业需要补充库存，但由于工业停产，现在供应链又开始运转了，企业需要比原先多三倍的订单来增加库存，这导致货轮上的集装箱空间竞争加剧。更强的需求意味着船上可用的空间更少，集装箱本身也更少。
这对全球产业有何影响?
运输延误对全球供应链——包括咖啡行业——产生了一系列的影响。2021年3月底，一艘名为Ever Given的400米长的货船让苏伊士运河*锁封**了近一周。当时它装载了大约18300个集装箱。它的无意*锁封**也推迟了其他369艘船的行动，这些船只无法通过运河。
每天大约有12%的全球贸易通过苏伊士运河。专家估计，由于*锁封**，通过运河运营的企业每天共损失高达1500万美元。航运需求的增加和货运能力的下降导致了许多关于装运延迟的报告。在美国，约每10个集装箱中就有4个是通过加利福尼亚州的两个港口进入美国，然后被分发到全国各地。
据BBC报道，2021年9月，约有73艘船在洛杉矶等待卸货，这是有记录以来等待卸货最高的数字之一。在疫情前，通常不会有超过一艘船等待卸货。由于社会距离措施迫使港口关闭，经常出现严重的延误。
从一艘船卸货到把货物运出港口，可能要多花两个星期的时间。在巴西，疫情前通常可以在一周内订到船，现在至少要六周。还有报告显示一些国家的港口储存了空集装箱。
为什么这会导致价格上涨?
今年7月和10月，咖啡价格创下了7年来的新高。就在几周前，咖啡价格超过了这个数字，达到了2012年以来的最高水平。今年年中，世界最大的咖啡生产国巴西的主要咖啡产区突然下起了霜冻。在巴西，7月份气温降至零下1.2°C，对咖啡树造成了不可逆转的损害，这可能会影响未来几年的全球供应。
据估计，咖啡的损失在250万（麻袋）到550万（麻袋）之间，这对全球市场来说是一个很大的数量，导致价格在2021年7月底收于2美元/磅以上。然而，物流问题和集装箱短缺再加上端天气，严重影响了出口率。根据巴西出口协会，该国咖啡产量在2021年5月下降了20%。
最昂贵的运输路线往往是需求量最大的航线，通常来自亚洲，巴西的航线也越来越多。彭博社(Bloomberg)今年7月曾报道，从巴西运往美国的单个集装箱价格已达4000美元左右。相比之下，在疫情之前，一个集装箱的费用约为2000美元。
其他报告显示集装箱从上海运往荷兰的集装箱要卖到10000美元，增长了540%以上。从本质上说，公司正在提高价格，他们优先考虑那能获得最多现金的项目。
将如何影响咖啡供应链?
在主要消费国家购买和进口咖啡的人会直接受货运费用上涨影响。最终，价格必须通过供应链传递，烘焙者最终也会支付更高的价格。然而，消费者也必须为增加的成本做好准备。路透社最近的一篇文章称，星巴克等大型连锁店的消费价格可能不会上涨，但如果物流问题持续存在，超市咖啡的价格可能会开始上涨。
这是因为大型连锁店会提前购买咖啡，这意味着他们的库存在短期内可能不会用完。但对于物流能力较差的小型精品咖啡烘焙商来说，这是一个严重的问题。据彭博社报道，2021年3月的报告显示，面对不断增长的需求，美国咖啡库存已达到6年低点。
然而，受到影响的不仅仅是主要消费国。集装箱短缺和延误也使生产商无法运输咖啡和收到付款。如果这些物流问题被证明是一个长期问题，它也会对原产地造成价格压力。例如，在越南，有大量廉价的咖啡供应，却难以销售。
长期影响是什么?
预计这场货运危机不会很快结束，2022年全年的航运价格将保持在高位。从长远来看，延误会降低咖啡质量，这可能会对精品咖啡造成严重影响。
对于精品咖啡的供应链来说也是个问题，因为咖啡生豆需要保持新鲜。把咖啡运出国家的时间越长，人们就会越担心咖啡的质量。如果运输问题持续存在，大型咖啡公司也将会受到财务方面的影响。
物流问题对商业咖啡贸易商来说是一个真正的问题。咖啡业务越商业化，物流就越成问题，因为利润率就越低。货物何时到达的不确定性也极大地影响库存，并导致更多的现货购买。但如果在等待咖啡到货期间，库存不足以支撑三到四个月，就要购买咖啡现货。
大规模的现货购买对烘焙商和生产商都是不利的。现货咖啡往往不那么新鲜，且价格更高。此外，没有合同协议，农民处于弱势地位。对于一个可持续发展的咖啡行业来说，预先安排的合同所提供的稳定性是关键。
这些日益增长的物流问题是咖啡行业的一个担忧，有没有方法能让整个供应链更有效呢？供应链中每个人的持续沟通是至关重要的。为客户提供时间表比以往任何时候都更加困难，但不断的更新有助于保持健康的贸易关系。虽然集装箱短缺和运输延误似乎还会持续几个月，但尽可能做好准备将有助于咖啡行业保持全面的弹性和适应性。
Perfect Daily Grind
Translated and edited by Moon
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