做长久生意。
企业客户长租丰田埃尔法用6个月，客户刚刚把车开走。刚才跟客户聊天很有意思，客户是做大宗商品贸易的，就是做甘蔗到糖的这一块供应链中的一环，就是大额贸易。他这个单子比较大，所以他心态很平和，躺平的状态。赚也赚多钱，也亏不少钱。所以他的心态非常的平和。趁这个话题，我们就聊起来豪车租赁这个领域，社会大众或者外界会认为，我租一台车可能心里没有底，会认为租车公司可能会以各种各样的理由克扣押金，或者说直接坑客户的钱。确确实实，经常会在抖音上看到这样的新闻，对不对？但实打实的豪车租赁这门生意，这个行业的钱或者利润出自哪里？一定是三年之后的残值。还完三年*款贷**然后把二手车卖掉，赚这个二手车的残值。一个车打个6折，100万的车我们赚60万。
面对这样的一个金额，其实在我们的经营过程中，遇到的各种问题，各种小事情，500块钱1000块钱其实没有那么重要，只要我回本，只要我能覆盖掉我维修厂的维修价格。所以按照正常道理来讲，一个正规的租人公司，应该是不会去坑客户的钱的。
其实租人公司也是会亏钱的。做大宗贸易一样，他可能是赚钱赚钱赚钱。遇到某一个单子，遇到一些不可抗力的因素，就会亏钱亏钱亏钱，可能又会赚钱。我们做租车公司也是这样子的，我们也有风险两个，就是客户如果真实的把车撞了，号称江湖传闻，一旦发生事故，租车公司会和客户收加速折旧费和停运费，是各种各样的名义收费，会让消费者承担一个不可承担的责任或者金额。但实打实的就是，我确实损失了对不对？作为作为公司我损失这个钱了，我想跟客户要这个钱，但客户不一定能赔得起，这是我们行业存在的一个问题。不是说我想坑客户多少钱，客户就能给我多少钱，兄弟们明白吗？
还有一个问题，就是可能会有丢车的风险，所以我们在经营过程中也是有赚有亏，我们并不一定能百分之百保证，我每一个单子都要赚。
但当然了如果一些小的租车公司，他会认为说我要保证，我一定要每一个订单都要赚钱。这种心态过去之后，那肯定客户就会利益受损。因为他是博弈吗？但凡一个正经的或者靠谱的租车公司。如果想明白这件事情，其实不存在大家所谓的坑客户的押金，或者各种各样的理由去坑客户的钱，真的没必要。我们以一个很平和的心态。就像今天长包丰田阿尔法的企业，就是躺平，因为我们的时间线拉的足够长。所以很多事情我们看的很开，最好是能够和客户实现双赢。本着诚信的精神做好每一件事情，其实他也能赚很多的钱。
