本人从事汽车销售行业也有两年之久，当然写文章也不是去恶意攻击车行或者是汽车销售店，只是想让更多的用户能够以最低的价格体验到用车的感受。有的人并不富裕，买一台车可能会花费掉半年的辛勤劳动，所以呢，买车也要根据自身需要，量力而行。
随着近几年汽车行业发展，汽车销售量的提高，各式各样的汽车线下销售店开展。举个例子：综合品牌店（汇聚各大综合品牌销售）4S店（这个每个品牌都有独立的4S店）以租代购（APP有挺多）等等。其实比较靠谱的还是属于4S店，因为4S店主要的利润来源于后期的保养，所以售后服务会做得特别完善。以租代购可以根据自身需求选择，因为网络上很多评价都是比价中等，有说好的也有不好的，具体得看怎么去选择这样一款产品，要实际了解。
重点的话讲讲这个综合品牌店，因为我之前也是做过，也了解过行业的一些规则，最低价永远不会在电话跟你说，会邀约你到店然后给你一个具体价格，当然这个价格并不会是最低价，一辆车裸车价格在车行的利润最低起步都会在3000起，如果加上其他的税费保险费呢？你如何保证他给出的就是最低价呢？要个价格然后去好几家店对比直到最后一家店给不出就买？当然买车的人主要在意还是车价，当然高端车不说，因为高档车车主大概都不会在意几千甚至几万块钱，主要在意的还是质量和服务吧。
如果说冷门车那么功课要做足，有的冷门车可能都是库存车，而且单车价优惠可能就几万块，然后车店人员不会跟你说，还是按照行情价原价卖，那么一台车利润瞬间到达好几万也是有的。我也是经历过，一个同事卖一台冷门的猎豹，库存车只要4万，而但是行情价9万，加上七七八八落地净利润是5.4W，所以说功课还是要做，买车不像快消品，买车和买楼一样，你要细心去看去对比，去了解自身需求。有熟人更好，虽然有赚利润，但是你觉得熟人会对你下死手吗，最多赚3.4千，但是你会觉得亏嘛？想想人家的服务态度，帮你搞定所有手续，那时你还觉得亏嘛？
现在的车价其实透明化，但是还有不少商家做高利润，因为每家店的价格都会有差距，但是进货价都是差不多，只是看谁价更低，我有看过恶意竞争，也看过说店家给你裸车最低然后从其他地方加价弥补，发票价就是最低价，买车过后你可以看发票和你的实际价格差距多少，当然也有店家会说这是帮你减部分税费，看你信不信如何去理解发票价了。如果想了解车价也可以找我了解，我也可以给个参考价，但不能作为具体，结合自身心目中预算。下一篇我会介绍下车价组成及保险费用，谢谢大家阅读。