新冠疫情三年，日本终于决定解除所有外国人入境限制，彻底向全世界打开国门......
日本驻华大使馆率先于3月31日在北京举办了介绍日本魅力的活动。当天在特设舞台上，不仅有德岛县阿波舞和冲绳传统弦乐器“三线”的表演，还进行了金枪鱼解体秀。驻华大使垂秀夫致辞，呼吁中国人到日本游玩。日本的航空公司、旅行社和酒店也设置展台，推介赴日游。
日本内阁官房长官松野博一4月3日正式公布了两项新的决定。首先，自4月5日零点起，取消针对来自中国旅客的特殊入境要求，和其他国家的入境人员一样，如果接种三针以上疫苗，就可以凭借接种证明顺利入境日本，不需要准备登机前72小时核酸阴性证明。
其次，5月8日起，日本将新冠病毒的感染等级下调到等同于流感的“5类”，与此同时，目前所有的入境限制措施也将随之取消，接种证明等也不再需要。总之，从5月8日起所有的入境限制将全面取消，恢复到疫情前的样子。
然而，从4月1日起，日本政府开始实施新的消费税免税制度，并且明确规定了在日本购物可以享受免税待遇的对象人群。其中最引人注意的就是，留学生的免税优待从此被取消了。在日留学生不能再享受免税购物待遇了。
这条航线停了三年终于恢复啦
全日空（ANA）日前发布了中日航线的最新行程表。从4月起，羽田机场往返中国的航班将时隔3年重新恢复，其中包括从4月1日起从羽田-北京航线恢复到每周往返5班（除周一和周四）。从4月10日到6月末期间，羽田-北京将增加到每天往返1班，7月以后的行程以后公布。
另外，羽田—上海浦东和虹桥的航线也从4月起恢复到每天往返1班。值得一提的是，羽田到北京和上海的航线，自疫情发生以来时隔3年再次恢复。天津航空也将从4月10日起重新恢复天津-中部机场的航线。恢复后的班次和疫情前一样，每周往返4班（周一，三，五，日）。
从5月11日起，乐桃航空从上海浦东到关西机场将恢复到每天往返一班，5月12日起，从上海浦东到羽田恢复到每天往返一班。届时，日本到上海的航线将时隔3年复航，关西和羽田的国际航线也全面开通。关西机场负责人表示，中国游客能否恢复是关键，这个市场对我们来说非常重要。
从7月1日起，东方航空公司从上海到那霸机场的航班，将恢复到每天往返一班。相信随着航班数量的增加，机票价格也会有所回落，经历三年的疫情，终于要结束了。外国人最想去日本哪里游玩？
日本政策投资银行北海道支行3月22日发布了访日外国游客意向调查结果显示，外国游客对北海道的认知度仅次于东京、富士山、大阪、京都。在外国游客想去的旅游目的地中，东京位列第1，富士山排名第2。
外国游客对北海道的认知度为44%，排在日本全国第5位。在回答想去的旅游目的地（多选）时，列举北海道的人占30%，位居日本全国第3。关于想去北海道的人希望获得的体验，回答“游览自然风光”、“观赏樱花”、“品尝传统日本料理”等的人较多。 关于想去北海道的人希望入住的设施（多选），回答“有温泉的日式旅馆”（74%）的人最多，其次是“豪华舒适的高级酒店（西式）”（44%）。与新冠疫情前的2019年调查相比，选择西式高级酒店的比例增加了5个百分点。
此次调查以中国、韩国、马来西亚、美国、澳洲、法国等12个国家和地区的有过海外旅行经历的人为对象，通过互联网于2022年6～7月实施。共得到了6307人的回答。免税制度对赴日游有何影响？ 从4月1日起日本修改了外国人免税制度，新的消费税免税制度规定，外国国籍中持有“短期逗留”、“外交”、“公务” 在留资格的人士，被划分为可免税的行列。持有留学、研修、技能实习等在留资格的外国人，都不属于免税行列。游客可以在免税店通过读取“Visit Japan Web”上显示的二维码，提供护照信息从而进行身份识别。
日本国税厅的数据显示，2021年截至6月使用免税消费超过100万日元的有1837人，其中80%以上都是来自中国的留学生等人士。日本观光厅表示，旅游交易中已经确认存在欺诈交易案件，例如留学生以转售为目的大量购买免税产品，因不符合免税要求，后续被追加交付税款。
此前入境未满6个月的留学生是拥有免税资格的，并且初到日本的留学生置办例如手机、ipad等电子产品可以免税，对于留学生而言是非常划算的。免税制度改革后，留学生已经不在免税人群行列内，初入日本的留学生消费成本变高，可以说是“搬起石头砸了自己的脚”。
对于赴日旅游以及别的短期滞在签证人群来说，免税制度改革算是个好消息，店家可以利用“Visit Japan Web”扫描二维码，又快又准地核对好游客的身份信息，如此一来极大程度上减少了排队结账等候的时间。