秋风萧瑟，又是一年的枫叶飘落季节的来临。在这样一个感伤的季节，看到汽修行业现今的模样，忽然一个颤栗，感觉冬天来了一样。汽修行业一直存在的问题就是假冒伪劣产品横行，乱收费，被消费不断，我们应该怎么整治这种乱象呢？凭小编我费费口舌肯定是不行的，小编找来了帮手诸葛修车网，可不要小瞧它，它旗下的质量万里行和我是正品两个活动项目专门对汽配假货说不，整顿汽配混乱现象，让汽配市场不断走向正品化。看到这里小编忽然有一种在寒冷的冬天有人送了一个火把，瞬间暖和不说，同时也增加了信心，有了他们的帮助还有什么是我们战胜不了的呢？大家说是吧！
自315晚会曝光4S店的宰客现象后，诸葛修车网暗访并曝光了4S店的宰客行为：同辆宝马车的水温传感器出了问题，一家4S店S店报价高达10万多元，去另外一家修好仅实收455元。在被暗访的12家4S店中，仅5家故障判断正确收费合理，其余7家都有“猫腻”。
很多的洗车修理工，对这个行业的内幕略知一二，凭掌握的修车技术和了解的行业秘密，每次修车都抱有惊惧心理：担心挨宰。故无论在4S店还是在其他维修店，干过修理工的人都会适时地告知修理工，曾经是同行，修车活，也懂。同时，装出一副在行的模样，左盯右看，问东问西，暗示玩猫腻，甭想宰人。
不解的是，如此庞大的修车行业，却不像其他行业那样有一整套国家层面制定的行规来规范整治修车行业的不法行为，也鲜有严惩不法行为的个案曝光，迄今为止，该行业仍处在无规可循、无法可依的自由散漫状态。
为此，诸葛修车网首先站出来了，组织汽配质量万里行和我是正品活动，为了中国汽配正品化的进程以及中国汽车后市场互联网进程的深化，中国车主有望享受管家式服务。诸葛修车网CEO于海燕表示，通过互联网的独有优势，如今的汽配产品可通过一个二维码实现全程追溯，配件的售后问题可以从根源得到解决;而质量万里行帮助行业树立“正品汽配”概念，则将祛除困扰汽车后市场20余年的“零品牌”痼疾。
此次中国正品汽配质量万里行活动，是作为我国汽车配件及服务行业倡导“正品化”的首次调研与推广。此次调研活动将历时5个月，走遍全国八大汽配生产基地，覆盖中国32个省市自治区，并将于年底召开针对调研、推广结果的行业研讨会，揭晓全国首份“正品汽配名录”。
有业内人士表示，随着汽配产品追溯系统的全面完善以及正品概念的树立，加之汽车后市场产业链生态平台对于整体交易的规范，中国车主将在购买配件、修车、售后服务、质保三包等方面获得服务升级。
诸葛修车网此次的质量万里行和我是正品活动是专门针对汽配市场混乱的现象，目的旨在使汽配市场走向正品化。汽配市场混乱不是一天两天了，我们就拭目以待，看质量万里行和我是正品怎么联手力挽狂澜，带领汽配行业走向正品化。
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