“建筑是一本打开的书，从中你可以看到一座城市的野心与抱负”。
——著名建筑师沙里宁
目前深圳楼市热点的分布，有东西两大中心。
西部的光明因科学城的规划而走到台前，加之地铁6号线即将开通的利好，自然是人们聚焦之处，千人抢房万人摇号的场景已成为光明楼市火爆的缩影，片区的房价也慢慢地站稳了5万+。
而东部的大运-龙岗中心城片区，因规划超700米的世茂深港国际中心而兴起，却也因施工进度缓慢而落下。
现在除了偶尔冒一些新盘，打的还是四五年前的概念之外，一切都还是老样子。
明明大运会过去不到10年，东进战略才刚刚走完第一个5年计划，二线关撤销也只过了2年，龙岗仿佛就用尽了所有的能量，告别活力旺盛的“青春期”，进入“佛系中年”阶段了。
那贵为深圳17大重点建设区域的大运中心，以及龙岗一核两心的东部中心大运-龙岗中心城片区，是否真的已经后继乏力，被时代所抛弃了呢？
昨天，概帮主通过实地踩盘发现，事实并不简单，或许出乎人们意料，这片土地依然值得期待。
颐安·颐翠名庭龙岗中轴之上 标杆纯居大城
作为颐安集团在龙岗的又一力作，项目位于龙岗中心城新生社区，总建面约30万㎡，是片区内难得的纯居住类项目。目前在售1期面积段为68-127㎡平层及复式产品。
前往当日正值样板房开放，来现场看房的客户非常多。而通过与销售人员的交流与亲身体验，概帮主也深深感受到颐翠名庭虽然是刚需产品，但产品完全是按照豪宅标准来打造的。
首先在区位上，项目所处的新生社区位于深圳国际低碳城核心辐射区内。而深圳国际低碳城是政府斥资5000亿打造的“东进战略”重点项目，已然是“广深港澳科技走廊”上的重要节点，地位堪比前海、留仙洞总部基地。
深圳国际低碳城
而项目的户型设计同样十分考究，颐安集团邀请多家知名设计团队，通过精密计算，保证每户均为朝南向设计，整体空间全年都可享受自然采光，这样的设计，对于居住品质的提升毋庸多言。
项目的配套设施同样做到全面全优，除自建约7000㎡情景式滨水商业，周边还拥有今日国际中心等超20万㎡集中式商业，足可满足各层次购物需求。
在教育配套上，项目一街之隔便是9年一贯制仙田外国语学校，1公里范围内还有新梓学校、新生小学、龙岗中学等教育资源，再加上项目规划建设的社区幼儿园，基本覆盖了全龄段的教育所需。
至于交通，项目毗邻3号线东延线（规划中）和21号线（规划中）双地铁交汇站新生站，还有深惠城际（规划中）、龙坪大道（规划中）、龙岗大道等动脉干道，前往罗湖、福田和南山都十分便捷。
目前项目具体价格尚未发布，据透露大概会在4万元/㎡左右，并且为精装交付，值得置业者们持续关注。
世茂深港国际中心世界级地标圈 东部最具潜力地区
如果前海与空港是深圳迈向世界级都市的西部引擎，那么大运中心则是被深圳寄予厚望的东部核心，赋予引领整个东部近900平方公里土地发展的重任。
而世茂深港国际中心，就是大运的绝对C位。
项目位于龙岗大运中心旁，由世茂集团在2017年以239.43亿元购入，规划使用年限为40年，2018年正式动工建设。
项目建设之初曾因700米的地标规划引起轰动，但最近热度略有下滑，其原因不外乎建设进度太慢。
但据概帮主实地考察，项目的5栋公寓有1栋已基本完工，其余均处于建设阶段，如无意外近期都可封顶。
虽然去年11月公寓就已经开盘销售，但项目销售中心却处于装修状态，与工作人员了解后得知是重新装修，具体开放日期尚未有消息。
尽管销售中心处于装修阶段，但并未影响到销售。
销售表示目前在售的38-255㎡公寓非常火爆，均价约5.2万元/㎡，一直保持每周10套左右的销售水平，前来看房的客户也一直不断。
在项目整体建设方面，销售人员称目前只有公寓产品处于建设周期，写字楼与其余配套则处于前期准备工作，项目整体预计将于6-7年内完工。
并且写字楼产品将由世茂集团自持不进入市场，因此公寓产品是进驻项目的最后机会，也因此更加凸显了公寓的价值。
作为总建面超136万㎡的超大型城市综合体，项目还配套商业Mall、美术馆、国际学校等设施，结合一街之隔的大运体育中心，整个片区将成为东部最具人文气息与商业面貌的代表区域。
从规划角度而言，整个深圳包括平安大厦、京基100在内的其他综合体，都无法像世茂深港国际中心一样能够集办公、商业、人文休闲以及教育于一体，构筑真正的城市级生活闭环，如果能够顺利兑现，世茂深港国际中心的定位将会是世界级的。
对于这样的核心CBD，概帮主认为从长远角度来看是非常值得关注的，而现在正是抄底进入的好时机。
颐安·都会中央5期无愧都会之名 国际级综合体
作为伴随着大运成长起来的超级大盘，颐安·都会中央一直被认为是片区的标杆之作，目前在售的是5期产品，面积段为77-144㎡三至五房，而单价已经去到5.7万元/㎡，基本上属于整个龙岗价格的天花板了。
从大运站下车，在站台上便可以看到项目的楼宇了，直线距离约在500米左右。而从地铁站出发步行约10分钟便可到达。
由大运站内望向项目
由于目前进入尾盘阶段，现场销售人员并不多，据销售介绍，目前销售重点放在商铺上，住宅仅剩数十套89㎡产品在售，预计2021年底交楼。
配套上，项目自带底商，但目前入驻商户不多，主要集中在一期与二期。15分钟步行距离内可享受商业旗舰COCO Park与深圳第三家山姆会员店，基本能够覆盖各种生活需求。
而教育资源是项目的最大卖点。据介绍，项目学区被划为一街之隔的九年一贯制华南师范大学附属大运学校，学校也已于2016年便投入办学，许多业主的孩子已经入学在读了。
信息来源：深圳之窗
概帮主为此专门上网查询相关资料，发现确实与销售所讲无误。
项目同时还在建设6期与7期产品，目前基本接近封顶，将建成数栋公寓以及一座超高层写字楼，入市时间暂无消息。
仁恒公园世纪2期龙岗新网红 神秘却更让人向往
大运片区除了颐安·都会中央之外，另一个受到广泛关注的项目就是仁恒公园世纪了。
去年项目一期开盘实现3个月就直接清盘，创下了龙岗3年来的清盘记录，二期产品也于5月入市，但却十分低调，市场上并无过多的消息流出，也增加了项目的神秘感。
项目介于大运站与爱联站之间，据概帮主亲自测试，前往两个地铁站用时均在10分钟左右，还算是在可以接受的范围内。
与现场销售沟通得知，项目在售户型介于99-165㎡三至五房，主力户型为99㎡三房产品，项目整体仍处于赶工建设阶段，预计将于2022年交楼。
参观样板房后感觉，概帮主认为项目在户型布局上相比颐安·都会中央更加合理，双阳台搭配双卫生间的设计对于提高生活品质大有裨益。
价格同样也是项目的一大优势，单价大概在4.9-5.2万元/㎡，并且是带精装交付，概帮主算了一笔账，99㎡的三房产品大概只需500万左右即可拿下，比片区内其他产品能省下50-60万，节约的费用相当可观。
项目的另一大卖点便是教育，除自带一所幼儿园之外，距离龙岗区重点引进的上海外国语大学附属龙岗学校仅一街之隔，而学校更是直接由仁恒旗下子公司代建，个中意味可自行判断。
整体而言，仁恒公园世纪在内部品质打造方面更为出众，同时价格的优势更是打动客户的关键，是片区内值得重点关注的一个项目。
中粮·祥云广场大道封面 头牌央企之作
龙岗中心城近年来一直被大运的风头盖过，有的人甚至将两者混为一谈，认为大运就是龙岗中心城，但其实龙岗中心城的规划在龙岗区成立时便已经存在了，一直是龙岗的行政中心所在。
而大运与中心城两个片区其实同属一个街道，不过一个地铁站的距离。未来大运新城建设城市副中心，龙岗中心城也将承担很大一部分的行政功能。
在此背景下，片区的热销产品以公寓、写字楼等办公性质产品为主，比如中粮·祥云广场。
项目位于龙岗大道往市区方向一侧，由1栋写字楼、2栋公寓以及2栋住宅组成。目前住宅产品已售罄，写字楼也已有企业入驻。
仅剩建面约69-88㎡公寓在售，均价大概在3.4万/㎡左右，户型格局也比较方正，相对于周边5万多的住宅，对于刚需客户还是非常有吸引力的。销售还说客户主要是大学城的教师与学生，对于居民素质和后期出租也有很大的支撑。
但项目劣势同样明显，距离城中村太近，导致片区素质以及整体展示面不佳，后期虽有旧改规划，但同样会带来噪音问题，购买时需综合多方考虑。
项目距爱联生活区直线距离仅20米
恒大·城市之光地铁口物业 片区难得上车产品
在中粮·祥云广场的斜对面就是恒大·城市之光，可通过连廊直接从爱联站进入项目。项目总建面约20万㎡，4栋全部为公寓产品，40年产权。
而项目的4楼还有一个空中花园，环形慢跑道、专业健身区、篮球场等生活配套一应俱全，1楼除了底商之外，还有一条街区式商业，目前已签约永辉超市，对于龙岗中心城的商业是一个很好的补充，也是对于项目价值的一个保障。
目前项目也是进入尾盘销售阶段，仅剩不到10套建面约45㎡的两房LOFT公寓在售，4.5米层高，单价约在3万元/㎡，如果准时签约还有相应折扣，首付5成只需100万不到，月供大概也只在1.3万左右。
这样的价格在在龙岗基本已经绝迹，甚至坪山的不少项目都已经不止这个价，可以说是低门槛入手龙岗中心城资产的绝佳机会。
恒大锦苑恒大又一力作 刚需置业首选
严格意义上讲，恒大锦苑所处的区位并不属于传统的龙岗中心城片区，而是属于龙西片区，距离龙岗中心城尚有15分钟车程。
但作为6月新开的楼盘，还是吸引了许多人的关注，概帮主也亲自前往踩盘。
项目位于龙西中路60号，是由恒大开发建设的城市更新项目，总建面约10万㎡，面积段以70-118㎡一至四房为主，单价约3.9万元/㎡，如果准时签约还可以享受99折优惠。
主力户型为89㎡两房产品，占项目总比重约70%，客户主要为龙岗本地的刚需客户。
虽是工作日前往，但销售现场依然非常火爆，基本座无虚席。
而 概 帮主与销售交流中了解到，当日客户基本为开盘前网上登记的诚意客户，开盘当日便成交近600套，目前剩下的以87和118㎡的大户型为主，按照目前销售状况7月清盘难度不大。
总体而言，项目的最大亮点在于地铁口物业（16号线龙城中路站）以及低总价两点，尤其适合预算不多的刚需自住客，但鉴于项目火爆的销售现状，如有意向还需尽快落定。
结语
通过踩盘，概帮主对于大运-龙岗中心城片区的又有了新的认识，第一印象就是大，总共有以下几点：
一是大规划，深圳东部中心地位的确立，大运-龙岗中心城将围绕龙岗国际大学城与世茂深港国际中心，建设一个集高校、科技、商务、产业与公共服务等一体的深圳东部CBD，辐射整个坪山、东莞和惠州，成为深圳东进C5都市圈的前沿阵地。
二是大交通，据规划，大运地铁站将在已有的3号线基础上，建设14号线、16号线和城际33号线。
打造东部唯一一个集城际、快线、普线、公交于一体的四线交汇的交通枢纽，发挥类似福田站的人流疏导作用，与福田、宝安、坪山等区紧密联系起来。
便捷的交通使得片区的首要度以及活力将迎来再一次爆发，也促进了东部CBD与深圳西部各经济核心区之间的交流互补。
三是大社区，无论是在售的颐安都会中央、仁恒公园世纪，还是早前的京基御景半山、星河时代，总建面都是40万㎡以上的大社区。
而大型社区的好处主要就在于服务配套较为完善，且人流汇聚必然会带来资金的流动，相应的会带动片区的经济发展，形成良性循环。
综合以上三点，可以预见政府是将大运-龙岗中心城按照世界级标准来规划的，东部中心的实现也只是时间问题。
在西部楼市已经进入白热化的当下，龙岗依然值得人们的期待。君不见15年前的龙华、10年前的南山，造就了多少新贵，也成就了多少人的人居梦想。
龙岗，还是那个深圳刚需置业者的天堂。