前几天一个朋友来北京，吃完饭时问我：“北京的收入真的很高吗？满地铁的姑娘都背LV！但是背LV为啥挤地铁？”
《北京女子图鉴》陈可
确实是个好问题。
我吃了一口菜给她分析了一下，有几种状况。首先，在北京做地铁的不一定是因为穷，比如全亚洲最拥挤的地铁站--西二旗，就聚集了各种年薪百万的程序猿，之所以选择做地铁，是因为真的摇不到北京车牌！要知道北京油车车牌号已经到了2700多人抢一个号了！新能源也都排到8年后了，坐地铁是摇不到车牌、买不了车的最佳选择了！所以，这些人买LV包包还是绰绰有余的，这点不用怀疑。其次，有一些确实是A货。现在买大牌包包的A货渠道很多，而据我了解，A货也分很多个等级，比如5*级A**的LV，拿邮差包举例，专柜要13000RMB，但是5A品质的基本要1500RMB左右，也不算便宜，但是品质非专业人士看不出来，可谈中国的制造业真是炉火纯青了。还有一些几十块钱就可以买到的，当然一眼就能看出来差别，所以至于你在地铁里看到的是哪种，那还真不好说。
LV邮差包
关于这个问题，之前在广州工作的时候，越秀区好几条街卖“原单包包、衣服”，我有个朋友就是开店的，所以在这方面了解多一些。
所谓原单，基本都是A货。哪来这么多原单，这是一条产业链，也是给微商及代购们提供货源的重要途径。这里面的利润就不用说了。但是奇怪的是有的人明知道是A货还是会买的，让我朋友惊奇的是，他有个老客户，真的挺有钱的，开保时捷到他店里拿货自用。这位款姐说，自己的包包都是真假参半的，她这种开保时捷的主儿，拎个A货，大家也不会怀疑的。
这个问题引发的是两种现象，第一种是“以貌取人”，或者说很多时候人们习惯了用一个人的财富及地位来判断她所有的东西都是价值不菲的，就好比我们公司里有一个高管，带的卡地亚蓝气球手表，如果她自己不说是A货，我们肯定不会怀疑，毕竟她是有个经济实力的。第二种是虚荣心理。很多人还没达到随便可以买奢侈品的地步，但是为了追求奢侈品的虚荣心，还是忍不住先入这个坑了，其实我觉得也算正常，无可厚非。
所以，不仅是奢侈品牌的包包是这种状况，就连很多电子产品也出现很多A货，比如beats耳机、苹果airpods耳机等，特别值得注意的是从各种电商平台流出的货源，需要谨慎！这个可以做个专题了，哈哈，有兴趣的话，下期可以专题分享关于全球购等各种海淘电商平台的货源问题，这个秘密水有点深哦~