在这个日新月异、瞬息万变的年代,各种产品的研发与发布都以毫秒推进，无论是科技产品，还是家具系列或饮食餐饮都离不开品牌的塑造。在面对各种琳琅满目的品牌买车时该如何选择呢？一时就摸不着北。
2008年经历过三聚氰胺
2011年经历过瘦肉精
2014年经历过某腾断轴
刚刚2017年315曝光的耐克鞋垫事件
种种经历令国人感到胆怯，转国外催生代购行业爆发性增长。
韩货化妆
日货马桶
欧货奶制品
平行进口汽车
使得国内销量的下降在一步恶化国内市场，中国优秀企业得不到生存空间。
至此，依旧很多人崇洋媚外，不仅是吃用住，连出行交通工具都是希望依赖进口产品。
全球化体系下也有这番言论：“相同的车架，套上不同的发动机，换个车标照样开起来”。无论哪个汽车品牌，所采用的主要零部件不外乎几家大牌生产商，博士（BOSCH）、电装（DENSO）或是爱信（AISIN）等。
的确，无论是汽车企业还是汽车品牌都可能用着同一供应商的零部件，不同品牌产品间的差异又存在哪些差异？购车时品牌到底是否为关键因素？
车分三等,货有九价
不同的汽车品牌同一零部件可能出自同一供应商，不仅有好次之分，也有贵贱之分。
例如同为小型轿车，合资品牌的最低配置价格与自主品牌的顶配相当。其中这个差价却非来自于品牌，而更多的来自成本估算。对于其的零部件成本估算自主品牌与主流合资品牌又存在差异，从而导致了零件供应商所报的采购价又相差甚远。
以诚为本,以和为贵是生意的一本经，面对不同的预报价，自主品牌的零件不如合资品牌，合资品牌的报价高所以得到更好的零件。
“货有九价”理论上是不触及产品的质量，因为统一零件供应商的质量标准是统一的，存在的差别在于耐久度与性能数值等方面。
例如不同车型使用了同一发动机型号，可能因为缸体尺寸、对应排放标准、功率等参数都不一样。
文化不等，理念不同
每个汽车品牌的各自产品理念自有自身的特点与亮点，即使卸下车标让有经验的人驾驶感受，也能知道是属于什么品牌的车型，各具特色风格的这种差异，也形成自有的汽车文化差异。
这种汽车文化的差异也体现在汽车的性能与驾驶感受。比如迈凯伦的性能在于驾驶激情，所以调教风格可以刺激肾上腺，令人心跳加速，但是在乘坐体验上就不够注重舒适度的奔驰。再如长城品牌注重SUV车型的性价比，所以在各种配置上都得益于均衡，这点比主打实用度的宝骏要好点。
面对购车时该怎么选择呢？
回到大家最想看的最实用的点上来，我们在买车时候怎么看待不同品牌的存在的差异，以下的几种情况希望能够帮到：
一，对于品牌略知皮毛，车型背景一无所知的。这类人群小编建议结合自身用车需求相对应的品牌。
二，对于品牌或车型有特别的情怀感，这也是对汽车有一定的了解。那这类人群小编无话可说，喜欢的品牌自行选择。（小编更爱国产多一点）