前几个月，有一个东北的哥们，让联系一个物流公布公司，他要拖车到成都；
从成都进藏，走318进藏，川进青出，之后再拖车把车运回老家，这样一折腾人真的很省事，他们自己直接坐飞机回去了，来回的费用几乎差不多；
开车的话，累死人了，至少开三天以上，再加上进藏需要十几天时间，没准还要去沙子里玩玩；
我们新来的一个小伙伴说，这家伙有毛病，从成都租个车进藏不就得了吗？
这家伙真的是不懂，看来真是新手，不了解政策；
不信的话，在成都租车进藏，你是租不到车的，这是为什么呢？
第一：进藏一次车很容易就报废了；
进藏租不到车，有一个隐藏的非常深的原因，就是租车公司真心不希望你租他们的车去*藏西**，因为车辆去一次*藏西**磨损太厉害了，回来后光保养都要很多钱；
人家租车公司赚你的钱说不定还不够车辆损耗呢？
要是真的想租车，租私家车也是可以的，也就是俱乐部的车辆；
到哪里去租呢？
拉萨或者西宁，成都，找那些私家车俱乐部即可，主要是带司机和不带司机两种；
租车就要知道一些情况，都有什么呢？
驾龄5年以下的就不要考虑租车了，川藏线风雪雨，泥泞交杂路面特别多，一天可以感受春夏秋冬；
但是价位比较高，每天至少都在800以上，20天下来算算价格，看看划算不？
第二：进藏时的车辆，必须为营运车辆；
你租的车辆行驶证上写着某租车公司，然后运营性质上写着非运营；
你将会被罚款5000元到3万元不等。
这是为什么呢？
*藏西**的经济基本上全靠旅游业，累年的交通事故，都让人心痛，扯皮的也多；
为了更好的树立*藏西**的形象，所以对旅游执法相当严格；
都知道而旅游业的安全问题，最主要在于对运营车辆的管控；
所以*藏西**自治区政策规定不允许租赁车辆中的非运营性质车辆，去*藏西**。
想租车，就要找那些运营性质车辆；
什么是运营车辆？
行车本上都会有一个运营和非运营车辆的这样的一个性质，一眼就能看到，车是租车公司的，却为非运营；
就这个东西卡你，也实际是对本地车辆租赁市场的保护政策之一，谁让咱是自治区呢？
温性提示：
一是驾龄少的车友，或者人数只有2-3个人的时候，最好不要租车，寻找俱乐部更划算；
二是租车价格真的是不菲，最主要还是路不熟悉，又是塌方，又是绕道，不熟悉的话非常容易被劫车要钱；
三是租车的时候，要好好查询保险，保证自身权益；
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