每次旅行的最初都是选择目的地和几个必须项，这次旅行也不例外，三个关键点：房车、大堡礁、大海。所以之后的几稿行程里必有大洋路和大堡礁，一直纠结的是从悉尼去墨尔本自驾还是飞机，自驾的话怎么安排都非常紧张，不想压缩行程太过以至光顾赶路……直到有一天，一直没参与行程设计的团队第三人听了我和老宋的汇报和纠结以后，无比强烈地认同第五稿方案，也就是这次行程的最终方案，其实我和老宋当时的内心是无语的，这第五稿方案因为把墨尔本、大洋路一线放弃，纯属“就那么一说”，完全没当真。
而旅行，其实就应该有那么一点任性的成份才有意思吧。
人物介绍也放在这个章节吧：团体共3人，均为中年女性，英文白丁。老高（个儿最矮）：行程策划、各种预订； 老黑（确实最黑）：主力司机、主力收拾；老宋：司机、主力下厨、主力决断。去之前有人质疑我们三个女人要去一个陌生的语言不通的国度房车自驾，行嘛！其实我们自己也忐忑，但是语言不能成为我们不出去看这大千世界的障碍，英文白丁的身份并没有让我们太自卑，澳大利亚人民也只是碰巧出生在了母语是*界通世**用语言的国度了嘛。但说是这么说，能通过提前做工作、准备工具来降低语言不通造成的不方便还是要努力准备的。强力推荐谷歌翻译，这次旅行中掏出它进行实时画面翻译的时候，数度让澳洲服务业人士瞪大了双眼、竖起大拇指，省了他们多少事儿啊！
房车自驾视频——《平凡之路》。
下面是行程：
2017.03.18 Day1 北京——悉尼，东航MU711
2017.03.19 Day2 悉尼，取车，宿营地；
2017.03.20 Day3 悉尼——纽卡斯尔，房车自驾，宿营地；
2017.03.21 Day4 纽卡斯尔——麦夸里港 ，房车自驾，宿营地；
2017.03.22 Day5 麦夸里港——科夫斯港，房车自驾，宿营地；
2017.03.23 Day6 科夫斯港——拜伦湾，房车自驾，宿营地；
2017.03.24 Day7 拜伦湾——黄金海岸，房车自驾，宿营地；
2017.03.25 Day8 黄金海岸，步行游览，宿营地；
2017.03.26 Day9 黄金海岸——布里斯班，房车自驾，宿布里斯班美利通酒店公寓；
2017.03.27 Day10 布里斯班——凯恩斯，澳航，宿凯恩斯水边公寓；
2017.03.28 Day11 凯恩斯
2017.03.29 Day12 凯恩斯
2017.03.30 Day13 凯恩斯
2017.03.31 Day14 凯恩斯——悉尼，澳航QF923，宿悉尼曼特拉肯特酒店公寓；
2017.04.01 Day15 悉尼
2017.04.02 Day16 悉尼——北京，东航MU712
出发前只制定了几个点，中间怎么走，都去哪儿，还是每次的老思路，每天起来现拍脑袋。
此行七晚房车营地，七晚公寓。
房车营地，除了第一晚是出发前在攻略上看到推荐提前预订好，其余六晚都是通过Google划片搜索关键字提前一天网上预订或者当天直接现场办理入住的。手机上安装了不少寻找营地、加油站、超市什么的app，最后发现还是Google最好用、最全面、最新，搜索的关键字——“Caravan Park“、“Holiday Park”等，然后会有当前视图区域内所有营地的具体位置及评价。
至于公寓，就是Booking、携程等等网站啦，哪个便宜用哪个，哪个可以免费取消用哪个，不得不吐槽一下，澳大利亚的住宿实在是太贵了，特别是我们此行三个人，又想住在一起，公寓的一室一厅明明50多平却基本都不给加床，造成了不小的困扰。
真有点儿不知这篇游记的大纲应该怎么列才逻辑清晰，千头万绪、方方面面，好象周围的人都对房车比较感兴趣，蚂蜂窝里关于房车的攻略万万千，出发前全靠这些前辈的经验才让我们信心十足，每次出行前做攻略都让我深深体会到，写一篇实用的攻略游记可能会对别人是件挺重要的事儿，所以，回来发一篇游记不光是为了得瑟、为了给自己回忆，也是为了回馈之前帮助我的那些朋友。
好了，开始说房车。
先说决定房车自驾的原因：1、大家都说，澳大利亚是房车自驾的天堂； 2、不自驾，很多地方去着不方便； 3、住宿昂贵；4、吃饭昂贵，而且我们三个人都是中国胃；5、最重要的一点，想着房车自驾还是挺酷的，能够顺利完成就又多了一次得瑟的经历，吼吼，仰头笑。身边很多朋友对此次我们三个女人能完成澳大利亚房车自驾游感到佩服，在自驾这件事上，对于本身是女性这个特征，我们不觉得比男性有什么弱势。而对于车辆预订、路线制订、营地选择、交规加油停车等等想着头疼的事情，有赖于强大的网络和各类手机应用，其实都是不构成巨*麻大**烦的。最让我这个旅行策划者倍感幸运的是我有两个一拍即合、车技过硬、吃苦耐劳、臭味相投、胆大心细的队友，这两个司机，太牛。
澳大利亚主要房车租赁公司：大部分人选择的都是Apollo、Britz（Britz、maui、might）这两家，其它还见过的有jucy、StarRv、letsgo什么的。有个中文的中介网站——房车国度，从攻略到车型介绍、各家房车公司的车辆预订，一条龙，最大的优点是中文服务，价格跟直接从房车公司网站下单相差无几，据说租赁过程中需要跟房车公司打交道的事儿他们都会帮着沟通。开始我也是在这个网站下的订单，但是存在一个很大的问题是车态不是实时的，选好车提交了订单，却收到客服通知已选的车型没有，虽然会给出符合你要求的备选车型，总是跟自己心里预期的不符，要不是车型，要不是价格。后来我就开始直接去房车公司网站刷，因为我们动手的确实比较晚，选好路线和日期，离出发就只有一个月左右，Apollo、Britz都没车了，难道房车之梦就此破碎？不甘心啊，那几日每天晚上的主要任务就是刷网页，后来发现jucy有车，车型也相当满意，就要下订单的时候，又刷到了britz的英文官网有我们最初希望选的那个车型了（中文官网此时查询还是没有），这都啥事儿啊，只能说坚持必有收获吧。那当然还是选回Britz了，公司大啊。后来路上也遇到了不少jucy的车，挺喜欢他们房车的花俏外观的。选车过程遇到另一个比较难的问题是网站车型介绍不具体，对自己拿到的车实际情况没底，特别是我们最后选择的是britz的一款新车，不但咱国内网友们的游记攻略里没提到过，国外的网站搜了一圈也一无所获，我还去找britz的客服要过这车的具体图片，被告知请看网站介绍。得，不管了，蒙眼上吧！下订单什么的都没难度，保险选择全险，使用期间赠送户外餐桌椅一套使用，然后第一天晚上我就把纱门把手扳断了，第N天的时候又把一个锅的锅盖丢在了上家营地，最后都没扣我们的费用。护照我们只带了自己的国内c1驾照和通过某租车网站免费提供的翻译件，取车无压力。
本次租赁的房车是britz的Discovery发现者4人房车，光看“Discovery”这词还以为是辆陆虎呢，实际上是辆奔驰sprinter改装的。选择它的原因是因为它在4人房车中的尺寸属于不大不小的，全车尺寸：长6.33m，宽2.22m，高2.97m，车内高度2.06m。相对很多动辄7、8米长的车，这车6米多的长度在行驶、停放过程中会方便不少，选车时两位司机在家中数着地砖想像的车辆实际情况。而相对那些紧凑型的3-4人房车，这车的空间又大一些、内高够，还带卫生、淋浴间，要知道三个女人的行李是很恐怖的。所以虽然没看到具体车辆的图片，根据已知的各种车型内部空间对比，这车应该最符合我们的需求，而且，是新车。以下为房车具体介绍：
以下三张为britz官网车型图片，只有这三张。
然后，实际提到的车确实也是图片这个结构，一一给大家介绍一下吧。
去之前发现网络上房车介绍的不多不详细时，下定决心自己一定好好把房车拍一下，回来仔细介绍一番，结果啊，每天那个忙乱啊，有时间了天儿也黑了，要不就是车一团乱没法拍，这说找个外观图都没找到特意拍的利利索索的照片。诸位客观将就看吧……
先看看房车的外部：外部的几个小门分别装有外接电源线，净水管、污水管、液化气罐及闸门开关，净水箱，外接电源插座、污水箱、户外餐桌椅。
钥匙配备：除了车钥匙，另外还配有起居室、马桶、液化气、电源插座、净水箱、排污口等钥匙，有的是共用的，反正是底下这一大串，开始记不住，每次都很烦躁地试来试去，后来才大概记住了，队伍里主业就是跟车辆打交道的那位拿起钥匙串直接犯了职业病批评道：“奔驰车的钥匙也不通用啊！”
生活用水：到营地后将净水管的一头接上车位的水龙头上，另一头直接插入水箱口即可。这次走了澳大利亚两个洲，龙头口径不一样，所以需要转接头（房车公司会配，提车时要记得检查。）
废水处理：所有的生活废水如水槽和淋浴用水都会被排到废水箱中，到营地后使用污水管一端接在排水口，另一端放在排污口即可。
房车内部的设备：两张双人床（上下结构，上铺可升降）、储物柜、煤气灶、微波炉、烤箱、冰箱、水槽、空调、烧水壶、炊具、餐具……卫生间我们用来放行李没有使用就不介绍了。其中除冰箱以外的240V大功率电器都需接入营地的240V外接电源方可使用，小功率电器使用的是车内的蓄电池，车辆熄火也照常工作，车辆开动时可以给这个电瓶充电。液化气支持的设备则在有气的情况下均能使用。餐具包括炒锅、大中小尺寸汤锅、电烧水壶、烤面包机、各种刀具、锅铲、碗盘、刀叉等。没有筷子、没有电饭锅，我们都自己背去了，包括擀面杖。
控制面板：主要控制房车内部设施水泵、电灯、冰箱、抽油烟机、热水以及开关总闸。在车辆启动前请确认除冰箱外其他开关为关闭状态。
冰箱：冰箱是单门的，分冷藏与冷冻区，但其实冷冻区是在整个冰箱区域里的较小的一块开放性区域，冷藏正常时冷冻格便不能够达到家用冰箱制冷效果，我们一直没有断了买酸奶和冰淇淋，为了不让冰淇淋融化，团员们一路努力地吃吃吃，中途不管在哪儿停车、停多久，必吃。（真的是因为怕化了吗？）
首先明确一点，理论上没有明确表示可以过夜的停车场都是不允许房车过夜的。
（1）连锁营地：Big4 Holiday Parks、Top Tourist Park等等，设施完善，一般营地停车位分几种：带电/不带电的水泥地位、带电/不带电的草地位、带独立卫浴小屋的停车位、带独立起居室的停车位……我们都选择的是带电的车位，只有一晚入住了带独立卫浴小屋的车位，价格在50-75澳元/3人/每晚之间，实际入住体验，除了第一天因为一切都是陌生的、需要探索的导致不太习惯以外，越往后越适应，最后就是乐在其中，每天进入营地就是各种井然有序地忙碌，都舍不得出营地。
（2）国家公园营地：国家公园营地价格比连锁营地低很多，这类营地一般是不提供电桩的。
（3）免费营地：免费营地一般不提供水电，所以停靠这类营地之前，需要确保房车上水、电瓶、燃气充足。
我们此行保险起见，都是入住的连锁营地。
至于怎么找营地进行预订，前面住宿篇已经说过，还有Wikicamps和Maps.me以及britz公司自己的app等据说也很实用，我都没有用到。
这个季节不算很旺的旅游季节，除了第一晚是在国内就预定好了以外，因为行程到最后也没一天一天确认路线比较随心所欲，所以其他几晚营地最多都是提前一天预定，有几天是直接去前台办理入住的，没有遇到过营地住满了的情况。但是遇到过在网上预订时有最短入住要求的，3天或者7天起住，因为地理位置非常好，我们也没放弃，而是直接开过去，结果也都让住了。
营地的入住时间为14:00以后，早上10:00前离开。收费营地前台大约在晚上5-7点下班，如已经预定会在营地前台外的信箱里放着有你车位信息、钥匙的信封。
营地内的设施：一般的营地都有公用厨房、BBQ台、卫浴间、洗衣房（内有洗衣槽和投币洗衣机和烘干机）、儿童乐园、游泳池等，公共设施卫生都很好。个人洗漱用品、洗衣液，洗衣粉需自行携带。有的营地公共卫浴间是刷卡或者输入密码进入的，厨房、BBQ等设施用完后需收拾干净。
本人虽成为司机近二十年，国内路上也算横行霸道，但此行一脚油门没踩，一把方向盘没打，全程副驾，实在是对右舵和驾驶大车没胆儿啊。反观另二位司机，接过车除了最初的拐弯和环岛比较慌乱外，很快进入状态，一路得心应手、英姿飒爽，崇拜。所以这部分攻略俺实在是无从说起。有个走收费路段的事儿得说一下，澳大利亚收费公路的收费方式没比美国强哪儿去，用google设置好都是可以避开的，但是我们此行还是走了两段，当时在澳大利亚境内的时候因为注册问题也没缴成费，回来后应该是走过那个收费路段三周还是四周后，可以在网上查到信息并提供缴费的渠道，但是此时缴费就需要多缴10澳元的通知费用了。而且我主动缴完费的第二天又收到了信用卡的扣款通知，原来是交通局的罚单，在邮件来回申诉了几回以后倒是很快退给我了。所以，能不走收费路段就别走收费路段，也没太大必要走，万一不小心走了，一定要在之后的3天内通过购买通行证支付。
好了，房车的部分占据了太多的篇幅，就到这里了。
然后一个国际航班，没有单独的娱乐系统，只有几排一个头顶上的小电视，说听听音乐吧，只有一个台——电视节目。好吧，票便宜，还管好几顿饭，这都不是事儿。然后飞机餐太丰盛导致剩了很多，会过的三人把小面包、黄油什么的都装在书包里准备带走，又然后想起来没法带食品入境……
飞机准点儿降落，出关很顺利，三个人9个箱子，取行李装行李着实费把子力气，因为带了药和蜂蜜走了申报通道，之前一直忐忑人家检查和盘问的话怎么应对，结果确实遭到了盘问，跟药和食品无关，说你们带了两个空箱子是怎么回事儿，结结巴巴回答带给某人表弟，点头麻利儿让我们走了，难道他也知道万能的淘宝行李箱既便宜又料足？
某人表弟前来接机，送我们到britz房车悉尼公司，一路乡村景色让我想起了初见洛杉矶的失望感觉，但是天气是晴朗的让人踏实不少，之前据说一直持续下大雨。
房车公司贴心的安排了中文服务人员值班，接近全新的大奔，主力司机乐开了花…学习了平板*放播**的房车使用教学片，简单验车，告知各种上下水管、电源、天然气开关和使用注意事项，告别帅气的中文服务小哥，前往超市采购，不得不说，澳洲物价兑换成人民币，有点儿特别贵，真的是只有牛奶便宜，采购了大概几天的菜、米、面等，喝了杯咖啡，正式出发！
第一站的营地提前在国内订好了，悉尼北部海边的一处big4的营地，想着第一天要各种适应，就没把路程定的太远，目的地距离房车公司只有40公里左右。表弟把我们送出了繁华的悉尼市区，挥手告别。
真正只剩下我们三个人独立生存了，战战兢兢上了路，这里不得不说我们的主力司机太牛了，又长又高又宽还右舵，人家没几分钟就开的得心应手，一路锅碗瓢盆交响曲（无法牢固固定，路遇沟沟坎坎都会一片叮呖咣啷）顺利到了nrma营地。营地办公室只有一位女服务人员，不要护照、不要信用卡、不查车，只提供了预订人姓名就发给了我们的车位指示图，大气。
到了我们的位置，晕，正好一个拐角，停在哪个位置才对令人迷惑，对面有一位在自家房车凉棚下晒太阳的大叔，屁颠儿跑上去掏出指示图请求援助，大叔特别热心，帮我们确定了位置，大叔的老婆也过来打招呼，简单聊了几句，开心啊。
大牛司机又表演了一把倒车入库，太牛了，真心牛，扬我国人神威！
然后就是一阵儿收拾，尽管租了一辆四人房车，三个人同时在车上鼓捣行李还是相当局促，洗菜洗水果，又去公共厨房看了下，煤气灶比房车上的火大，毅然决定端着食材去公共厨房炒菜、焖饭。这一实操起来，觉得与出行前的美好想象还是差距很大，首先是工具不称手，炒菜锅又浅又小，煤气灶火小，离自己的房车有段距离缺点儿东西很麻烦，菜做好了端盘子回去画面也是很美好。不过，在八点钟左右，在南半球的星空下，终于吃上了烧茄子、炒芹菜、米饭……
公共浴室洗浴让人重回小时候去公共澡堂子洗澡的感觉，洗完吹着微风，仰头看看南半球的星星，溜达回车上，扑克牌抽签决定了铺位（老黑 下铺里，老宋 下铺外，我上铺……）
三个小时的时差，有点儿无法入睡。
旅途第一天，疲倦、混乱、兴奋、新奇……没时间去海边儿小遗憾。总体，顺利。
7点半，上铺的我起床，发现因为昨天晚上出去方便把里面的纱门把手掰折了导致打不开纱门出不去，鼓捣半天无果，下铺二人依然酣睡，任由我连连呼救，只得到铺前狂轰乱炸，终于老黑带着起床气冲我嚷嚷到：“你从驾驶室下去不完了吗？！”哦，好吧。
百米开外的公共浴室洗漱完毕。
草地早餐，牛奶麦片，面包抹黄油，夹杂着昨晚的剩茄子和炸好的酱，已经不知怎么定位这个早餐了……
赶在离开房车营地前去附近的海滩逛了逛，这是澳大利亚大海的近距离第一面，天气多云，浪大，海水颜色很深，第一印象没有惊艳，只是羡慕当地人的悠闲而已，遛狗、沙滩慢跑、沿海小山坡栈道的闲散散步……和谐。
回营地，准备出发奔往下一站，发现我们的营地好大好美，巨树参天，好几个足球场面积的草坪，各式各样的房车星罗棋布……拜拜啦！
按一个网站推荐的路线，奔往棕榈滩（Palm Beach），悉尼不可错过的三个海滩之一：棕榈海滩位于悉尼绵长的北部海滩的最尽头，一侧是海洋，另一侧是皮特沃特（Pittwater) 宁静的水域。迷人的巴伦乔伊角（BarrenjoeyHead）从海滩北端隐约可见，其中的巴伦乔伊灯塔步道（BarrenjoeyLighthouse Walk）是一条倍受冲浪者、慢跑者和散步者欢迎的小径。在巴伦乔伊灯塔（Barrenjoey Lighthouse）上，你可以俯瞰悉尼北部迷人的海岸线景观，壮观至极。
这是一个在地图上感觉是天涯海角的地方，大牛司机开着房车走了很多盘山路，半个小时后抵达，地方果然是好地方，大海、灯塔、清静的沙滩……只是天气不给力，拍了几张照片匆匆离开（看不懂停车牌，不知要不要缴费，房车能不能停…）
因为棕榈湾天涯海角的位置，想奔往下一站，还得走山路拐到内陆地带，于是，大牛司机又一路叮呖咣啷走着盘山道上了M1公路，2个小时抵达特里加（Terrigal），说是有着惊艳的海岸线和精品店，顾不上这些，晕头转向找到了一个可以停房车的停车场，第二步找公共卫生间，于是走到沙滩边，歪打正着一举两得，既解决了内务又看了所谓的惊艳海岸线，虽然风情很“无所谓”，但小镇的悠闲气息太浓了，海边儿闲散休息看报纸、聊天的人，镇里街道上随处可见的房车或小船……海岸线路边就是精品店，店门口摆着衣服架，处理的衣服一件50澳元，整的我们想拿了行李箱来这儿摆摊儿，卖30澳一件也有赚啊，某人说就给她剩一件裙子就行，剩下的全甩了。一路逗着贫，路过小酒馆买了两瓶红酒（20澳元2瓶还挺不错的红酒，这种市场行情决定了这趟行程天天不离一杯酒的小浪漫），想着今天的落脚点还没着落，下一站又还远，本打算吃个饭，罢了，还是先出发吧。
路上随时可见各种各样的一车一拖跑过，拖什么的都有，有人职业病又犯了，很奇怪人家的拖车结构，不管前面是什么车，也不管后面拖的什么车，跑起来都是那么稳、那么快，勒令我拍照回去研究。
这一路走来，感觉澳大利亚不但是“房车国度”，还可以称为“拖车国度”。
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好了，先到这里，澳洲自驾之旅有着太多的不一样，希望日后在国内也能体验到！