文｜邓飞

全面通关首日，超24.3万人次出入境

2月6日，香港和内地全面恢复通关，在取消核酸检测、取消预约和通关限额等政策的激励下，两地不少民众在各通关口岸连夜等待，只为在第一时间通关。有的是为了见证这一历史性的时刻，夺得头筹；有的则是要和因防疫政策和此前严格的通关条件，而阔别了三年的亲人朋友见面；也不乏很多人按捺不住激动的心，要做对岸的第一批游客。

截至2月6日晚8时，两地累计超24.3万人次出入境，其中由香港北上的人数超12.8万，由内地南下的超11.4万人，几乎达到了春节假期期间的水平。可见，全面通关对两地民众的激励确实很大。

通关首日，一切都非常顺利。在两地各部门的充分准备和协调下，通关口岸整体运作良好，安全、有序又顺畅，所有旅客脸上都洋溢着满足的笑。

港深“一小时生活圈”重启

至此，粤港澳大湾区“一小时生活圈”也宣告彻底重启。从香港西龙九到深圳福田，坐广深港高铁仅需14分钟的时间，到深圳北站只需18分钟，到广州南站只需40多分钟，一个半小时左右便可到达广州市中心的广州东站，基本可以满足所有往来旅客的需求，让两地乘客真正做到说走就走。

并且，为了提高两地通关效率，现在广州、深圳和香港三地联合推出了跨城扫码乘车、互联互认的功能，一码在手，三地畅行，在提升通关速度的同时，还替乘客节省了不少时间和精力。

早上去广州吃个早茶，白天在深圳上班，晚上跑去香港购物不再是梦，对于跨境的上班族和学生也是非常友好的，在香港居住工作，父母在内地的人来说，周末回家探望父母也更加便利了。

香港各行业主动出击，寻求合作

疫情三年，对香港经济和各行各业的打击极大，尤其是香港支柱产业之一的旅游业及其周边产业，几乎全面停摆。

为了以最快速度复常，除了特区政府散发出去的50万张机票和超1亿元的消费券外，香港各行各业也在努力，主动出击，向外寻求更多的发展机会。

为了让旅客有更好的体验、帮旅客减少通关手续，香港航空业联合机场管理局，打算在大湾区内建设约30个城市候机楼，配合以港珠澳大桥，可以让内地和澳门的旅客在不入境香港的前提下，直接登机；为了和内地出口货物无缝衔接、减少物流事件成本，在东莞建物流园，将香港机场打造成“大湾区首选国际航空枢纽”；为了更好地联通世界，吸引海外游客，香港旅游业在重启邮轮旅游的同时，还打算开发更多的航线和更多元化的旅游产品。

各行业主动求变、寻求发展机会是一个极好的现象。全香港、各行业主动起来，所能创造的效益必然高于特区政府的单打独斗。全民都在努力发展、复常香港，香港重回世界巅峰将指日可待！

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