近段时间，在世界范围内，话题热度最高的机场当数北京大兴机场。历时4年，耗资800亿，外媒称为“新世界七大奇迹”之一。
北京大兴国际机场
之前听人介绍说，这个机场不单纯是个机场，小伙伴们完全可以把它当做北京的一个景点来逛，一整天下来都不嫌小。一波美图先瞅瞅：
作为“中国唯一科技城”，绵阳的机场也开通了飞往北京大兴的航线。
上周天（27日）中午11点25分，第一架从北京大兴机场起飞的NS8033航班顺利抵达绵阳南郊机场。
这是大兴机场投运以来，绵阳机场和北京大兴机场的首次通航。之后，绵阳直飞北京的航班，将增加到每天四班。
大兴机场作为目前规格最高的机场，直飞机票应该挺贵吧？翼妹儿立马手贱了一下，没想到...
从10月27日起，绵阳机场已开始执行冬季航班计划：
绵阳南郊机场进出港航班时刻表
在图中可以看出，在新增绵阳直飞北京大兴、云南腾冲的同时，还恢复了绵阳直飞徐州的航班。
另外，再告诉大家个好消息！
据四川省政府网消息，近日，四川省政府批复关于绵阳南郊机场T2航站楼建设项目可行性研究（代立项）报告，同意实施该机场T2航站楼建设项目。
绵阳南郊机场
此次机场建设将新建2万平方米的T2航站楼，设4座登机桥，空侧通过连廊与T1航站楼连接，配套建设停车场、供电、供排水、消防等。
项目估算总投资3.71亿元，所需资金除申请民航发展基金补助外，剩余部分由绵阳市政府安排财政性资金解决。项目建设工期为1.5年。
绵阳南郊机场T2效果图
据悉：T2航站楼将统筹考虑把国内候机流程部分改造为国际进出港流程的可能性。这意味着T2修好后，南郊机场很有可能会成为四川第三座国际机场，加油！
除了绵阳南郊机场获批建设T2航站楼，北川通用机场也同时传来好消息。
北川通用机场定位为A1类通用机场，飞行区指标为2B。
主要建设内容包括：
新建1条1000米×30米的跑道，1条1000米×10.5米的平行滑行道和4条垂直联络滑行道。跑道两端设45米×30米的防吹坪，1个6390.7米×59.8米的停机坪。
建设4000平方米的航站综合楼，3900米的机库，以及消防综合楼和后勤中心等辅助用房。
建设工期为3年。
北川通用机场选址