今天怼一下某些SUV，顺便给想换车的朋友做个排除法选车。来看看那些令人尴尬的SUV，在大市场极速前进的背景下，它们却默默地拖着后退，哈哈哈！
斯巴鲁森林人—最贵的紧凑型SUV
在SUV相对匮乏的年代，斯巴鲁森林人率先以进口身份闯入中国市场，并凭借“技术控”迅速掌握一批消费者，即便当年就卖的不便宜，但进口身份的它还是个理由充分的存在。
斯巴鲁森林人 官方售价：23.98-33.48万
竞品车型：
科雷傲：17.98-26.98万
欧蓝德：15.98-22.38万
然而，目前的中国市场明显已经不太能容纳老套路的森令人了。大家都开始偏向国产，主动拉低手机，继而突出了森林人售价偏高的缺点。最直观的就是科雷傲和欧蓝德这两个曾经的“伙伴”。往日一起进口、一起卖高价的美好不复存在，国产后把森林人远远甩开！
不仅如此，新一代欧蓝德和科雷傲都在空间上大肆拓展，欧蓝德直接加入了两个第三排座椅，而与奇骏同源的科雷傲虽然没有7座版本，但将空间留给了后备箱，而且海外版的奇骏是拥有第三排的！
空间失利对一辆SUV来说是致命的，然而还不止如此，森令人的油耗和小问题也已成为拖销量的事实。
油耗：
虽然水平对置发动机一直备受推崇，但森林人偏高的油耗也是无法不谈的事实，根据车主反馈，2.0L自然吸气车型油耗在9L/100km以上，2.0T涡轮增压版本则超过12L/100km，至少无法归入省油行列。
导航故障
众多车主反馈，森林人的导航问题众多，逻辑复杂且经常指错路，卡顿、死机和更新不及时等问题均有出现。还被指责屏幕位置不合理，对行车安全存在一定影响。不过，在手机导航如此发达的前提下，这个问题不算大。
刹车异响
众多车主反映，森林人的刹车存在尖锐的摩擦声音，除此之外，还有车主反映刹力度不够等情况，怼安全性有一定影响。
怠速抖动：
在怠速情况下，某些森林人会出现整车抖动问题，似乎与上一代CR-V问题相似。而在冷启动时，也有怠速不稳及噪、抖动过大的情况出现，甚至存在烧机油情况。
DS6——尴尬的品牌
“长安谛艾仕”这个名字我不解释估计8成的观众都不知道是个啥，你就知道他们的车卖的有多惨淡了。品牌建设实在太差了，当然这只是其中那一个原因。
长安标志雪铁龙 DS6 官方售价：19.39-30.19万
竞品车型：
奥迪Q3：23.43-34.49万
根据DS品牌的官方定位和手机来看，我只能给它挑Q3这类车型作为竞争品牌，可是本来就不够大的紧凑型豪华SUV市场真的容纳不下一个DS品牌。连Q3的销量零头都赶不上，也不可能有消费者把它挡豪华品牌来买吧？
另外，号称最务实的DS6在豪华感的营造桑又失手了，大肆理由家族式设计的理念我们不反对，但至少应该拿出一套优秀的家族设计再刻模子呀！相比之下，虽然奥迪Q3已经上了年纪，但内饰观感和豪华度依然比DS6强很多。
虽然认知度低并不是致命缺点，关键还要看车型的产品力，DS6就是找不到任何突出的产品亮点，才被大家遗忘的。
动力单一：
法系车想来动力方面比较吃亏，发动机产品过于的单一。1.6THPP和1.8THP不仅是这台DS6的全部动力，更是整个PSA集团的主力机型。两台发动机是绝不可能撑起一个豪华品牌的。
设计平庸：
这并不是我的审美得出的结论，而是甚于市场给予的评定，同样售价/定位都不低的DS5在空间、配置方面也不占优势，但仅凭法系车但还有的天马行空设计水准，就能收获至少过千的月销量，很可惜DS6没能接续。
空间一般：
抛开设计不谈，DS6的内饰用料的确很猛，但空间追随Q3的定位让它有些力不从心。很明显，如果大家真的不在乎空间，就去买Q3了。
二手保值低：
法系车的二手保值率一向较低，但DS品牌是真的跌破冰点，1年多的车折价40%很正常，而且这种冷门车很多二手车商要么不收，要么就拼命压价，想多卖钱，就给它找个车主吧。
问题多种多样——福特翼虎
刚刚上市时，翼虎的话题点的确够热，可惜是负面话题，吵得沸沸扬扬的短轴问题，不过最终各种证据也只是指向供应商生产的“羊角”质量不过关，最终不了了之。
福特翼虎官方售价：19.38-27.58万元
竞品车型：
途观L：22.38-35.98万
昂科威：20.99-34.99万
这些竞争对手们就跟商量好了一样，总是在对方换代一段时间后再推出，以找到对方弱点给予着重打击。所以，晚于翼虎推出的昂科威以及途观L可以看到明显的产品力优势。而自从昂科威上市和途观价格大幅度优惠后，翼虎的销量也被吞噬不少。
最重要的一点就在于身材，途观L和昂科威不约而同地提供了一个更加奢侈的第二排。而且在美国市场上，与途观L相同长度的版本是提供7座车型的。另外，途观L目前的售价稍高是因为1.4T版本还为上市而已。
除了竞争对手的全面打击，翼虎自身的小毛病不断也导致没能表现太突出的原因，浑身都是病，让人崩溃。
空调发雷：
许多翼虎车主反映，福特翼虎曾经出现空调送风有霉味/异味。这可能是由于可空调路封闭不严导致，内部积水、积尘长时间无法排出后，易出现此类状况。当然，这里还是细菌滋生的温床，问题不大，影响不小！
发动机不稳定：
翼虎搭载的1.5T/2.0T发动机均收到各类投诉，其中包括堵车行驶时发动机异响等问题，启停系统我们暂时可以认为是普遍现象，但油耗偏高和异响问题是需要认真应对的。
异响：
翼虎的异响投诉比较有意思，不同车主有不同的地方，经查，刹车、转向系统和底盘均有异响投诉，另外还有跑偏和轮胎偏磨等问题。
中控台装配：
翼虎的中控台装配质量一直不太稳定，接缝过大和产生异响是最主要的投诉对象，不能紧密结合的间隙尤其成为“异响大户”，同理，这是个小问题，找不到异响源却能令人抓狂！