运20飞往塞尔维亚被战机跟踪 (运20运输送塞尔维亚外媒反应)

这两天网络上最火爆的事件,不仅有俄乌持续一个多月的冲突,还包括出远门的6架运-20战略运输机。对于“胖妞”来说也不是第一次出现在国门之外,但这次去的地方不同远在欧洲,这次送的东西也不同寻常,是红旗-22的外贸版本FK-3中程防空导弹。

4月9日,6架运-20运输机编队出现在欧洲国家塞尔维亚,最终降落地点是贝尔格莱德巴塔尼察空军基地。消息刚发布时大家表情都一样——相当惊讶,一次出动6架战略运输机可不是随便一个国家可以做到,事后证明“胖妞”服务周到包邮到家,单程飞行5000多公里为塞尔维亚送货去了。

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运-20编队中的3架

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6架运-20远程直飞欧洲

这次送货其实说是意外其实也在常理之中,客户下单花钱买产品,那肯定得想办法给人家送过去。由于塞尔维亚不愿屈从于北约,顶住各种压力不对俄罗斯进行制裁,直接惹恼了北约开始给各种小鞋子穿。由于塞尔维亚是个内陆小国被北约成员国包围,只要跨境商务往来都得经由周边各国运输,但是不听话之后欧盟和北约就想尽办法对其展开*锁封**。只要采购自俄罗斯和中国的*器武**装备,就不让这些产品从周边过境,明摆了欺负人但国力弱办法有限。

甚至北约战斗机已经先后两次,躲在塞尔维亚民航客机底下,然后短暂越境进入俄罗斯领空,这种无耻操作很容易引发地面防空火力误判,一不小心就是机毁人亡而且还是民航客机。在北约各种挑衅下,眼看着2年前从中国采购FK-3已经到了交货期却拿不到手,实力又太弱无法对北约有什么威慑只能干着急。于是本着为客户分忧解难急人之所急,既然陆地不让过那就从天上飞过去,毕竟属于实力派中国影响力还是相当管用,在和土耳其等国谈好后直接出动运-20拉货,经土耳其中转沿途一路绿灯就这么拉着FK-3飞过去了。

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国外网友拍到的运-20

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低可视涂装运-20出动

FK-3中程防空导弹购买于2020年,当时采购的是3个营的装备,按照标准一个营包括6辆导弹发射车、一辆近防雷达车、一辆火控雷达车、一辆指挥车,以及一辆电源保障车和备弹车等。参考运-20运输机的性能参数,一次6架刚好可以将全营装备一次拉走,至于后续怎么安排大家就睁大眼睛再观察反正总有新消息。

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FK-3中远程防空导弹

当然在当前这么复杂的国际背景下,能够出动运-20大机群护送FK-3防空导弹抵达,首先商业信誉绝对良好值得潜在买家信赖。其次也进一步考验了运-20的战略投送能力,还能附带给塞尔维亚更多信心好朋友绝对帮到底,像这样的包邮行动同样展现的是国家实力,不比从前三军在软硬实力已经排名世界前三的情况下,很有必要让不怀好意的国家好好惦量一下自己的份量。

由于俄乌冲突带来的周边局势较为紧张,北约成员国出动大量电子侦察机、电子战飞机、预警机和战斗机等,在周边空域进行长时间侦察飞行。因此目前欧洲这片区域电磁环境也是相当复杂,为了保证安全运-20也是以战斗姿态出行,在主起落舱后部红外干扰弹投放器里塞满了干扰弹,这也是极为罕见的一幕。毕竟要面对陌生空域和复杂电磁环境,对于运-20性能和飞行员的技战术水平都是一种考验,几乎就在当天运-20完成卸货后立刻原路返航。要知道单程约5400公里,一天之内以实战状态飞行上万公里,大型运输机的战略机动能力确实不是吹的。

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红外干扰弹发射器满满当当

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国外网友拍摄

如此大规模远程空运行动也引发美媒关注,美国The Drive网站《战区》栏目就进行了专题报道。认为中国空军大型战略运输机数量在快速上升,表示他们已经确认有43架完整的运-20A及运油-20,其中包括36架已经正式装备入役,另有7架还在测试阶段。不论怎么说在运-20出现之前我们还在以运-8战术运输机,以及数量有限的伊尔-76(包括二手机)撑场面,如果大家还有印象2020年空军支援武汉时运-20还不是绝对主力。

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这张照片中有三种型号

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背景中有伊尔-76

作为一个东南欧小国,塞尔维亚地理位置独到一直引人关注,在周边大量北约成员国中相对显眼。如果愿意明明可以加入北约或欧盟,但是当年科索沃被轰炸这仇不能忘,自强不息不愿以屈服为代价依附于西方。在美国及其盟友压力下,一直对中国保持非常友好的态度,甚至顶着压力也要和中国展开各种合作,因此又被称之为“欧洲巴铁”。不久前的4月1日,塞尔维亚内政部长亚历山大•武林曾表示,认为单极世界秩序已死,没有中俄参与就无法运转当前的世界,必须建立一个新的安全体系。

态度很明了就是国力太弱容易吃亏,单纯用语言威慑力不足因此必须增加实力,塞尔维亚这些年也从中国采购了不少装备。其中就包括CH-92A察打一体无人机,虽然对于我们来说是一款较低端产品,但在性能上和土耳其TB-2还是有些接近。同时还在2020年,向我们采购了3个营的FK-3防空系统用以保卫贝尔格莱德,有意思的是FK-3是在击败S-400之后拿下来,可以说性价比绝对值得肯定,其次还对“枭龙”战斗机也相当感兴趣未来可期。

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塞尔维亚CH-92A察打一体无人机

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FK-3防空导弹

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“枭龙”战斗机

目光再次转回到塞尔维亚,1999年科索沃战争爆发,以美国为首的北约凭借绝对优势,以空中力量对南斯拉夫进行了78天的连续轰炸。总计造成1800人死亡,6000人受伤,直接经济损失更是高达2000亿美元,这其中就有我们印象最深刻的轰炸中国驻南大使馆,美军以5枚精确制导*弹炸**袭击造成3名记者死亡,20多人受伤。

武契奇在此前不久曾表示,北约手上沾染着塞尔维亚人民的血,塞尔维亚不可能加入北约组织参与对俄制裁等。发展军事也是出于保护自己,不再如当年那样受到敌人的袭击无还手之力,这种公开与欧美唱反调自然带来更大压力。因此购买装备先进*器武**成为必然选择,FK-3正式交付也意味着塞尔维亚防空实力大增,作为红旗-22的外贸版本具备抗干扰和反稳身性能,如果有机会还能在塞尔维亚手中再次击落类F-117隐形战机。

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当年老萨姆-3击落F-117

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F-117“夜鹰”残骸制作的奖杯

当年老式萨姆-3凭借战术得当,再加上情报支援体系给力,将冒失进入的美军F-117直接击落。现如今FK-3中程防空导弹性能更加先进,完全有能力凭借一己之力将侵入领空战机击落,如果真有那么一天必将报当年的“屈辱”。FK-3防空导弹最大射程100公里,有效作战高度从50米到27公里,采用H-200相控阵雷达搜索和引导,能够实现有效的多目标跟踪和拦截应对饱和攻击。一个火力单元装备的制导雷达,面对多目标来袭时,可以跟踪12个目标,并对其中威胁最大的6个目标发起攻击。

特别是配套的AESA主动相控阵雷达,制导精度高,抗干扰能力强,除非对方能够有效干扰雷达。否则雷达能够为拦截弹持续不断地提供引导服务,一部AESA主动相控阵雷达极限情况下,甚至可以为6个营的拦截弹提供制导服务,只要核心的主动相控阵雷达没有被摧毁,整个作战系统就还能不断工作。战场生存能力极强信息化程度极高,值得一提的是FK-3防空导弹虽然性能相当出色,但是价格却非常有优势。

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FK-3中远程防空导弹

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H-200相控阵雷达

FK-3防空导弹由早期“凯山一号”系统升级而来,拦截弹是一款无翼弹,导引方式是无线电指令和半主动雷达寻的复合制导。一枚拦截弹单价约20万美元,相比之下国际上大多数中程拦截弹都要100万美元,可以在复杂的电磁干扰环境中作战,能够拦截固定翼飞机、巡航导弹、无人机、战术空地导弹,以及武装直升机等。

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性能参数

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导弹试射

这次运-20大编队远航欧洲,带来了“红旗-22”防空导弹外贸版FK-3,它的到来极大提高塞尔维亚防空能力,足以应对未来有可能的外来空中威慑,相当报一下当年的大仇也不是没可能。另一方面也极大考验了运-20实战化应用,毕竟远程带重装备在准战区飞行,各种要求其实和实战化没什么区别,也借此机会锻炼了战略投送能力。硬实力展示不战而屈人之兵,这才是战略空军应该有的样子,也期待换装大涵道比发动机的运-20早点批量入役,带得更多飞得更远。

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运-20战略运输机

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大酒桶