荷兰人对日益蓬勃的东方贸易非常满意，股票交易的出现更推动了荷兰全民参与海外探险活动，社会中各个阶层的百姓都热衷于购买东印度公司的股票，起初荷兰东印度公司也为投资者带来了丰厚的利润。

哈德逊船长的北美考察

然而，东方贸易依旧面临着一些长期经营的问题。首先，虽然荷兰东印度公司夺取了大量的葡萄牙殖民地，甚至在非洲沿岸建立了数个补给站，但航程依旧遥远且波涛凶险。其次，沿线经过的国家越多，越有可能发生武装冲突，这种情况促使荷兰船队都配有一定比例的*用军**战舰，这些*用军**战舰的养护成本也压低了东方贸易的利润。

最后，欧洲当时盛行地理对称学说，这种学说也使得航海家们坚信他们可以找到一条自北通向东方国家的航路。因此，大批英国和荷兰的航海家开始探索一条传说中的“北方航线”。 在寻找北方航线的探险者中，有一名名为亨利·哈进的航海家1607 年至 1608 年期间，哈德逊受于英格莫斯利公司 ，曾进行两次远洋探险，均没有找到“北方航线”。

然而，哈德逊船长的航海活动马上引起了荷兰东印度公司的注意。1609 年，荷兰东印度公司决定资助哈进船长继续航海探险，并为他配备一艘名为“半月号”的远洋帆船。公司给哈德逊的指示是沿着之前威廉·巴伦茨 船长勘察的通往罗斯的航线继续行进。哈德逊船长向北大西洋西北行进的过程中遭遇极端天气，并且经过了一片浮冰地带，如此情况下，哈德进下令舰队向西南方向调转。

经历了一番海上的颠簸，哈德逊的眼前出现了一片大陆，在广表的森林中有一条巨大的河口，河流通向大陆的西北方。如今这块大陆就是纽约州及周边地区，而森林中的这条大河就是今天我们所熟知的哈德进河。见此情景，哈德逊兴奋不已，他决定溯河向西，并鼓励船员一定能够找到通向亚洲的西北航线。

哈德逊船长无疑是具有强烈的探险精神，但他同时也有着地理学家一般的严谨作风，据闻他要求船员每隔 30 分钟测量一次周边状况，并做详细的航海日志，这也使得此次探查获取了详细的地理资料。

一个重要的发现是哈德进河上游地区有一处地势平坦的优良河港口，也有不少印第安部落在此处活动，这一地区在随后的开发中被命名为奥伦治堡 ，钓克公爵占领纽约后改名为奥尔巴尼。

虽然哈德逊船长经验丰富，但在缺少补给的情况下，水手几乎要发动兵变，大多数船员反对继续向西北进发，哈逊船长只能作罢，同意船只靠岸休整，同时带领水手接触当地的印第安人，以换取补给。此前，美国东北部印第安诸部此时已经开始与英国人、法国人做物物交换的生意，对于这些“巨大的木船”的到来已经准备了很多货物来迎接他们。

虽然哈德逊的《日志》目前已经遗失，但从同时期文献的转引中我们依旧可以了解到他们接触的一些情况，比如，哈德逊船长在登陆时曾写道：当我登上河岸时，这些古铜色皮肤的居民以他们独特的方式载歌载舞地迎接我。他们身着各类皮草的衣服，有一些是狐狸皮，另外一些是其他当地动物皮毛。

他们主要种植玉米食用，这种食物烤制起来非常好吃。他们乘着独木舟 来到我们的船周用，一个个地登上甲板，那些独木舟是由一整根木头制成的小船。他们的主要*器武**是长马和弓箭，箭头由削尖的石头制成，长马也经过松香处理。

他们总会随身带一些交换的货物，也带着不少食物和*草烟**。*草烟**抽起来气味浓烈，但别具风味。总的来说他们看起来很友好，只不过看起来没有什么金钱的概念，因为看到船上有什么稀奇的东西，他们就很自然地拿走了。

哈德逊船长不仅对印第安部族的习俗进行了记录，与当地人的互动接触中，他也在暗中评估这一地区的发展潜力，1609 年秋季，哈德逊船长在北美补给过后决定依从大多数水手的意见返回荷兰本土述职很快，哈德逊船长所带回的地理资料与见闻便引起了荷兰商业精英的注意，他们分批以各种形式获得联省总议会的许可文件奔赴美洲开展贸易。其中比较著名的有科尔尼斯·梅恩和亚德里安·考森·布洛克两位船长。

特别是布洛克船长曾三次奔赴北美大陆进行贸易和勘察，在他的日志中发现了他对哈德逊河流域更为详细的记载。据说他在距离罗德岛不远的地方设立了一个贸易站），格林博士曾注意到这一地区的确有一个小岛的名字是以“布洛克”命名的。

然而，不断到来的探险者和商人也带来了无序的竞争，此时，联省总议会准备及时出手，将无序竞争导致的利润压低、潜在冲突、税收外流等问题一并解决，解决的思路即是成立一家由国家权力机关控制、商人参与投资的垄断公司。