前段时间突然爆出的特斯拉方向盘卡死撞树气囊未弹出的事件，而其中最诡异的莫过于行车记录仪事发视频突然消失。不管最终结果是怎样车辆自带的行车记录仪既然这么不可靠为什么不自己买一个清晰度高的行车记录仪？现在行车记录仪分辨率最高的就是4K，360也发布了最新的4k分辨率行车记录仪K980。
首先 我知道你有很多问题想知道：
先说说几个大家比较关心的点，目前能达到真4K分辨率的行车记录仪产品不多，十个手指都可以数的清楚，所以想了解的问题也比较集中。我翻看了一下评论去对这款行车记录仪比较关注的几个点来先回答
1、发热严重么？
之前4K分辨率行车记录仪有一个发热的问题。热到什么程度？热到直接死机，烧卡。所以这次我也试了一下，半小时的行驶后K980行车记录仪有点温热，没到发烫的地步，至于存储卡，这款使用的是内置64G eMMC存储，理论上擦写寿命要比TF卡高很多，目前使用上没有出现问题。
2、画面分辨率提升画质会变清晰么？
提升很多，差异之大相当于近视眼戴了眼镜。这是晴天，天空高光也被压下来了。
3、夜里2米远能不能看清车牌？
可以。毫无问题。
这是100%放大。目测距离5~9米（不精确，勿喷，反正2米是肯定有的）
4、多少帧？
30帧/秒。
5、一分钟视频文件多大？一张卡能存储几个小时？
实测文件是1分钟一个文件，一个文件大小事234MB。一小时的文件数量大约是13.71GB。内存是64GB，能存多少可以自己可以算得出来。
6、别家是4G运存，K980才只有2G？
我觉得行车记录仪运行流畅没问题就行，运存大小在使用上有什么区别？又不是闪存大了一倍，实在很难理解为什么在意这个冷门的点。
说说我的使用体验：
1、清晰
从1080P换到4K直观感受就是清晰，毕竟4倍的分辨率差距。在动态画面上，从远处很细的高压线到3卡车距离的小车都很清晰，甚至远处丁点大的三轮车，在100%放大下也可以很清楚的识别。
2、明暗切换快
进出隧道时候有短暂的亮度巨变，之前用的多数行车记录仪反应缓慢，容易丢失数十秒的画面，K980这个反应算是很迅速的了。
3、视角够宽
要挂在反光镜后面，那么行车记录仪的视角必须够宽，不然左右就照不全。
上面这个是Insta Go2拇指运动相机拍摄的画面，能看到我在闪避什么吗？
这是在同样距离上的360 K980,140度的广视角就看到了是一辆红色的轿车转弯时候没有避让我直行。
4：夜景清晰
清晰这个事情总是相对的，没准以后出了8K就更清晰了。所以这里也和我那1080P的夜景画质来比较，牌子就不说了，免得麻烦
上面
这个是1080P夜晚画质。
上面这个是360 K980的4K清晰度画质
对比上跨桥上一个限速标记，左边K980勉强可以识别出是40，右边1080P的就……
5：不认路又看不懂地图？有AR实景导航
在搜狗地图中导航时候可以开启AR实景导航，通常都是用手机横在挡风玻璃上，用手机摄像头来取景。搜狗地图还可以链接这个K980，使用K980的画面进行实景导航。这样做可以使用行车记录仪比较宽广的视角和稳定的画面，实际效果要比用手机要好很多。
尤其是在晚上，下雨天视线不好的时候实景导航就方便了太多。
地图看不懂？用这个功能就对了。
6：停车怕被蹭？缩时摄影和停车监控很刚需
这个功能属于刚需的人特别刚需，我停在小区院子里也特别怕被人蹭到，就算停车位上也是怕被别人大力开门打了，很多时候还就是找不到肇事的车。停车监控就会在车辆受到撞击时候将视频拍下来并且锁定，不会被覆盖，查看停车监控内容就可以直接看到。
360行车记录仪K980 4K超清画质 SONY影像传感器 内置64G存储 2.2英寸屏幕 触控按键 5GHzWiFi传输
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这个功能需要安装专用降压线，让行车记录仪直连电瓶，在停车熄火的时候也能够持续供电。倒也不用担心电瓶亏电，行车记录仪在停车后就会进入只有1秒一帧的低功耗状态。
360行车记录仪停车监控缩时录影专用降压线低压保护
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开箱感受：外观上下了很多功夫
我这台是京东首发买的
24日晚上才给我送过来，直到25日早上才拿到。
京东就套了个塑料袋就发货了，于是……八角尖尖就不存在了。
好在包装设计的上挺好，产品离边角足够远。
全家福。主机、说明书、电源线、点烟器取电器、撬棒、清洁布和一块透明静电贴。
要说产品设计和做工上，这个大概是我用过的行车记录仪中比较注重外观的。
镜头旁边是行车记录仪的主要参数，1.8光圈 4K清晰度 140度视角。
用户这一侧就没设计任何高光反射的亮条，也减少了对驾驶员的干扰。这一侧就一块屏幕加上3个触摸按键。
铭牌
对着光看可以看到屏幕，2.2英寸不算特别大，刚好够用。
整机的实体按钮只有一个，按钮中间是状态指示灯，其实这段时间使用下来发现它会自己播报状态，几乎没有必要去看状态灯。
默认安装方法是直接黏贴在车挡风玻璃上，这个3M胶非常牢固，吸盘跟它是完全没法比。贴在玻璃上之后也不用担心日常拿下来拷贝数据的问题，它是个可分离的底座，向上提就可以和这个带背胶的底座分离，很方便。
点烟器取电器只是个5V 2A的USB-A口，边上做了点仿碳纤维的花纹，粗看上去还比较有质感。这次360在这个K980行车记录仪的外观质感上下了很多功夫。
机身操控：
360 K980有一个2.2英寸的显示屏，绝大部分设置都可以在机身上直接完成。
我还是偏向于有屏幕的行车记录仪，为什么？有些机型开机是正常的，录了几分钟死机了都不知道，真的想要看回放的时候就尴尬了。
有屏幕就比较有安全感
我能知道它在做什么，有没有录制，机器状态是什么，画面看的是否清楚。
要调整设置也只需要简单动动手指，而不需要掏出手机连接半天。
说到连接手机，K980是支持5GHzWiFi的，传输速度更快更稳定。当然要是手机不支持5G WiFi，那么在设置里面也可以转换成2.4G的WiFi。
5G WiFi下传输速度挺不错，一段视频大概1分钟就能传完。
也说几个比较关心的设置问题，担心4K视频存不多久的可以在设置里面调节分辨率，让它存下更多视频。（为什么要这样做？不如直接买1080P记录仪？）
录音可以单独关闭，宽视角视频带来的畸变也可以选择修正，会损失一些可视角度，日常使用还是不要修正。
屏幕可以设置关闭或者延时关闭，不喜欢光污染的选这个。
至于很多细微的功能在K980上也都没有落下：
1、ADAS：车道偏离预警、前车起步提醒
2、驾驶行为分析
3、*子狗电**播报
4、疲劳驾驶提醒
APP操控：
APP上主要功能是可以连接K980行车记录仪*载下**视频，除此之外就是对记录仪进行设置。
在APP上所有设置栏目都更加直观，部分还添加了解说，更容易理解设置的内容。
最后一个重要功能就是升级固件了。
APP总的来说还比较实用，功能不多但都很实用。
一些可以改进的地方：
1、GPS*子狗电**
K980是带*子狗电**提醒的，只是……有些时候会误报，比如开在和高速公路并行的路上会提醒前方限速120KM/h，我？？？？？？？？这个希望以后固件升级之后修正一下。
2、64GB容量
我个人还是觉得偏小了点，建议支持额外插卡或者推出大容量版本。我目前行车记录仪上的都是400到500GB的卡，可以回看很久的视频。虽然目前4k行车记录仪内置的大都是64GB，还是建议能给个更大容量的版本选择。
最后：
在先行体验之后对这个行车记录仪挺有好感的，白天清晰、晚上也清晰，4K分辨率没有浪费，相比较我之前的行车记录仪提升很明显，这点是我最看重的。其次是使用方便，带屏幕的毕竟不同，可以直接在屏幕上对记录仪进行设置，查看回放，方便不止一点半点，而且还能给人一种安全感，一眼就能了解它的工作状态。最后就是它小巧体积和不错的发热控制，让我最后决定入了一个。
最后的最后，这些是视频中截取的样张仅供参考：
晴天 白天：
100%放大：
阴天 白天：
100%放大：
