去年最火的新能源汽车，就三个，五菱宏光MINIEV，比亚迪汉EV，特斯拉Model3。特斯拉Model3去年在中国可谓是混得风生水起，然而本以为能够力压一众本土企业新能源汽车，成为电动汽车销冠，却没想到被突然杀出的黑马五菱宏光MINIEV打破美梦，五菱宏光MINIEV以月销3万多辆的傲人成绩，直接进入轿车销量排行榜前5，远远超过了特斯拉Model3的销量。
不过作为一款小巧可爱，性价比超高的微型纯电动汽车，五菱宏光MINIEV也有不少被人吐槽的地方。
比如说没有安全气囊，2.88万版本的没有空调等等，虽然我们都知道，用一辆老头乐的价格，购买一款能上牌，正规上路，每公里费用仅4分钱的汽车来说，不要要求太高，至少能给遮风挡雨和安全感。
不过2021年，五菱汽车听到了消费者的心声，对这款小车进行了升级，新版本的五菱宏光MINIEV被命名为五菱宏光MINI EV马卡龙，针对大家所吐槽的地方，进行了升级，带来了不少的惊喜。在这一点上，国产自主品牌汽车确实要比合资车做得好，无论是五菱汽车还是比亚迪汽车秦PLUS DM-i的配置升级不加价，比起只会推卸责任的特斯拉汽车而言，确实要良心和用心多了。这也难怪，五菱宏光MINI EV马卡龙24小时订单就能破万。那么这款车到底有哪些升级和迷人之处呢?
五菱宏光MINI EV马卡龙最主要的升级还是在外观，内饰以及配置上，至于续航倒是依旧只有120KM和170KM版本。
首先外观上，众所周知，如今五菱宏光MINIEV车主中60%以上是年轻女车主，她们对这款小车进行了各种改装，把车子装饰的十分可爱和萌萌的，所以这次五菱宏光MINI EV马卡龙推出了白桃粉、牛油果绿、柠檬黄三款个性十足的年轻配色，还配备了新的轮毂样式，在C柱上配了Macaron徽章，这样的外观瞬间就能吸引很多人，毕竟对于小车而言，萌即是正义。
加上LED灯带和新的大灯，整体外观上比现款车型要精致不少。而在内饰方面，新车使用了和外观的套色设计，虽然因为成本原因，依旧是简约风格，不过细节上却升级了，中控台采用了白色底色，视觉上看十分舒适。空调旋钮区域的质感更像一个大玩具，无论是视觉还是手感，都比现有的要好，前排座椅带有镂空设计，样式更好。
其实新车最大的升级，自然还是配置了，宏光MINI EV马卡龙将标配主驾安全气囊，车身高强度钢比例达57%，同时配备了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统及胎压监测、低速行人警示系统等功能，这些你们还能说五菱宏光MINIEV的安全性嘛?
新车还提供提供收音机、2个扬声器喇叭、电池加热、智能保温、APP车机互联、APP智能补电、旋钮式换挡机构、彩色液晶仪表盘、坡道辅助、电动车窗、冷暖空调等配置，可以说这样的配置已经比起10来万的大众朗逸，宝来低配版，丝毫不差了，甚至超过了本田飞度的丐版很多，3万多的价格，相信这车会比去年更加火爆。
其实对于五菱宏光MINIEV来说，其实很多人还想它推出一个稍微长续航的版本，301公里续航，这样应该会再收割一波市场，看来2021年，五菱宏光MINIEV要继续坐稳新能源汽车销冠位置了，继续在销量上碾压特斯拉汽车了。