弯哥一般不评价汽车的外观优劣，那是大家各花入各眼的事。但是，前几天马路上猛地看到这货的前脸时，还是被惊出一身臭汗！这款面目怪诞、充满喜感的MPV，就是被很多明星、大腕们追捧的“保姆车之王”——丰田埃尔法？
说正事，前几天一亲戚的土豪上司要买这车，让弯哥帮忙打听下能不能不要排队？说加价20万就20万吧！能不能帮忙问下早点提车？什么？弯哥当时就我伙惊呆了！一个日本品牌的大号“面包车”，在日本顶配也不到40万，到了中国75.8万起步，还要加价20多万？还要排队？这是闹哪样？讲原因之前，弯哥先带大家看看这货到底咋样？
丰田埃尔法的整体造型非常张扬、夸张，前脸超大面积的进气格栅采用30多块镀铬条拼接而成，几乎覆盖了整个车头，搭配两侧激进的大灯，使得前脸看起来霸气且充满攻击性；车身侧面采用了隐藏式的设计，营造出悬浮式的视觉感受；车尾的造型设计非常前卫，两侧带状上扬的尾灯与中间大面积镀铬装饰一气呵成，有点像抽象的公牛角。
埃尔法的整体内饰设计在营造了豪华感的同时突显出了居家气息，座椅大面积使用真皮包裹，做工精细，较老款车进一步提升了豪华感；四辐式多功能方向盘配以真皮包裹及实木装饰，中控台两侧加入了大面积的银色金属装饰画龙点睛，再加上黑色钢琴烤漆的中控面板，精致感十足。
埃尔法的前排座椅较为宽大，不仅提供了舒适的乘坐感，同时也有一定的包裹性；第二排座椅能够给乘客带来头等舱级别的乘坐体验，不仅可独立调节，配置也极为丰富；第三排采用两个独立式座椅设计，乘坐空间充裕，同时还能够通过地板上的滑道进行前后移动，扩展出灵活的行李空间。
动力方面，发售到中国的埃尔法只有两款车型——豪华版和尊贵版，指导价为75.90万和81.40万（这价格是买不到的！）。两款车型均配备3.5L发动机，最大功率为202kW（275Ps）/6200rpm，最大扭矩为340Nm/4700rpm，匹配6速手自一体变速箱。这款发动机同时也使用在国产的汉兰达及雷克萨斯ES350上。
究竟丰田埃尔法有什么能耐让国内的明星、土豪们趋之若鹜加价购买呢？弯哥认为主要有以下四个原因：1、产品不错。这个是肯定的，无论是乘坐舒适度、内饰豪华感及空间、动力等方面的表现，丰田埃尔法在7座MPV当中都是数一数二的，而且也低调；2、明星效应。在娱乐新闻里可以看到，众多明星都把埃尔法作为出行首选的“保姆车”，他们也间接成了埃尔法的代言人，广告费都省了，国人那么喜欢跟风、随众，“榜样”的力量无穷啊！3、没有对手。埃尔法作为高端7座MPV，在国内市场能和其竞争的貌似只有奔驰唯雅诺和日产贵士了，而这两款车性价比要差一截，没法与之抗衡；4、供不应求。买一辆埃尔法既低调、不招摇，又有面子和实用，加之全进口，配额也较少，所以最终造就了供不应求、加价20多万元还提不到车的现象。
有钱人的世界弯哥不懂，也不愿深究。讲个笑话给大家听，一个外国人仰头直勾勾地往天上瞅，一群中国人好奇啊，也纷纷跟着他往上看……人越来越多，终于有人忍不住问：你这到底看啥呢？那外国人回答：我流鼻血啊。
埃尔法，你流弊啊！
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