有网友表示：现在还开韩国车的人，一是不懂车的人，再就是装B的人。笔者不认同，很韩系车还是很英勇的嘛，为了怼死汉兰达，可以说前赴后继，进口的索兰托L没有什么销量，现代全新胜达月销1千多辆，这不又一款全新7座SUV要上了，它就是起亚KX7。
起亚KX7是起亚汽车专门为中国市场推出的车型，玩特供不只是大众啊，起亚KX3、K2、K4等车型都是中国市场特供车。不过这款车型其实就是国产索兰托L，单就2700mm的轴距，敢说不是上一代索兰托？这款韩兰达想飞天，不过斯柯达柯迪亚克一款车就能它韩兰达制住。
首选我们来看一下起亚KX7的致命缺陷。首选是车身尺寸，KX7的车长4730mm，宽1890mm，高1730mm，轴距2700mm，基本与上一代索兰托差不多，轴距不及别克昂科威，而采用2+3+2布局，第三排别指望坐人了，空间非常局促，可以参考同轴距的现代全新胜达。就空间表现方面，完全不是汉兰达对手。昂科威、途观L也不是吃素的。
其次的平台老旧。起亚KX7宣称是起亚的旗舰SUV，却是上一代老平台的拉皮车，起亚表现索兰托L不会国产，东风悦达起亚KX7采用“上一代索兰托”平台打造，专门供应中国市场。而起亚下一代索兰托将在明年推出，并会引入国内，这下好玩了，国产版索兰托与进口版差两代。真花20几万买这SUV的，是真爱啊，建议售价高于传祺GS8就直接忽略。
第三是外观和内饰设计。虽然设计这个东西，萝卜青菜各有各的看法，不过KX7确实是不好看不上档次啊，特别是前脸，索兰托L看起来就很简洁大方，而起亚KX7改得太过复杂反而像汽配城零部件堆砌的。内饰设计也一样没有档次感，方向盘很丑，悬浮屏不协调。
另外就是配置了，虽然配置看起来很高，锦湖轮胎、氙气大灯和电子手刹顶配才有。为何要国产上一代索兰托，把这堆配置加在现款索兰托上岂不是很好？
总之，拿上一代海外已经停产的车型来国产，当国内消费者都是脑残好忽悠？起亚一直在耍小聪明，起售价比全新胜达低，但是超过17万就不值得买。那些说起亚KX7挑不出毛病的，是不是瞎？