为满足*疆新**各族人民出行需求，助力*疆新**经济社会发展，乌鲁木齐铁路局将于5月15日起实施新的旅客列车运行图，对疆内旅客列车全面提速扩能。届时，将增开10对旅客列车，多趟既有旅客列车开行旅时大幅度压缩，停站时刻进一步优化，客票销售向社会全面放开，旅客乘车出行将更加便捷舒适。列车车票自4月16日起通过互联网、电话订票、各火车站及客票代售点人工售票窗口、自动售票机开始发售。
增开旅客列车10对
增开出疆客车2对：增开乌鲁木齐南～深圳Z232/29、Z230/1 次直达特快列车1对，*疆新**首府与深圳特区间实现直达，至此乌鲁木齐与北、上、广、深四个一线城市全部实现火车直通。列车使用最新型25T型车体，单程运行4657公里，途经吐鲁番北、哈密、兰州、西安、襄阳东、长沙、衡阳、广州等21个停站抵达深圳。Z232/29次自5月17日起乌鲁木齐南开行，乌鲁木齐南18:45开、第三日19:28到达深圳，旅时48小时43分；Z230/1次自5月15日起深圳开行，深圳9:30开、第三日9:47到达乌鲁木齐南，旅时48小时17分；增开乌鲁木齐南～齐齐哈尔K1082/3次、K1084/1次列车1对，*疆新**首府与天津、哈尔滨间首次实现火车直达，也让*疆新**开行列车覆盖27个省会城市和直辖市。列车使用新型25G型车体，单程运行4818公里，途经吐鲁番、哈密、武威、中卫、太原、石家庄北、天津、沈阳北、长春、哈尔滨等41个停站（返程40个停站）抵达齐齐哈尔。K1082/3次列车自5月17日起隔日开行，乌鲁木齐南23:08开、第四日18:40到达齐齐哈尔，旅时67小时32分；K1084/1次列车自5月15日起隔日开行，齐齐哈尔6:00开、第三天19:48到达乌鲁木齐南，旅时61小时48分。
疆内新增客车8对：其中北疆方向增开6对客车：增开北疆之星城际列车乌鲁木齐南～克拉玛依T9585/6次特快列车1对，T9585次旅时3小时56分，T9586次旅时4小时02分；增开乌鲁木齐南～伊宁间3对日间客车，包括每日开行T9503/4次列车1对，旅时6小时23分，比现行T9501次压缩3小时24分，比现行T9502次压缩4小时10分；增开T9509/10次列车1对，其中T9509次每周逢周二、三、五、六、日开行，旅时6小时33分，同比现行T9501次压缩3小时14分。T9510次每周逢周一、三、四、六、日开行，旅时6小时24分，比现行T9502次压缩4小时05分；增开K9761/2次列车1对，K9761次旅时7小时42分，比现行K9789次压缩2小时15分。K9762次旅时7小时09分，比现行K9790次压缩3小时38分。增开乌鲁木齐南～阿拉山口K9763/4次列车1对，使用25B型空调车底，K9763次旅时6小时02分，比现行5801次压缩4小时14分；K9764次旅时5小时44分，比现行5802次压缩5小时23分。根据客流情况，季节性增开克拉玛依～北屯市K9743/4次快速列车1对，使用 25G型车底。南疆方向增开2对客车：增开乌鲁木齐南～喀什T9516/7、T9518/5次特快列车1对，里程1466公里,使用25K型车体。其中T9516/7次乌鲁木齐南21:16开、次日14:00到达喀什，旅时16小时44分，比现行K9786/7次压缩2小时49分；T9518/5次喀什16:00开、次日8:06到达乌鲁木齐南，旅时16小时06分，比现行K9788/5次压缩3小时50分。增开喀什～和田7559/60次普客列车1对，里程485km，25B型绿皮车底，其中7559次喀什10:35开、和田18:57到，旅时8小时22分；7560次和田10:21开、喀什17:44到，旅时7小时23分。列车停靠喀什、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田9个车站，停站覆盖喀和铁路沿线所有县城，而且票价便宜，硬座全程票价仅需28元，其中和田至墨玉17公里，硬座票价仅需1元，真正惠及沿线各族群众出行。
多趟疆内既有旅客列车全面提速
据乌鲁木齐铁路局副局长范卫斌介绍，*疆新**铁路部门将通过线路整治、新建喀什客车整备所、优化运输组织等方式，实现疆内既有旅客列车全面提速，多趟旅客列车旅行时间将全面压缩。
南疆方向：
优化3对乌鲁木齐南～库尔勒南疆之星城际列车。其中：乌鲁木齐南至库尔勒Z6502/3次乌鲁木齐南8:40开、库尔勒13:07到，旅时4小时27分，压缩22分；Z6506/7次（一站直达）乌鲁木齐南13:06开、库尔勒17:22到，旅时4小时16分，压缩14分；Z6510/11次乌鲁木齐南18:22开、库尔勒22:49到，旅时4小时27分，压缩22分。库尔勒至乌鲁木齐南Z6504/1次库尔勒8:10开、乌鲁木齐南12:36到，旅时4小时26分，压缩24分；Z6508/5次（一站直达）库尔勒13:37开、乌鲁木齐南17:52到，旅时4小时15分，压缩35分；Z6512/09次库尔勒17:52开、乌鲁木齐南22:18到，旅时4小时26分，压缩4分。
优化乌鲁木齐南～和田7562/3、7564/1次列车。其中：乌鲁木齐南至和田7562/3次乌鲁木齐南12:14开、次日13:19到达和田，旅时25小时05分，压缩3小时20分。和田至乌鲁木齐南7564/1次和田15:54开、次日16:40到达乌鲁木齐南，旅时24小时46分，压缩3小时58分。
优化乌鲁木齐南～喀什K9786/7、K9788/5次列车。其中：乌鲁木齐南至喀什K9786/7次乌鲁木齐南16:56开、次日11:22到达喀什，旅时18小时26分，压缩1小时07分；喀什至乌鲁木齐南K9788/5次喀什20:24开、次日15:16到达乌鲁木齐南，旅时18小时52分，压缩1小时04分。
北疆方向：
优化2.5对 乌鲁木齐南～奎屯北疆之星城际 列车。将原有乌鲁木齐南至奎屯的“T”字头特快列车变更为“Z”字头直达特快城际列车，共计2.5对，分别为：Z6522、Z6523、Z6524、Z6525、Z6526次，往返停站均为乌鲁木齐南、石河子、奎屯。上下行单程旅时均为2小时20分，压缩14分钟。使用最新型的25T型车体开行，最高运行速度160km/h。
优化2对乌鲁木齐南～克拉玛依北疆之星城际列车。其中：乌鲁木齐南至克拉玛依T9581次乌鲁木齐南9:00开、克拉玛依13:02到，旅时4小时02分，压缩11分；T9583次乌鲁木齐南17:58开、克拉玛依22:00到，旅时4小时02分，压缩11分；克拉玛依至乌鲁木齐南T9582次克拉玛依13:32开、乌鲁木齐南17:28到，旅时3小时56分，压缩17分；T9584次克拉玛依9:00开、乌鲁木齐南13:02到，旅时4小时02分，压缩20分。
优化乌鲁木齐南～伊宁K9789/90次列车。其中：乌鲁木齐南至伊宁K9789次乌鲁木齐南22:03开、次日7:54到达伊宁，旅时9小时51分，压缩6分；伊宁至乌鲁木齐南K9790次伊宁22:42开、次日7:09到达乌鲁木齐南，旅时8小时27分，压缩2小时20分。
优化乌鲁木齐南～北屯市K9791/2次列车。其中：乌鲁木齐南至北屯市K9791次乌鲁木齐南20:21开、次日7:51到达北屯市，旅时11小时30分，压缩11分；北屯市至乌鲁木齐南K9792次北屯市21:20开、次日7:38到达乌鲁木齐南，旅时10小时18分，压缩1小时46分。
东疆方向：
优化4对乌鲁木齐南至哈密动车。其中：哈密至乌鲁木齐南D8801次哈密9:00开、乌鲁木齐南12:09到，旅时3小时09分，压缩17分；D8803次（一站直达）哈密11:35开、乌鲁木齐南14:28到，旅时2小时53分，压缩17分；D8805次哈密14:10开、乌鲁木齐南17:11到，旅时3小时01分，压缩17分；D8807次哈密17:00开、乌鲁木齐南20:08到，旅时3小时08分，压缩18分。乌鲁木齐南至哈密D8802次乌鲁木齐南10:20开、哈密13:26到，旅时3小时06分，压缩19分；D8804次（一站直达）乌鲁木齐南13:13开、哈密16:03到，旅时2小时50分，压缩19分；D8806次乌鲁木齐南16:06开、哈密19:04到，旅时2小时58分，压缩20分；D8808次乌鲁木齐南20:10开、哈密23:16到，旅时3小时06分，压缩19分。
周末动车常态化开行
*疆新**铁路部门将持续加开乌鲁木齐南～哈密间周末动车D8810/D8809次、D8812/D8811次，开行规律为：每周五、周六、周日开行乌鲁木齐南至哈密D8810、D8812次；每周六、周日、周一开行哈密至乌鲁木齐南D8809、D8811次。在运行时间上，也比以往开行的周末动车有一定程度的压缩。例如：哈密至乌鲁木齐南的D8809、D8811次旅时比现行压缩17分钟；乌鲁木齐南至哈密的D8810次、D8812次比现行压缩19分钟，更好地满足旅客周末高峰出行需求。
火车票代售业务向社会开放
为进一步方便各族群众购票，*疆新**铁路部门计划自今年5月份起，实行车票代售点社会化经营，客票销售向社会全面放开，年内人工售票窗口和自动售取票机达到1000余处，覆盖疆内各地州、市县的街区和乡镇，努力实现售票服务延伸至最后一公里，解决各族群众“购票难”的问题，同时也可为社会提供就业机会。
下一步，*疆新**铁路还将加快推进南疆铁路～兰新高铁联络线建设、南北疆铁路线路整治、伊宁客车检修基地建设等工作，为继续压缩疆内旅客列车运行时间和增加列车开行密度创造条件。*疆新**铁路部门表示，将通过铁路客运“快速化、公交化、便捷化”服务，改善各族群众出行体验，为*疆新**社会稳定和长治久安作出新的贡献。