大家好，本文将和大家分享《先花18万开红旗H5，20万再开现代索纳塔，车主：平分秋色》。
汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱好车的购车需求，诞生了像红旗H5和现代索纳塔这样的车。小张是我的一位朋友，他先花18万开红旗H5，20万再开现代索纳塔，车主：平分秋色。两车谁性价比更高？下面就听他的真实心声。
先来看红旗H5的外观，这个就不用多说了，好多人都是被外观吸音的。有轿跑的流线型，时尚大气堪比B级。直瀑式进气格栅，犀利的大灯。配上19寸的大轮毂，运动感十足。
再看现代索纳塔，外观还不错，感觉比缩八好看很多。蜂窝中网，鲨鱼旗天线酷毙了。外观挺漂亮的，这款车的大灯设计很有特点。太像名图了，都傻傻的分不清，一般就看有没有雾灯了。
进入红旗H5车内，脑子，内饰很不错，互联也挺好用的。中控屏幕挺有科技感的，很不错。内饰成稳大气，相比同价位的车，内饰不错，摸得到的地方都是软的，不是硬塑料。其实，没有人告诉你什么是异响什么是正常的声音，这才是问题。空间还好了，平时一个人开。坐在后边头部和车顶能有个三指左右，腿部空间的话，也能有个四指的距离，坐着还是很宽松的。B级车空间都差不多，够用，但是前排储物空间真不够用，手机都不知道放哪，我一般都放手扣。后备箱空间完全够用，作为一个钓鱼爱好者后备箱可以放下两个钓箱，鱼竿包可以放下三四个。
再看现代索纳塔，内饰还好，看起来稍微显得有点老气。个人觉得中控比索8的要好看，尤其是行车电脑，感觉高大上。电动座椅，座椅加热，后视镜自动折叠都有这还是比较欣慰的。车内有四个高亮的LED阅读灯，晚上打开后还是很亮的，实用性非常强。空间大，舒服，静音好。空间很大，拉长了轴距，B级车中的佼佼者，后排二郎腿很自然。小储物空间足够，手机票据都有地方放置。后排座位不能放倒，不过中间杯架可以拉下来通向后备箱，放长东西还可以。
先开红旗H5，操控这方面感触不深，h5车身较长，接近五米。操纵很舒服，方向盘很精准。底盘悬架扎实，给人信心。油门响应有延迟，40-50迈升降档仔细感觉能发现顿挫。H5的舒适性可以说是获得了我一家人的好评。悬架是偏软性，但轮胎由于是19寸轮毂，扁平比才45，过坑会有点颠。隔音不错，有点上中年了怕吵，市区内驾车很安静，高速上也不是很吵放点音乐开车舒服。座椅可多位调节，总有一个位置是可以让你很舒服的驾驶。
再开现代索纳塔，所以我给的评价不是操控王道，而是体验很精髓。操作简单，容易上手，方向盘比较轻，长时间开车不累。减震有点硬，跟日本车没法比，有点像SUV。高速时表现很稳重，给人很安全的感觉。公公婆婆都说做起来还挺舒服的。悬挂偏硬，过烂路及减速带有些颠，影响了舒适性。车速上120以上胎噪有点大，发动机隔音还好。真皮座椅舒适，支撑性足，侧边包裹性强，方向盘上下，伸缩调节，方便。
结语：我给红旗H5 88分，现代索纳塔 84分，虽说我更喜欢红旗H5，但通过同级对比，我们发现红旗H5、现代索纳塔的性价比十分不错。没有缺点的车是不存在的，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。在拥有它后，我特别想说二个字：都好！那么，对于红旗H5，现代索纳塔，大家认为怎么样？