后把烤过漆的球杆还能用吗？
最近好多球友在问烤过漆的球杆到底能不能买？会不会有什么问题？今天就来聊聊。
1.漆面的作用。
2.烤漆对于打感的影响。
3.可能会有哪些坑？
4.如何避坑？
码住！开讲，大头杆出厂一般都是自带漆面的，咱们俗称原漆。我总结有两点：一个是隔绝空气防止木头变(形)弯或者老化，一起买的前节和后把先坏的总是前节，就是这个原因，没有漆面去保护它。
第二个作用就是美观，上了漆的球杆就是比没有上漆的，看起来也更有档次。了解了漆面用途之后就能理解。烤漆对于打感的影响是微乎其微的。因为任何一家烤漆都能达到保护球杆以及美观的效果。烤漆对于打感还能使磕碰全部变没，所以球杆的烤漆重新喷漆一样。
磕碰、剐蹭没有人会说汽车重新喷个漆、补个漆，就影响驾驶体验了。球杆也是一样，除了不是原版原漆外其他啥也不影响。不过要提醒大家的是，球杆如果断过或裂过，也得重新的喷漆。而且补球杆的胶水正常的漆面以及空气，在常光下都是无色透明的，肉眼很难的分辨看看视频里的修车过程。
整车都已经变形了，属于事故车。从切割钣金到砌砖才能补好。
最后一步也是喷漆，光用看的，很难的分辨它到底是不是事故车。买烤过漆的球杆也会遇到同样的问题，规避方法很简单。到货之后仔细看漆面(内部木料)，前臂和袖套有没有有没有裂痕。因为如果断过或开裂，即使补的再好也会有一些细小缝隙。实在拿不准的话，就用这种大功率紫光灯来照球杆漆面。原理很简单，常光下无色透明的漆面、胶水以及空气，会在紫光的照射下呈现出不同的状态。球杆如果有一圈横向的都是胶水印或者大面积连续的胶水印，这个时候就要小心了。
烤过漆的球杆不一定断过或者裂过，但断过裂过的问题杆一定得重新烤漆。
希望各位在买能够辩证的看待烤漆的这个问题。如果觉得我今天说的内容有帮助，点个