首先宜商宜家的“家”不是“家用”的家，我们之前已经说过这个问题了，这个概念要搞清楚。
买一个皮卡去拉货赚钱，然后偶尔开着这个车买买菜啊，走走亲戚啊，去打打球啊，去郊游野餐啊，这个不是宜商宜家里指的那个“家”，这个只是“家用”的家；宜家的定义和这个家是完全两码事，这个家是属于皮卡赚钱的时候偶尔家用一下做个活。
这就好像你买个越野车偶尔也可以去拉点货，越野车通常来说后排放倒空间也挺大，有很多人过年的时候会在里面拉上很多的年货，这个会比平盖的皮卡装的更多，也有很多人出门采摘之类的会装上一车的水果，甚至有人在里边拉上一吨的砖啊，一吨的水泥啊，这种情况我都看到过，这当然都是可以的。
但是你会经常这样去做吗？
肯定不会，所以越野车就不能当商用皮卡来用，即便能用交管也不同意啊。反过来也是一样的，商用皮卡偶尔去走走亲戚、串个朋友的门，或者每天工作结束买点菜这个也正常，但并不是说就能当一个完全基于兴趣爱好买的家用车，也就是当这个“宜家”的“家”来用；因为宜家的“家”定义是只用皮卡去拓展你的视野，你买它的主要作用就是玩，比如买它的目的就是去钓鱼啊，就是去越野玩啊，这些功能是它的核心，这才是所谓的“宜家”。
你不可能开着一个商用皮卡每天去越野偶尔才去拉货吧，这是不可能的，否则也不会有“家用乘用化”皮卡这个概念；另外一个就是商用皮卡的本质特色也不适合做别的，因为拉货要赚钱最重要的就是考虑它的经济性，所以一般来说商用皮卡都会用小花纹阻力小的HT轮胎，而且一般来说都是两驱。比如像郑州日产的新锐骐，它经济性就非常突出，油耗只有 6L 左右，它装的轮胎也非常小，只是26吋的215\75R15这种规格，想开它去越野去玩泛户外？完全的不可能，所以这个区别是本质上的。
别把宜商宜家的“家”认为是给家里买个菜就变成”宜家“了，这是两码事儿，一定要搞清楚。