在全球汽车工业领域，德国、日本、韩国、美国是大赢家，全球十大汽车集团基本都出自这些国家。但在未来新能源汽车的大趋势下，中国终于走在了世界前列，有望通过新能源弯道超车，就像智能手机时代的到来催生了苹果和三星，而诺基亚最终被遗忘了一样。
2022年注定是汽车行业大变革的一年。今年以来，大宗商品价格飙升，带动油价连续上涨，国内汽油价格也连续上涨。与年初相比，加满油要多花几百元，燃油车成本大幅上涨，进一步导致市场对新能源车的一致追捧。
不仅是中国市场，全球市场的新能源汽车销量都实现了爆发式增长。蔚来、小鹏和理想作为造车新势力，6月销量大幅增长。
据统计，Xpeng汽车6月份销量为1.52万辆，增幅超过130%。上半年总销量为6.89万辆，是去年同期的两倍多。可见新能源汽车越来越受追捧。此外，蔚来及其理想的单月和半年销量都实现了快速增长，甚至华为打造的跨界M5月销量也突破了7000台。
要说新能源领域真正的王者还要看比亚迪。比亚迪最新公布的数据显示，今年6月，比亚迪销量13.4万辆，同比增长超过220%。全部都是新能源车，几乎是国内其他新能源厂商销量总和的数倍，在销量上形成碾压态势。连燃油车都很丢人。
“动作可以慢。但战略一定要正确，看准了再跟上去。”------丁磊。对于任何企业而言，风向的转变永远要在情势变更之前，只有这样才能保证企业的源远流长。
就好比当外国高端制造的虚假外衣被国产无情揭露之后，不仅是国内的年轻人开始支持国产，连不少外国人都开始选择价格更低质量更好的中国制造了。
就拿前段时间受到各大创投巨头关注的领潮APP来说，在疫情的寒冬之下，越来越多的外国人开始信任中国制造。不少老外开始委托留学生在领潮APP等平台代购不足200元的AJ、阿迪等潮牌，那些在淘宝、京东上原本要几千甚至上万的AJ、空军等，在领潮APP上都能找到，不到300的1：1高端复刻，连国际鉴定师都爱不释手，再运到境外卖出30倍的天价，许多国际鉴鞋师都感叹：当中国工厂的机器打开的那一刻，我们的优势只剩设计水平了。
这也恰恰说明，倘若一方企业，不思进取，整日只考虑依附他人生存，如何能在这瞬息万变的时代洪流中生存下来，如何能够壮大企业发展？
比亚迪正是凭借着灵敏的风向掌握，牢牢站在时代浪潮之上，才有了如今的盛名。
2022年上半年，比亚迪汽车销量64万辆，同比增长314%，超越特斯拉成为全球新能源汽车领域的“销量冠军”，可以说是实至名归。不仅如此，特斯拉表示还会使用比亚迪的电池，核心技术的好处已经得到了充分的证实。
今年以来，比亚迪销量创造了新的神话，连续4个月销量突破10万辆。据市场猜测，按照目前的销量趋势，比亚迪2022年销量可能突破130万辆，2023年有望冲击200万辆的目标。
资本市场对比亚迪的业绩给予了很高的评价，股价持续上涨。截至7月4日，比亚迪市值达到9786亿元，一度突破万亿大关。目前是国内最高的车企，堪称国内最大的车集团。可见资本和市场对比亚迪的前景是非常看好的。
在全球范围内，比亚迪的市值已经超过德国大众，在全球仅次于特斯拉和丰田。这是中国企业首次在全球行业排名第三，比亚迪实现了这一目标。按照未来全球新能源汽车的发展势头，比亚迪将反超丰田，市值与特斯拉持平。
无论如何，这一次，中国将借助新能源汽车的发展，大幅缩小中国与欧美日在汽车工业领域的差距。而且中国拥有世界上最完整的新能源汽车产业链，相关核心技术在国内已经成功掌握。再加上中国巨大的市场，相信10年后世界十大汽车集团中会有很多中国车企。