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文 | 娱析
编辑 | 娱析
1945年，美国向日本投下了两个原*弹子**，从此就开始了对日本的管控，但日本却趁着美国进行战略转移的空档，开始快速发展航空工业，直接成为了全球最大的航空制造商。
可是美国绝对不会如此轻易的放过日本，从90年*开代**始，日本的航空工业就开始大幅度下降，花费数以百计的金钱都无法挽回。
那么，日本航空工业是如何一步步被美国摧毁？
●○引以为傲的航空工业○●
1911年，日本专门邀请法国航空技术专家前来，在当地建立一所航空学校，为的就是培养飞行员和技术人员。
从这时起，日本就开始着手发展航空工业，几年后，日本航空技术学校正式成立，这就意味着他们开始着手自主培养这方面的人才。
起初航空技术学校培养的人才和制造的飞机都是给日本皇家海军服务，后来随着人才不断的增多，也开始运用于陆军和私人行业。
这时日本航空工业还没到最辉煌的时候，他们一直在稳步发展。
1920年，日本才开始正式制造飞机，对于一个刚起步的行业，不仅没有经验，还没有一定的参考。
面对这样的情况，日本就绝对先从欧洲和美国进口，这样不仅能让飞机制造尽快的进入正轨，而且还能偷学对方的技术。
但没过多久，他们就发现这样并不是一个长久之计，毕竟这些飞机不是自主研发，一旦对方开始限制，就会直接出现很大的空缺。
意识到问题所在后，日本的陆军和海军都开始建立自己的航空产业，也开始尝试自主研发飞机。
而此时日本的航空工业才刚开始起步，真正大放光彩的是在二战的时候。
二战期间，日本飞机原本是落后于一些发达国家，但他们的航空工业却在飞速的发展，没过多久他们造飞机的技术越来越成熟。
据统计，整个二战期间，日本自主研发了6万多架飞机，平均下来每月能生产两千多架。
如此恐怖的生产力，为日军带来了充足的战斗装备，同时日本研发出了当时最厉害的一种飞机——零式战斗机。
这款战斗机是当时日本最高级的，也是最厉害的，完全能算得上当时航空的最高水平，创造了“零式神话”。
日本凭借着这款战斗机，在战场上获得了很大的优势，同时也让美国感受到了威胁，因为日本用这架飞机，完成了偷袭珍珠港的行动。
这下算是彻底把美国惹急了，他们也没想到日本竟然会有这么大的本事，为了不让日本有更进一步发展，他们就开始计划对日本进行限制。
于是，美国就拿出更更厉害的原*弹子**，向日本的广岛和长崎投放，这下直接让日本损失惨重，很多工厂也全都被摧毁。
这两颗原*弹子**，让日本好不容易建立起的飞机制造基地全都被摧毁，同时国际社会不承认日本的主权地位。
甚至驻日盟军占领司令部给日本颁布了《航空禁制令》：
“日本已有的飞机全部销毁，造飞机的企业全部解体，设计人员去造汽车造火车造轮船，而且大学里也禁止开设飞行器设计、空气动力学这类课程。”
这下日本算是彻底惨败，但他们并不会就此甘心，从这之后就开始计划着重新崛起。
●○重振旗鼓○●
日本的战斗机在二战中初次崭露头角，但很快就被美国给限制住了，同时他们也明白光靠自己的实力，肯定没办法对抗美国。
二战之后，日本沉寂了5年的时间，之后朝鲜战争爆发，日本就成为了美国的后勤保障基地，主要任务就是修飞机。
虽然干的都是一些零碎的工作，但这对他们来说是重新启动航空工业的一个重要的机会，同时日本也凭借这个工作小赚了一笔。
1951年，48个国家和日本签署了《旧金山和约》，重新认可了日本在国际上的地位，同时对他们的航空工业也相对放松下来。
这对日本来说就已经是一个很好的消息，但这还不够，因为美国并没有解除限制，当时日本国内飞行的还是外国的飞机。
面对这样的情况日本内心肯定是不服气，但明面上又打不过美国，只能暂时憋屈着。
直到1957年，美国才彻底解除了对日本的《航空禁制令》，几个月之后，日本的造飞机工厂再次重新启动。
但这次的解禁，并没有让日本成功的恢复到二战时期的辉煌，因为在他们停止的这段时间，各国都在飞速的发展。
而日本经过美国的限制后，工厂被摧毁、技术水平落后、失去市场等，这些问题严重限制着当地航空工业的发展。
同时日本还要面临着和美国竞争的局面，当时政府已经不愿出钱给他们进行金钱上的支持。
这些困难都限制着日本的航空工业的发展，而且日本重启的航空工业也没有一定的创新，所以他们才没有很大的进步。
面对这样的情况，日本要想再续之前的辉煌，起初开始投入大量的精力在早期技术储备中，想再次把F-2支援战斗机研发出来。
但他们的想法很美好，现实却不照着计划实行，F-2支援战斗机项目研发了一段时间后，他们才发现，原来自己不具备独立设计复杂战斗机的能力。
这个消息对日本来说，算是一个很大的打击，同时这也意味了日本想要复杂战斗机，就必须从国外进口。
但他们肯定不会就此甘心，既然造不出来F-2支援战斗机，那么就开始着手研发下一代。
研发下一代战斗机的第一步，就是要先引进F-22战斗机生产线，但美国当然不会同意，以技术保密理由拒绝。
最终从F/A-18E和F-35A、欧洲的“台风"中选择购买42架已经陷入预算黑洞的F-35A战斗机。
在日本看来，这已经算是迈出了第一步，他们将参与制造F-35中300多个重要的零件，差不多占飞机的40%。
这就意味着他们可以在这个过程中进行“偷师”，但他们的贪心并不这些，他们又开始想要突破隐形战斗机的领域。
就这样，日本自主研发的ATD-X“心神”技术验证机突然出现在了人们面前。
正当大家都以为日本要再次创造“辉煌”时，“心神”就出事了……
●○ATD-X“心神”技术验证机○●
2000年，日本就启动了这项计划，但过程中遇到了很多的困难，早在2005年就公布了模型，但一直到2016年才完成了首飞。
可见日本在研发过程中遇到了不少的困难，因为咋发展之初，日本的ATD-X“心神”被认为是针对美国施压的一种手段。
但日本从发展之初，就一直在被美国限制，原本计划引进的F-22战斗机生产线也遭到了美国的拒绝，取而代之的是相对落后的F-35。
面对这样的情况，日本只能一边抓住机会，一边开始自主突破隐形战斗机。
尽管ATD-X“心神”首飞之前就已经打响了名声，但真正亮相后并没有达到应有的效果。
ATD-X“心神”隐形战斗机，从后面看战斗机身看其全动平尾和主翼的前后缘，都是相互平行的，整体进气道也符合菱形设计原则。
单看外形这款隐形战斗机还算不错，但仔细一看就会发现，机翼和机身的连接部分十分糟糕，这也成为了一个最大的败笔。
这也就能说明，为什么ATD-X“心神”隐形战斗机只试飞了32次就结束了，而这32次飞行的数据也十分有限。
但这款战斗机在日本的宣传下，就成为了“神话”一样的存在，在他们看来，这并不是与F-22和F-35性能相当第五代战斗机，而是新型的第六代战斗机。
并且这款战斗机能做到信息化、智能化、敏捷化，缩写为“i3”，除此之外，日本还介绍了更多高科技的方面，让人觉得这款战斗机非常厉害。
但实际上ATD-X“心神”根本没达到隐形战斗机的需要的4S标准，仅仅是有日本基础研发的一些设备。
这和我国当时的歼20战斗机完全没有任何的可比性，但虚张声势这方面算是让日本拿捏住了。
日本眼看着中国的歼20战斗机发展的如此迅速，他们就立刻开始筹备第六代战斗机，并且公开了第六代战斗机F-3的设计草图。
但仅仅是一个草图，并不能对世界各国造成任何的威胁，毕竟有ATD-X“心神”这个前车之鉴，都认为日本这次肯定也翻不出什么花。
而所谓的F-3第六代战斗机，很可能是个“钓鱼的幌子”，因为日本一心想要F-22，但美国说什么都不给。
他们想用F-3来换取美国的F-22，可是一向精明的美国怎么会上他们的当，甚至在原有的基础上有抬高了价格，到了日本无法承受的地步。
日本自从二战受挫后，又努力了很多年，但始终都没能再次重回巅峰，而他们引以为傲的航空工业也彻底化为了泡沫。
但在日本努力想要重回巅峰的时候，我国的航空工业正在稳步的发展……
●○我国航空工业的发展○●
我国航空工业的发展可以追溯到20世纪初，当时我国起初是向国外购买飞机，到20世纪30年代，我国开始自主研发。
但由于当时战乱的因素，导致航空工业发展的十分慢，一直到20世纪70年代才算是正式开始步入正轨。
1934年，我国第一个飞机制造厂在南昌成立，在这里我国第一架自主研发的飞机——南昌号诞生。
这算是我国航空工业的发展迈出的第一步，但当时国内正在遭受战争的痛苦，让刚刚萌芽的航空工业熄火了。
图片源于网络
一直到1949年，新中国成立后，我国才开始对航空领域进行了新的调整，也是从这时起，我国引进先进技术、设备和材料，开始自主研发飞机。
这时我国的航空工业才开始往正轨发展，对于一个刚刚起步的产业，各方面都相当于是空白，需要丰富的经验累积起来。
一年后，我国对航空产业再次做出了重大的改变，启动了一项大规模工程，目标是自己的航空工业。
最终要实现从最开始的进口，到未来的自主研发，这一个重大的决定，就意味着我国各方界面都在朝着好的方向发展。
经过10年的学习、进步，我国终于研发出第一架喷气战斗机，歼击-6和歼击-7。
这款战斗机在外交、展示和战争等方面起着重要的作用，并且在整个亚洲就有着广泛的市场。
这次的成功给了我国很大的信心，同时也意识到了需要进步的地方，接下来的研发就能在原有的基础上，再次进行创新、进步。
进入70年代后，我国就更加注重航空工业的发展，正式支持工业技术的自主创新和研发。
同时也开始研发民用飞机，和向世界各国出售，可见我国的航空工业发展的速度之快。
我国的航空工业一直都在稳步发展，从来不会有任何的夸大，只会一步一个脚印，只有这样才能我国才能发展。
而日本的航空工业在二战的时候遥遥领先于中国，但他们却沉不住气，选择了去挑衅美国，导致被彻底限制。
再加上当时他们准备东山再起的时候，正好遇到了经济衰败和金融危机，日本政府已经没有多余的资金再来建设航空工业。
再加上美国的限制，他们要想再创之前的辉煌，恐怕是比登天还难。
日本和美国虽然表面上是盟友，但美国无时无刻都在限制着日本的行动，从投放原*弹子**就能看出来，他们绝对不可能让日本发展起来，不然日后一定会对自身产生威胁。
正是双方互相的牵制下，日本的航空工业一直都发展的十分艰难，他们不敢得罪美国，而自主研发又没有先进的装备。
与此同时中国的科技正在快速发展，各种新型战斗机相继问世，已经在世界上逐渐站稳了脚跟。
如果等哪天日本摆脱了美国的束缚，想要再发展航空技术，会绝望的发现，中国已经领先十代八代了。
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