早在亚洲四小龙异军突起之前，日本早已成为亚洲首屈一指的发达国家了，境内的交通网搭建也早于区域内其他国家，早在上世纪就已横通南北，连贯东西，去过日本旅游的小伙伴肯定对其印象十分深刻，相比于国内严格的安检重重把关，那里的闸口可以说是完全自由开放的，跟咱们完全不是一会事啊，很是有趣。
虽说费用相较国内而言仍旧很贵，不过与当地的计程车费用想比，已经是十分合算了，因此也是很多工薪阶层的首选，所以建议有前往日本旅游意愿的小伙伴，可以了解准备办理地铁卡了，毕竟动辄上千的打车费用，咱谁也不是可以凭空薅羊毛的土豪不是？虽说日本的铁路系统呈百家争鸣之势，名铁、JR、新干线等名类繁多，不过好在地铁卡是可以全国通用的。
特别这些铁路系统还横亘风景优美的郊区，一边乘坐赶路，一边欣赏原生日本也足以值回地铁卡钱了，在三大都市群内，你几乎可以通过铁路系统前往任意角落，十分方便，唯一不足的是，毕竟这些线路兴修较早，现在通用的防护门有所缺失，不过一般都配有相当数量的安乘人员，自己小心些无关痛痒。
其实说是地铁，实际将它称作城际高铁才对，毕竟个中代表新干线可是在上世纪60年代就达到了现在高铁常规210公里/小时速度的存在，如今我国加入高铁大国行列，难怪日本依旧位列其中。不过你要是赶时间，坐最快的快速特急车，还得在刷地铁卡的同时，再补上一张乘车券才行，如有必要，那也比驱车奔赴省钱省力得多。
此外，日本地铁与我们区别最大的一点还有那里几乎毫无安检，毕竟本应为社会最大不稳定因素的黑社会在那里可是合法的。再者它也不像我国一样，有着复杂的地域形式，体量小有时也是一种优势啊，虽没有相当的安保维系，地铁系统仍旧可以安稳运行，也属于独一无二了。所以如果前往日本旅行，其地铁系统的确是你出行的最佳选择。