北牟村依山傍水，风景秀丽。它偎依在层峦叠嶂、苍松翠柏的凤凰山怀抱，东临水平如镜，清澈见底的淄博市一级水源地---太河水库；南面与“气壮山河”的马鞍山抗日遗址遥遥相对,有着得天独厚的地理位置优势。辛泰铁路从村中穿过，并有以北牟村命名的北牟火车站。它是南去源泉、博山、莱芜、*安泰**，北去辛店、张店的交通要道。车站虽不大，但享誉全国。三集电视连续剧《山村小站》在这里拍摄，全国上映。中央电视台记者二次到访录节目，并在中央二台多次*放播**。
北牟村
这里山川秀美，景色宜人，空气清新，交通便利。是游客赏景、采摘、垂钓的理想去处。乘由张店到*安泰**的绿皮火车一路赏景，不到二个小时便到北牟火车站，下车便是北牟村。济南、齐鲁石化、青州、青岛的游客也慕名而来。在站台上，就可买到淄博独一无二的金瓤地瓜，营养价值极高的小米、绿豆、柿饼、香椿、花椒等特产。
这里每天人来人往，络绎不绝。有肩背行囊的年轻游客，有手拄拐杖的老者，有全副武装的垂钓者驴友。火车一停竞相下车，直奔太河水库，唯恐抢不到最佳位置。夕阳余辉尚存，兴致未尽又不愿小住的人们，带上他们的大包小包和一天的收获又乘绿皮火车返回原地，可谓方便至极。
一张永沉水底的名片
北牟村始建于元末明初，距今有六百年的历史。在连年战乱，极度灾荒的年代，有位姓牟的长者，携老带小，沿淄河流域路过此地，几经奔波的他便坐下来休息。此时，老人沉思良久：我走向何方是一站？这里有肥沃的土地，有从南而来的溪流，何不在这里“安营扎寨”？他毅然决定留下来，这便是他理想的归宿。他有两个儿子，且已到了谈婚论嫁之年。人们或许那时就有*亲近**不能结婚的意识。于是，一个居村南，一个居村北。因姓牟就起村名为南牟村、北牟村。此后，房氏、强氏两家入住，这就是所谓的座地户。时日不长，张、陈、王、国、唐、高六大姓氏相继迁往。
北牟村原属淄川怀德乡太河镇管辖。永乐年间归青州府益都县北牟村，随之划归青州府益都县。清雍正十二年成立博山县，孝妇、怀德二乡又划归博山县，北牟随之划归博山县。至公元1958年11月太河、峨庄、口头三乡镇又划归淄川，北牟村便成了太河镇的一村。
北牟村原旧村布局规整，结构合理，足见那时建村人的聪明与智慧。“两街三桥”构成了整村的框架，东西街和南北街在村中间交叉，呈十字形，又称“十字道”，它是全村的中心。旧时每到雨季，一道泥水，坑坑洼洼，出行极不方便。我村郭氏老人看在眼里，想在心里，肩挑背驮用青石板开始铺路。他的行动感动了全村人，于是大家也行动起来。历经两年，青石板铺就两条大街近700多米，宽3米。大家走在路上，高兴在心里，老人的动人事迹成了我村的美谈。
十字路东有一百年古槐，树中空而叶茂，村子的人常聚于树下纳凉、闲聊。
东西街称大胡同，大胡同北尚有一小街又叫小胡同。大胡同长约五百米，宽三米，是东西往来之路。
南北大街是我村的主街，更是青州至博山、莱芜的要道，俗称“官道”。该街长八百米，宽三米。三孔桥由南往北，一字排开，一大二小。南有“卧龙”，北有“卧虎”，中有“百花”。过三桥走官道，当时有个不成文的规矩，一是白天走车马、行人，夜间走骆驼。因骆驼个头高大，驮东西多，路桥太窄妨碍交通，因而夜间骆驼之声不断。二是在此条大路上走，出了一切问题，一律由官府处理，任何人无权过问，足见该路非同一般。
村北首的桥最大，当地人叫“卧虎桥”，也叫“会仙桥”。“卧虎桥”是因沟如虎卧，“会仙桥”是因曾有仙人在此相会而得名。跨北沟南北走向。用加工精细的青石砌成的石拱桥，桥长30米，宽约3米，高约4米多。它有三孔支撑，单孔跨径约2.5米，高2.5米多。桥的两侧有高约50－60公分石栏作为护栏，护栏上有青石板铺成，人们可坐在上边休息，亦可小睡一会。长峪石道从此桥经过。桥的北端东、西两侧各有一棵近三百年树龄的大白杨，一大一小，小者三人合抱不过来，大者四人合抱不过来。树杆挺拔耸立，高几十米，枝繁叶茂，形成莫大的树荫。树下有一空地，卖水果、糖块、花生、玩具的小摊点有十多个。小孩在这里互相追逐、戏闹；大人在这里纳凉闲聊；文人墨客在这里作诗吟赋，吹拉弹唱；路过此处的商贩要不在这里住脚，将是他们的遗憾。
北桥远近闻名，到外地去，一说北牟村人，外地人先问：你知道北牟桥么？若答知道，接着又问：你知道村北的大杨树哪棵大，哪棵小？若答对了，即承认你是北牟村人；若答不对或答不上来，即认为你不是地地道道的北牟村人。北牟桥和大杨树成了北牟村人的骄傲和标志。
村南即北牟村的南首一桥，叫“百花桥”。为何取此名，不知其故，也许是此处水肥草多，果树满山，鲜花遍地之故吧。跨土沟，南北走向青石砌成，桥长不足10米，宽 约3米。原来桥挺高，后来桥礅已被泥土埋了一大截，现露在上面的部分约有1.5米高，单孔，拱只剰60－70公分空隙。桥面两石条高50－60公分，宽约30公分为护栏。桥的东面有一古庙，叫白衣奶奶庙，院内古树参天，庙内塑有大神像“白衣奶奶”，有各具神态的小神像林立。整日香火不断，念佛之声不绝于耳。随着解放的枪声，古庙内成了学堂。这里不时传出琅琅的读书声，从此就有了我村最早学校。
村南一里多有一大深沟，它形如卧龙所以人们就叫此桥为“卧龙桥”，桥之高行人不敢往下看，此桥便成了南北牟村自然分界线。
村南路西三十米，有一“石门”。也叫“牌坊” ，石门与会仙桥是我村南北两端相媲美的两大景观。石门始建于喜庆年间，是一位名叫王嘉滨的御大夫的灵墓之门。它后靠我村孤山，南临淄水，是绝佳的风水宝地。石门高8米，宽8米，立柱横梁均是60公分见方的独块青石雕刻而成，横梁大约10吨重。中间有一大门，旁开两小门.大门两侧各有整块青石雕刻而成的石狮把守。石狮高二米，怒目圆睁，怒气冲天。横梁的上方各有四个小狮，小狮情态各异，如四个小顽童在交头接耳,显示出了它幼稚的灵性,立柱均有祥龙攀绕。
如此之大的石块是怎样运来的呢？原来立柱横梁是用百余根滾杠，百号人一步一步拖运至此。石柱如何竖起，横梁如何架起呢？匠工们愁眉不展。某日，有一白胡子老者从此地路过，工匠忙上前请教到：先生您有何法？那老者手捻胡须说：我已土埋半截，我有何法？说完那老者伥然而去。“土埋半截”这一点化，使工匠们得以领悟，茅塞顿开，原来是用“土著法”。后来人们说他就是鲁班。
石门是工匠们独具匠心，神工鬼斧之杰作。它建筑精致、巧妙、宏大、气派,这在淄河流域实属少见。进入石门往西有许多墓群，*革文**中曾有人将其中最大的一冢打开。崭新檀木棺椁内有一草人和两块对口的石碣。打开石碣，篆字短文非常清晰，但在场无一人能识,后来石碣不知落入何人何处！
北牟村有“三井、两湾”。有油房井、北井、东井、全用石砌而成。井水清澈透明，常年不干，为我村百姓饮水之用。据说油坊井的水比北井的水，一桶就重2斤多。油坊井深三十米，在井底的大人，若在井上看跟小孩一般。东井则最宽大，井宽度3 米，井口有一大青石板构成。提水绳索来回拖拉的痕迹在青石块上清晰可见，足有五六厘米深。可见人们提水的次数之多，石井的年限之古。
村东有一水湾，叫“东头湾”，湾大水深；村西有一水湾，叫“西头湾”，小而浅，但都常年有水。它是人工挖掘而成，主要水源是靠雨水。因不慎走火,它是不可缺少的水源，足见当时人们的防火意识。
大队有种菜的水井两口，菜地两处。十二个生产队有种菜水井十二口，菜地十二处，供本村人吃菜，它也是太河地区的主要蔬菜供应地,更是百姓的主要经济收入来源。
至水库移民前，我村有四百余户，一千八百口人。“北洼”是我村的主要粮食产地。年产粮食20余万斤，是交公粮的大户。相传要吃粮“牟庄洼”、“下册行”，有粮仓之称。每年麦秋两季粮食一打下来，送粮的小车排成队，把最优质的粮食送到粮局。
物华天宝，人杰地灵，北牟村人很早就有重视教育，培养人才。保家卫国，献身革命的壮志情怀，两位烈士为国捐躯，长眠地下。十多名征战沙场，名扬天下。陈氏、郭氏曾有举人中第，榜上有名，他们坐官于城里。有一大学教授多年任教于名校，四十载桃李满天下，现已荣归故里。省参议员农林厅长一人，市长一人，局级二人，县级三人，镇级多人，博士生大学生二十多名，他们为国效力，为民培育人才，名垂青史，是北牟村人的骄傲与自豪。
一九七0年太河水库移民搬迁，因我村淹没土地最多，搬迁任务最重.因生计问题，一部分人外迁。他们响应*党**的号召，告别了老屋，告别了生他养他的地方，告别了亲朋好友，分别安家于临淄、张店、周村，故土难移，亲情难舍。他们为全市人民做出了牺牲，做出了贡献。剩余的1200口人，近300余户就地搬迁，它便成了现在的北牟村。
岁月荏苒，沧桑巨变.昔日的北牟村已荡然无存，只剩一片乱石和瓦砾。但那参天的白杨树，别致的石桥，青石板大街，造型奇特的石门，永不干涸的石井，那浇地灭火的水湾是永留人们记忆的宝贵遗产，它是一张永沉水底的名片。
一段激情燃烧的岁月
辛泰铁路的贯通，车站的建立，为北牟村人富起来提供了千古未有的条件。八0年为解决移民后的剩余劳力和生活问题，在火车站投资200多万元建起货运专线。乡成立了利民石料厂，我村也建起了富民石料厂。大货台小货台相继建起，小轨道车、汽车穿梭往来。开山的炮声，运料的马达声，大锤小锤的叮铛声汇成了永不停歇的交响乐。碱粉石、路基石、片石应接不睱。随着火车气笛声，村里的喇叭一响，全村老少推车的、挑担的，立刻投入紧张的战斗，人声鼎沸，场面热烈宏大。竖直溜滑的装车撬板，如天梯一般。人们肩挑重担如走平地，车皮白天来了白天装，晚上到了晚上干，时间不等人。一趟车四五十个车皮，每个小组才十几人，几小时就能完成，这是长时间意志的磨炼与考验。他们装的是石头也是钱票子；石头装进车里，钱也就装进了兜里。受苦受累咱也愿意，有苦有累更有收获。可惜这段激情燃烧的岁月只是短短的几年，如再重现，我们还会大干一场。
北牟火车站与移民大道
一份尚未完成的答卷
我们的工作就是群众交给我们的一份沉甸甸的答卷。近年来，*党**支部村委会审时度势，抢抓机遇，乘势而上，力争做好一份群众满意的答卷。这份答卷有两篇文章可做：一是美丽乡村建设；二是种植产业结构调整。
好村要有好的学校，否则一切将无从谈起。从移民到现在的校舍己四十多年之久，原都是土坯房，墙皮脱落四分五裂，岌岌可危。我们乘上级校舍危房改造的强劲东风，于二零零零年十月份动工至二零零一年七月份竣工，共投资三十五万元，建起了宽大明亮的现代化教学楼一座，建筑面积达七百八十平方，彻底改变了学生的学习环境。使农村的孩子也享受到了城里孩子的学习待遇，学生高兴，家长放心。
由于原移民村的街道全是土路，晴天一身土雨天一身泥。道路也坑洼不平，泥泞不堪，百姓怨声载道。于是，我们决心分批分期对道路进行改造硬化。二零零零年市商业银行挂包我村，村民捐资、银行出水泥三百五十吨，我们将村主要街道一千五百米，巷道四千七百米进行了硬化，基本解决了村民出行不便的大问题。 二零一三年，我们又积极争取上级有关部门援助，又一次对全村剩余道路进行了升级改造，并重新硬化。对上争取“一事一议”、“村村通”等项目，投资五十万元，硬化了南北两片及中街路段三千七百多米。二零一四年，区移民局在我村实施“库区整体推进”工程，投资七十五万元又硬化了道路五百三十米，新打一百六十米深井一眼，建二百立方米水池两个，新上太阳能路灯三十二盏，道路挡墙六百一十二平方。
针对村民外出赶集难的问题，我们急百姓所急想百姓所想，于二零一二年重建牟庄集。为使集市立得快立得稳，我们采取了强有力的措施。除整平地面外，对摆摊者发放补助，来赶集者免费乘车，解决了百姓销货购物不便的大问题。
北牟村隧道
为使环境更加卫生，响应上级号召，进行了旱厕改造。由于群众对这一新事物认识不够充分，认为农村没有这个必要。于是我们进一步加大了改善环境卫生意义的宣传力度，示范引领，典型带路，顺利完成旱厕改造一百八十三个，占应改造百分之九十八。 由于铁路实行电气化改造，线路封闭。我村村南、村北靠跨铁路通行的历史就要结束，大小车辆行人无法进出，重新规划修通出村的道路迫在眉睫。于是我们多次跟路局协商，在村南的铁路下建一座宽五米，高六米的桥涵一处，对村口道路进行了延伸，硬化三百米，又对护坡进行了砌墙加固，保证了村民出行顺畅、安全。二零一六年八月份，北牟村“移民美丽乡村”工程，投资一百二十万元，新建从原铁路小涵洞连接大公路的村路五百一十七米，路宽五米。北通村路两旁均有护柱，有绿化带。绿化带植樱桃五百棵，月季二千棵。路边安装太阳能灯六十余盏，解决了夜间出行的照明问题。至此，我村南北贯通，该路成为了我村的一条中心路。车站、工区、学校、村委的车可直接驶入院内，村民的车可直接进村停放，交通状况得到了极大改观。我们又对全村中心路段的墙壁进行了粉刷，搞文化墙体画面三十余幅，进一步增强了我村的文化氛围和文明气息。晚间灯火通明火树银花。村民沿路逍遣、打牌，形成文化一条街的别样风格。村西新建宽二十五米，长一百米健身广场一处，并安装上了照明设施，建有绿化带，白天健身晚上散步。大家来享受生活、锻炼身体。目前我们正在筹备健身器材，在不久的将来我们的小广场必将成为人们休闲娛乐的重要文化广场。北牟村村容村貌发生了亘古未有的翻天覆地的变化。新农村建设来之不易，有付出就有回报。在这份答卷中群众一定会给我们加分的。
调整产业结构，突出我们的优势产业，要做大做强做精这篇大文章。北牟村被称为地瓜育苗淄博第一村，是北牟村一直以来的传统产业、支柱产业、致富产业。闻名全国的太河黄瓤地瓜是我们村的顶级产品，名牌产品，曾获得了地瓜专业村的桂冠。移民前，我们就有种植黄瓤地瓜的悠久历史，但因规模小名声不大。二零零八年风声水起，全村的种瓜育苗达到了顶峰时期。育苗达到三万平方米，收入达一百多万。随着价格逐渐上涨，目前全村收入已近三百万元。博山、莱芜、章丘一带附近山区的地瓜苗多来自我村。育苗十多天就出苗，这时汽车、三轮车、摩托车就会蜂拥而至。集市上非北牟村的瓜苗不卖，是顶级抢手货。黄瓤地瓜，皮黄、瓤黄，有金皇后之美誉。具有香、甜、爽之特点，口感特好，是任何地瓜所无法比拟的。煮熟烤熟后通体透着亮色，很远就可闻到一股沁人心脾的香味，常吃而不腻，实乃健胃补胃之上佳。若经过窑藏更是别具风味。我们村是烤地瓜者的供应大户，就连城里那些抹口红穿着时尚的大姑娘、搭着领带西装革履的小伙子也都买上一块一饱口福，而路人旁观者又无不口涎欲滴。因此，国人无不青睐。总之，一份答卷两篇文章，我们尚未完成，任重而道远，有待我们付出更加扎实和艰辛的努力。
回忆过去，我们旧情难舍难以忘怀；展望未来，我们壮志未酬豪情满怀。北牟村有您辉煌的过去，也一定会有您更加美好灿烂的未来！