最近网上关于“朋友圈鄙视链”的理论很火，自拍、美食到底low不low？晒书、晒车算不算高端？
传说中朋友圈的鄙视链分为7级——
7层：谣言鸡汤震惊了
6层：微商代购晒转账
5层：晒包晒吃爱炫富
4层：自拍美颜九张图
3层：咖啡看书性冷淡
2层：日常晒娃秀恩爱
顶层：冷漠看戏呵呵哒
鄙视链，一方面是处于人性的攀比嫉妒，一方面也是社会阶级的浓缩，说俗了就是大鱼看不起小鱼，小鱼看不起虾米。
为什么看不起？呵呵，因为我比你高端啊~
不只是朋友圈，在我们生活的各个领域都存在鄙视链。
电影鄙视链
冷门文艺片>欧洲小众片>日韩小清新>怀旧老港片>好莱坞大片>内地圈钱片
浏览器鄙视链
Chrome/Firefox>Safari/Opera>国产使用IE内核的浏览器>IE系列
理财鄙视链
VC>收藏>地产>炒股>黄金外汇>保险>基金>存款>彩票
咖啡鄙视链
COSTA>星巴克>左岸>上岛>避风塘>M记、KFC>雀巢速溶
杂志鄙视链
时代周刊/纽约客>万象>新周刊>读者>故事会/知音
除了生活中的习惯，你开的车也构成了一个鄙视链。
一个比较普遍的品牌鄙视链是：
顶层：超跑品牌（*博兰**基尼、法拉利）
2层：超奢品牌（劳斯莱斯、宾利 > 保时捷）
3层：豪华品牌（奔驰、宝马、奥迪）
4层：德系品牌 （大众除外）
5层：美系品牌
6层：日系品牌（本田、丰田>日产、马自达）
7层：法国品牌
8层：韩国品牌
底层：国产品牌
鄙视链的顶端是德系车主，他们打心眼里觉得德国就是品质的代言，才是正统的汽车，选择性忽略一切缺点。紧随其后的美系品牌除了油耗基本没太多槽点，开一辆别克足够有面子。
日系爱好者和德系、美系互相鄙视，如果被人质疑了安全性，则会认为对方不懂车。法系车无功无过，近几年渐渐边缘化了。而韩系本应有相当强的竞争力，却因各种原因被大家戴有色眼镜看待，地位尴尬。
国产自主品牌一直处于鄙视链的最底层，买国产车或者和合资车的车主往往被认为是穷人，甚至各种“毛病不断”的谣言也是传满天。不过，近几年中国品牌的发力让国产车地位日益攀升，被鄙视的地位已经改善了很多。
★ 油车车主鄙视电车车主
都堵成这样了，为什么我们都限号，纯电动不限行？
没电趴窝了可咋整？冬天掉玻璃解决了没有？哪充电去？真是为了电车车主操碎了心……
★ 大众车被普遍鄙视
前一阵某团网一个不称职HR的招聘要求被公开，深深黑了一把大众。
这位HR提出了需要招聘岗位的需求之后，还列举了几个PASS项，竟然有一条是“开大众的不要”。
这也让一脸懵逼的吃瓜群众展开激烈讨论，大众到底怎么了？
大众正在逐渐失去年轻消费者，它的消费者被贴上了“盲从”、“传统”的标签，年轻主流消费者也对这种“套娃车”渐渐无感。
★ 华晨宝马，土鳖，装X
有华晨525的车主书，曾经被开几万的男人当着他自己老婆的面说：“哼，华晨宝马，这种男人是真要面子舍不得花钱。”
很多人觉得“外国的月亮比较圆”，一味的认为进口比国产好，甚至有些人干脆把汉字扣下去，比如把华晨宝马抠掉华晨，留下汉字的宝马。真是无语……谁家*口车进**还写汉字啊！！
★ 因为穷才*款贷**买车
一说要买车谁也不愿意*款贷**，网上会说还贷都是坑，朋友会劝*款贷**利率高，甚至父母会在七大姑八大姨面前抬不起头来……
调查显示，受教育程度越高、平均工资越高的人群越容易接受汽车金融方案，毕竟在汽车贬值的同时，货币也在贬值。
反而有钱人才会想到让钱更值钱，用相同的钱去做预期收益更高的投资，同时积累的信用记录也是一笔巨大的财富，而且相比人情的成本，*款贷**的利息真的算不了什么。
这些奇怪的鄙视链无论怎么出现的，我们谁也逃避不了。
毕竟现实生活中，无论你开什么样的车，过什么样的生活，总会有人在“鄙视”你。
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