有些人不理解德国汽车的哲学，或某些基于历史的期望，而对它们进行评价。
首先，德国车还是相当安全可靠的，常年排名前十。虽然不及丰田或本田，但比三菱或马自达要好得多。而且比美国车要好的多。
丰田很少出问题，即便出了问题，修理费用也很便宜。它们就是那样设计的。而美国汽车可能会更多地出现抛锚。人们期望能够在家里自己就能修理，或者找个便宜的修理师傅。
德国车的全部就是关于高效紧凑设计的。如果你细心照顾它们的话，它们会很好。但是，如果出了问题，所有的紧凑和精确的工程意味着每次都要拆半个发动机，这就需要支付更多的人工费用。
比较一下2018款凯美瑞的引擎舱
在这里，您可以相当轻松地找到所有内容，例如2018 BMW 3系。
而宝马3系发动机看起来更好，很整洁，但要找到一些东西，你必须首先取下各种盖子，然后取出涡轮增压器，才能开始查找问题。
本田雅阁也是如此
还有奔驰C级
德国人喜欢隐藏事物。使它看起来整洁美观。任何电缆、管道和软管都没有。只有一个大的盖子，在下面还有很多的有排列有序和空间节约的效率。
人们称之为德国的过度设计。他们说德国人这样做是为了向人们收取更多的维修费用。