【连载】中国汽车以租代购品牌分析系列一（大白汽车）
【连载】中国汽车以租代购品牌分析系列二（花生好车）
【连载】中国汽车以租代购品牌分析系列三（弹个车）
【连载】中国汽车以租代购品牌分析系列四（易鑫集团）
【连载】中国汽车以租代购品牌分析系列五（妙优车）
【连载】中国汽车以租代购品牌分析系列六（神州买买车）
【连载】中国汽车以租代购品牌分析系列七（秒台车）
【连载】中国汽车以租代购品牌分析系列八（毛豆新车）
【连载】中国汽车以租代购品牌分析系列九（喵购车）
【连载】中国汽车以租代购品牌分析系列十（来用车）
毛豆新车是车好多集团旗下的汽车以租代购品牌。2017年10月31日，瓜子二手车直卖网宣布，公司将升级为车好多集团，车好多作为母公司，全资拥有瓜子二手车直卖网、毛豆新车网两个独立品牌，集团将实行瓜子二手车和毛豆新车双品牌运作。
车好多集团由原瓜子二车车直卖网升级而来，瓜子二手车作为国内排名靠前的二手车知名品牌企业，一直在二手车、汽车金融等行业有布局，所以车好多集团业务布局扩展到汽车以租代购也是很顺理成章的事情。
如果毛豆新车业务发展顺利，可以与瓜子二手车形成良性互动，对于完整的汽车产业链布局很大的助益，有利于快速形成新车、二手车、汽车金融相融合的汽车产业链。同时，毛豆新车得到了腾讯的投资，有互联网巨头的流量和资金加持，具备很强的背景实力。
作者一年之前比较看好的汽车以租代购品牌是花生好车和神州买买车，但是神州买买车“撤店上楼”以后，个人认为不利于后期发展，所以今年现阶段作者看好的汽车以租代购品牌是花生好车和毛豆新车。这些纯属个人意见，欢迎更多的不同意见留言交流。
依然按照惯例，作者个人先一句话给毛豆新车做一个分析概括：毛豆新车隶属于车好多集团，有瓜子二手车直卖网大量的数据和和经验支持。并取得了互联网巨头腾讯的投资，在互联网流量和资金上面都实力超强，但是毛豆新车在行业经验、基层业务培训、交车效率等方面都有提升的空间。
作者从客观的角度对以上问题进行一下简单分析，希望能帮助企业修正发展方向，也让汽车以租代购的大行业越来越好！
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行业经验
汽车以租代购在中国大规模发展大约只有两年时间，现在的绝大部分品牌都在摸索中前行。这个阶段行，业经验非常重要，可以让企业少走弯路，减少试错成本，加快成熟时间。
外行决策者的一个错误决策可能会让一个企业付出沉重的代价，很多现在的头部平台都付出过或者正在付出沉重的代价。
前面连载系列分析过的很多品牌就是因为缺少行业经验走了很多弯路，甚至付出上亿元的试错成本。寻找具有丰富行业经验的精英参与到公司管理层，至少能为公司避免很多不必要的损失。
市场上面很多人，尤其很多投资人或者企业决策者，对于汽车以租代购并没有清晰的认识和深入的了解。很多人把汽车以租代购的理解过于简单化，觉得汽车以租代购不过是一个新的汽车金融模式而已，完全可以套用传统汽车金融的模式。
在这里作者想重申一下：汽车以租代购是不同于以往任何一种传统汽车金融模式的新型汽车金融，汽车以租代购有行业自己独特的特点，从产品设计、风控规则、渠道模式、业务流程、售中管理、售后管理等各方面都不同于传统汽车金融。
毛豆新车虽然有很多瓜子二手车的经验，但是汽车以租代购毕竟不同于二手车业务和传统汽车金融业务。据作者所知毛豆新车内行业经验丰富的人才不多，毛豆新车管理层的汽车以租代购经验相对不足。
汽车以租代购一般周期为三年，越到后期需要处理的售后问题会越来越多，没有足够的行业经验去处理，很可能会付出更多的精力和成本。
2
基层业务培训
作者搜索了一下互联网上面关于毛豆新车的信息，发现一些吐槽毛豆新车的文章绝大部分都是客户当初接触销售时，销售人员的承诺和后来实际业务不符所造成的问题，尤其关于车辆所有权归属的问题，是很多客户反映比较多的问题。虽然最终毛豆新车很好的解决了问题，但是毕竟会造成客户体验感较差。
这说明毛豆新车的基层业务人员对汽车消费*款贷**和汽车以租代购的区别还是认识不足，与客户接触的时候没有说的清楚明白，很多基层业务人员可能以前从事过或者接触过汽车消费*款贷**，所以更多是按照汽车消费*款贷**的概念介绍汽车以租代购产品。
作者觉得毛豆新车对基层销售人员培训还需要加强，让销售人员明白融资租赁和汽车消费*款贷**的区别，以便销售人员给客户介绍业务的时候能明确业务类型，不要造成客户误解，影响客户后期服务体验，进而影响客户口碑和品牌形象。
同时，也建议毛豆新车在APP显著位置，标明汽车以租代购关于车辆所有权的相关问题。
3
交车效率
前一段时间有读者给作者留言，他在毛豆新车预定的车辆，已经达到了两个月时间，依然没有完成交车。
作者查看了毛豆新车APP上面关于交车时间的条文，毛豆新车承诺的交车时间为45-55个工作日（相当于61-75个自然日），作者也相信绝大部分车辆并不需要这么长的时间，但是少部分交车时间的客户却会造成非常不良的客户口碑。所以作者建议毛豆新车能优化流程，减少交车时间，部分车辆可以通过零采、调配等方式及时解决。
以上是作者对于毛豆新车的一些了解和建议，不足之处请大家积极留言讨论！
最后，依然是作者重申一贯的观点：作者不是想黑哪家企业，只是客观公正地指出问题。希望大家发现问题、讨论问题、解决问题，通过现有一些品牌的经历，让其他的汽车以租代购企业吸取教训，少走弯路，尽快让汽车以租代购这个行业进入正确的高速发展轨道！
