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作为欧米茄的表迷一定不会陌生尊霸这个产品，打开欧米茄的官方网站，在constellation（星座）这个分类中除了constellation还有一个globemaster的子类，直译过来就是全球霸王，中文官方名字尊霸。
欧米茄的表款但凡和霸字有关的，铁霸、超霸都是有点历史故事的。那么这个去年刚刚换装8900同轴至臻机芯（带GMT功能的刚是8922机芯，在8900的功能上增加了两地时）的尊霸又有什么来历呢？在石英风潮之后的欧米茄手表系列中，欧米茄以星座、海马、超霸、碟飞作为四大金刚，所有手表都以四大系列命名。以尊霸命名的这只欧米茄新表，会是全新的产品吗？
是，也不是。
为什么说不是新产品呢？欧米茄的手表系列非常好辨识，表盘上12点或6点的位置，花体英文都会写清楚Constellation\Speedmaster\Seamaster\Deville以此来表明星座、超霸、海马、碟飞的产品名称，尊霸的表盘上只有globemaster标志，看起来好像不归于任一大类的产品，但是从手表盘面上6点位的那颗小星星和古董星座标志性的八卦面上，感觉和曾经的星座是不是很有相关联的地方呢？没错，其实尊霸就是星座。
飞机图为南非航空星座
话说在上世纪的50年代，欧米茄的星座在进入美国市场的时候，遇到了一个名称注册的问题。欧米茄希望使用constellation这个名字来注册商标，但是在查询后发现已被美国洛克希德马丁注册，用这个名字来命名1939年试飞成功的当时最大的运输客货两用飞机——星座。一山不容二虎，同一个星座只能给一个用。
欧米茄和洛克希德马丁之间进行了协商，结果是，被拒绝。是的，无情地打脸。在当时冷战阴影下的美国军方无疑相当强势，对于仍然在役的*用军**飞机更换名称带来的问题相当多，而欧米茄只能被迫将星座改名为尊霸，以此来进入美国市场。其实这类问题很常见，因为谐音，美国球鞋品牌 New Balance 在港台地区一直被称为 “纽巴伦”，在香港的注册中文也是纽巴伦，但是在国内却不得不改名叫新百伦，甚至新百伦这个名字都只能用于宣传上，原因就在于纽巴伦、新百伦都已被内地厂商抢先注册了，没办法，只能继续用new balance这个注册商标。包括像LEXUS在香港注册名叫凌志，在国内就只能改名叫雷克萨斯。
曾经没有任何花体字标明产品系列只有五角星的星座，注意看牛角耳
欧米茄上世纪50年代的尊霸手表，可见盘面上花写的globemaster字样。
古董尊霸使用的500机芯
欧米茄将星座盘面6点位的constellation改成globemaster，并只有globemaster一行字，没有星星。相比于标准版的欧米茄古董星座，古董尊霸并没有那么常见，特别是国内很少见。但是在国外的旧货市场仍能觅得踪影。不过，当时的尊霸仅仅只是在美国市场上的名称，而随着星座飞机的退役，在1982款的星座已经不再存在注册商标的问题了，于是globemaster这一名字就被雪藏，直至2015年又由于市场原因，被欧米茄拿出来借签古董表款，进行了重新设计开发，其实从某种意义上来说，新款尊霸更像是一种古董星座的复刻。
新款尊霸的主要争议集中在外观上，更进一步说，是表圈。很多表友认为，尊霸的表圈非常不传统。这一圈齿状的表圈很像劳力士，由于劳力士的狗牙圈实在太深入人心，已经彻底成为了劳力士的标志。欧米茄尊霸也使用了这种波坑纹的表圈，让很多人认为是不是抄袭了劳力士。然而事实并不是这样。现在，我们都已经清晰地知道尊霸和星座实际上是一块表两个名字，再结合从古董欧米茄星座中找到尊霸上所有标志性特点的出处，铁定证实了尊霸是一只纯粹欧米茄血统的新表。
上世纪70年代的鲍鱼壳、狗牙圈星座。
欧米茄星座在历史上经过了很多次改款，数量之多，差别之大，让人佩服欧米茄的市场策加略之灵活。圆壳、方壳、表头表链一体、鲍鱼壳，欧米茄星座都经历过。在上世纪60、70年代，钟表界开始流行鲍鱼壳，欧米茄随即将星座变成了鲍鱼壳，而这其中就出现了一种使用鲍鱼壳，坑纹表圈或者说狗牙圈的星座。显而易见，狗牙圈并不是劳力士的专利。我们现在所看到的尊霸主要借鉴了60、70年代的鲍鱼壳狗牙圈星座，只是将当时的大鲍鱼壳修改成小鲍鱼壳。所以并不是只有劳力士才有狗牙圈，欧米茄的狗牙更精致一些。
尊霸的另一大标志性特征就是八卦面。八卦面是国内钟表爱好者给欧米茄起的名字，这种多边形盘面被欧米茄官方称为“派盘”。八卦面是上世纪60年代星座的标志性盘面，当时最早的星座还在八卦面上组合上了“苍蝇字”，这是一种类似于钻石形状的时钉以及牛角耳，受限于当时的技术这种带有折角的表耳最早并不是一体成型的，而是用焊接方式再打磨再成的。八卦面、苍蝇字和牛角耳造就了一代经典星座。有关星座的相关历史，可以参考表叔之前的文章：看过这款手表之后，你还会买卡地亚的手镯吗？
欧米茄为新款尊霸移植了星座的经典设计八卦面，但是苍蝇字消失了，新设计使用了带夜光的条状时钉。狗牙圈、八卦面这些元素都能够确认尊霸的的确确是来源于60年代到70年代的星座，看到这里，你应该能够明白表叔说的为什么新款超霸在某种意义上是古董星座的复刻了吧？
不过为什么尊霸在2015年之后才回归呢？而且尊霸作为星座系列的一个分支，其实星座的设计已经足够漂亮了，在正装表市场上欧米茄还有DEVILLE碟飞系列，为什么还要把尊霸重新抬出来？因为和蓝气球男女通用的表款一样，星座在历史上虽然一开始是男款，但是后来开始慢慢偏向女性市场。
近年来将35mm的星座作为男表出售也并没有引起很多国人的兴趣，随着市场上越来越多的男表都在使用38-42mm甚至是44mm以上的表径，哪个大老爷们戴35mm的星座也需要足够的勇气。那既然现有款的星座被当成女表，就还得有对应的男表，将历史上的古董尊霸进行一些改款，是不是就解决了这个问题？大三针的表径39mm，带日历的型号是41mm，这样的尺寸足以表明这是一款男表了吧。这样尊霸和星座很容易当情侣表被推荐。
而且从技术角度来看，尊霸也是一款被欧米茄寄予厚望的产品，对标劳力士day date日志表款，全钢款的公价只有5万元左右，况且在一些地区还有很好的折扣，而日志则是价格要明显高出一截，而且搭配的是最新的8900机芯，在精准度与抗磁性上都要稍胜一筹。除此之外尊霸配置非常全面、钢壳、间金、全金、玫瑰金多种搭配。以往，人们在选择欧米茄时多数会首选海马，凭借出色的性价比获得了很多人的青睐。现在，如果考虑到正装表的话，作为性价比很不错的尊霸会不会入你的法眼呢？
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