2023年1月，在宝马R1250GS、R1250GS Adventure和R 1250 RT变速器传动轴在某些情况下可能会断裂。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）、美国道路安全部于2023年1月宣布宝马公司的召回行动，其中包括R1250GS、R1250GS Adventure车型，以及1250RT，从2019年第一个车型年开始受到影响。
目前为止，已有多起案件记录在案：意大利、荷兰、法国、捷克共和国和英国。在某些情况下，由于变速器输入轴断裂，后轮被卡住，导致摔倒和受伤。
宝马公司至今无法确定问题原因
宝马迅速展开调查原因，使用特殊的X射线机和电子显微镜，以及对金属及其涂层的各种实验室分析，变速器部件的供应商日本武藏公司自然参与了调查。然而，目前仍然无法确定问题的真正原因。
宝马R1250变速器，技术图纸。有问题的齿轮轴在此处用红色边框标记：
变速器输入传动轴过载
宝马公司的进一步分析表明，变速器输入轴在某些情况下过载，并可能在此过程中断裂。这些情况涉及发动机转速和后轮转速之间的快速跳跃，例如在越野跳跃期间和之后，或者在满载情况下行驶路缘时，后轮会暂时与地面失去接触。
宝马的传动轴问题一直是老生常谈了，2022年7月，BMW Motorrad宣布了一项“服务活动”，涉及到了GS、GS Adventure和RT——不仅是1250这一代GS，还有其前身1200GS，总共约440000辆车，对万向节进行检查，并对通风系统进行改装。这是为了防止锈蚀形成，从而防止传动轴后牙包出现缺陷。 而这一问题从老车型，带到了新车型，一直成为宝马摩托车设计中最大的安全隐患所在。
