关注慧跑，助您轻如羽、跑无伤
从耐克4%开始，一直到近两年ZoomX Vaporfly NEXT%、Air Zoom Alphafly NEXT％碳板跑鞋成为跑者，特别是高水平跑者PB的神器，碳板技术由此成为跑圈热点话题，非常受到跑者关注。
碳板+厚底跑鞋几乎约等于顶级竞速跑鞋，也成为各品牌跑鞋的最高端款型，所有跑鞋品牌都加入了碳板跑鞋竞争大军，谁不研发碳板跑鞋谁就意味着掉队。
那么碳板真的能如宣传的那样能够提供超强回弹，给人提供腾云驾雾的感觉吗？
什么是碳板？
碳板就是碳纤维复合材料，是由环氧树脂和碳纤维丝经过热处理粘合后形成的一种复合材料，碳板是一种力学性能优异的新材料。
其优点：质量轻、韧性好、强度高，是新一代增强纤维。
碳板的应用使鞋不容易扭曲和大幅度弯折，因此你会发现凡是全掌型碳板跑鞋都有个特点，那就是很难弯折鞋底，这样就可以增强抗扭转和支撑性，从而提升运动时脚着地过程中的稳定性。
但凡事有利就有弊，鞋底刚性的增加就会从某种程度上牺牲缓震性，一双跑鞋如果能像下图这样产生弯折，那么我们通常说这双鞋有很好的缓震性能，因为可以充分形变，从而缓冲受力；
也就是说鞋的柔韧性越好缓震往往越好，而鞋的刚性越好则抗扭转和支撑越好，同时回弹往往也越好。
但现代碳板跑鞋除了提供抗扭转、支撑和回弹，也能提供相当不错的缓震性能，这是如何实现的，后面再说。
全掌型碳板跑鞋不可能像这样弯折
有无碳板的跑鞋弯折对比
碳板最初的应用并不是为了回弹
而是为了抗扭转和支撑
事实上，最早应用碳板材料的并非跑鞋，而是篮球鞋。
因为篮球运动不同于跑步运动，跑步运动所导致的脚的扭转是有限的，而篮球运动要求运动员要不断进行急停、急加速、急转、变向等运动，这就容易导致足的过度扭转，为了减少过度扭转对于脚的损伤，碳板技术在篮球鞋中开始得以应用。
AJ11在1996年问世时，Nike首次将碳板材料运用在篮球鞋上。
灰色部分就是AJ11造型奇特的有多个孔洞的碳板
根据同济大学结构性能化实验室张啸教授团队对AJ11的碳板做的理论力学模拟，如果要对脚进行比较好的支撑和抗扭转保护，大致是一个“X”形状的碳板形状。
AJ11的形状之所以如此古怪，恰恰说明进行了精心测试和计算，AJ11的碳板对足弓进行充分支撑，向后延伸至脚跟，向前达到脚趾，可以较好地限制脚部不合理形变，同时给予充分支撑。
而一些空洞挖槽设计减少了不必要的碳板面积，降低了质量，保证了足部正常的适度形变，而不是一味限制形变。
注意这里很重要的一点是，设计合理的碳板不是完全不让足产生形变，而是保证适度形变，限制过度形变。
上图及部分内容来源于微信公众号“一块跑”文章《浅析“碳板”在马拉松跑鞋的应用作用及适应人群》。
跑鞋不同于篮球鞋
耐克创造性地将碳板应用于回弹助力
碳板跑鞋很容易被跑者误解为是提供强力回弹助力，再加上厂家某些过度宣传，穿上碳板跑鞋似乎有如神助，其实绝大多数碳板跑鞋提供的首要功能是抗扭转和支撑，称作调节稳定型碳板跑鞋更合适。
推进回弹型碳板跑鞋在碳板设计上必须符合特定要求，具体是什么要求呢？
我们接着往下看☟
在篮球鞋中加入碳板主要是起到防扭转减少脚踝受伤和支撑足弓缓解过度牵拉足弓的作用，因为篮球涉及大量急停、急加速、急转等动作；
但在跑步过程中，脚的扭转有一些，比如着地时足外翻，但总的来说，跑步时脚随时的不定向扭转是几乎不存在的，且跑步一般也不会涉及急停变向。
因此耐克创造性地将碳板技术在跑鞋上的应用上更多是发挥其回弹作用，据称，耐克2017年为破2选手专门定制的跑鞋鞋底夹层回弹力高达85%，这其中碳板发挥了一定作用。
耐克从4%一直到目前最新款Alphafly NEXT％，其碳板形状有微调，但一直没有发生大的改变。
总体形状就是全掌（从脚跟一直到前脚掌）成勺子形状，同时还呈现S型（有人称其为铲型）。
全掌是为了为整支足提供支撑和抗扭转，勺子形状是配合足型，S型是为了适应跟趾落差（脚跟比前脚掌略高）、不限制鞋的适度弯折，同时提供更有力的回弹，如果做成一块平直的，那么鞋的弯折度和顺应性就几乎没有了。
耐克碳板跑鞋是如何发挥回弹作用的呢？
我们从下图可以看到，在蹬地发力过程中，前脚掌蹬地，脚跟抬起，这时足会弯折，当然也会带动鞋的弯折，碳板也会随之弯折。
但由于碳板本身具有很好的韧性和弹性，轻度弯折的碳板，就如同跷跷板的一端压下，另一端就会抬起，这种抬起相当于就给予脚跟推进力，这就是所谓的“回弹”。
与其说碳板技术成就了跑鞋
倒不如说材料科技＋碳板让跑鞋如虎添翼
虽然跑者可以将碳板回弹理解为跷跷板原理，但碳板技术在跑鞋中得到应用不是在传统EVA中底材料中加入一块硬质碳板就万事大吉。
事实上，正是由于跑鞋缓震材料的进步才促使了碳板技术在跑鞋中的运用，跑鞋加入碳板大大增加了制鞋工艺的难度，为什么这么说呢？
碳板弹性虽然很好，是指在弯折时回弹充分，但其在没有弯折的情况下，质地却十分坚硬，在中底中加入一块硬质材料，就需要有很好的缓冲材料来减少坚硬碳板对于脚的硬冲击，从而防止加入碳板后鞋的顺应性下降和硬度增加，使得鞋的舒适性大大降低。
如果中底不够厚，那么这样的碳板跑鞋穿起来是十分难受的，而在传统EVA材料中加入碳板，那么就势必要增加EVA的厚度。
但EVA一旦增厚，一方面重量明显增加，一方面增厚的EVA恰恰抵消了碳板的回弹，使得碳板无法发挥作用。
因为EVA缓震好但回弹性能差，可以理解为一个缓震材料加一个回弹材料合在一起并不是又缓震又回弹，而是变成了既不缓震也不回弹，那就南辕北辙了。
所以碳板加入中底的前提就是要有更好地、更高级的缓震回弹材料，这种材料既要能充分缓震又要能充分回弹，与碳板一起是相互兼容而不是相互抵消。
同时，这种材料要足够厚才能避免跑鞋因为加入碳板而失去弹性和顺应性，但又要避免厚度增加带来鞋的重量增加，而新一代尼龙发泡材料Pebax材料做到了。
Pebax就是耐克zoomX所采用的材料，换句话说，是缓震材料成就了碳板技术，所以NEXT%能做到中底非常厚但重量却变轻了。
由阿科玛（Arkema）公司研发的名为Pebax是一种尼龙弹性发泡材料，这种材料具有优异的柔韧和高回弹性能，它具备足够的刚度，并且具有出色的低温抗冲击性能。
事实上，Nike是找到了英国一家做人工血管和支架的公司，才成功地把Pebax这种“厚实高回弹”的材料嵌入铲形曲面碳板，然后反过来强化这个中底的刚性，发挥中底的回弹。
说得更加直接点，Next%给你来带的助推回弹感更多的是由其本身中底优越性产生，如果将其碳板放到一个特别普通的EVA中，效果将大打折扣！
勺型全掌型碳板跑鞋
由于勺型碳板配合Pebax尼龙弹性发泡材料在提供缓震支撑的同时，具有最佳的回弹性能，所以除了耐克，其他品牌也纷纷采用这种造型简单实用的碳板，正所谓大道至简，最简单的就是最实用的。
采用同样碳板造型的跑鞋包括：
1、ZoomX Vaporfly NEXT%
作为碳板跑鞋的领先者，耐克在新款Zoom Alphafly NEXT%中继续采用了勺型碳板，同时碳板与其他先进跑鞋技术的整合则是耐克新鞋重点考虑的。
Alphafly NEXT%搭载两个Air Zoom气垫，这并非普通气垫，而是气垫中又包含了一些支撑进行结构，从而改善了原有气垫缓震有余回弹不足的问题。
这样就实现了气垫、支撑结构、ZoomX泡棉和一体式碳纤维板的整合，这也许体现了耐克希望1+1>2的设计思路。
耐克领跑碳板跑鞋，其他品牌追赶跟风基本上是业界态势，耐克江湖地位可见一斑，毕竟马拉松赛道上精英选手乃至大众选手一水儿的NEXT%比什么宣传都有说服力。
Alphafly NEXT%中底的ZoomX泡沫厚度达到39.5mm-45mm，比Vaporfly NEXT％高出整整8mm，国际田联规定跑鞋中底厚度不得超过40毫米，未来跑鞋厚底不断加厚成为历史，但这不会妨碍跑鞋持续进步。
2、SAUCONY ENDORPHIN PRO
3、NEW BALANCE FUELCELL TC
4、NEW BALANCE FuelCell 5280
5、BROOKS HYPERION ELITE
6、Adidas Adizero Pro
Adidas Adizero Pro是阿迪首款碳板跑鞋，据说已经上市，但市面上看不太到，其采用了勺型碳板的设计，但其薄底设计以及传统Boost材料让人不禁怀疑其性能。
那些造型各异的碳板
从理论上说，勺型碳板可以提供最佳的回弹性能，但这种性能并不能靠碳板自己单打独斗，而是要和中底缓震材料充分配合。
由于并非所有鞋厂都采用Pebax材料，同时不同鞋厂有自己的设计考虑，所以也产生了各种各样造型各异的碳计，可谓百花齐放。
1、ASICS METARACER
亚瑟士终于在今年推出了自己的碳板跑鞋，但这款鞋并没有采用全掌型碳板设计，而是仅仅在前脚掌设计了一个H形碳板造型，看起来其设计考虑并不是支撑最为重要的部位——足弓，而是为前脚掌着地的精英选手提供充分 地 回弹和支撑，其具体效果有待跑者验证。
2、SKECHERS SPEED ELITE HYPER
斯凯奇这款跑鞋碳板材料应用极少，只是在前脚掌设计了两片独立的T型碳板，而事实上斯凯奇采用的是并不是完全的碳板，它是添加了一些碳纤维成为而形成的聚合物，发挥的也是对于前掌的稳定和回弹作用。
3、HOKA ONE ONE CARBON X
网上找不到HOKA 这款碳板跑鞋的碳板图片，大概是Y型设计，其设计基本符合前面分析的足底理论力学，为足弓提供足弓支撑，同时也提供一定的前脚掌稳定和回弹作用。
4、adizero adios Pro
相比薄底的adizero Pro，阿迪达斯刚刚推出自己的地首款厚底碳板跑鞋adizero adios Pro备受关注，这款跑鞋最独到的设计就是根据足底五块跖骨，设计出了五根碳纤维条作为模拟跖骨的抓地蹬伸设计，不得不说这样的设计非常创新。
阿迪达斯这次的5根碳棒设计会让人联想到金刚狼或者外骨骼，这个设计也是这双鞋最大的设计亮点。
其5根碳棒的设计是否优于耐克等品牌所采用的勺型碳板设计，我们拭目以待。
有跑者认为其性能不可能优于勺型踏板，有人认为可能回弹也不错但是否穿着久了会导致中底材料变形，因为碳棒的设计导致对于中底的局部压强过大。
同时adizero adios Pro在鞋跟处仍然内置于一块碳板，这个碳板的作用显然就是支撑足弓，这也就意味着阿迪达斯采用了两种碳纤维材料，一种是板型，一种是棒型。
脚跟处的碳板发挥的主要作用就不是回弹了，而是稳定防扭转，也即属于调节稳定型碳板，而五根碳棒的设计则是发挥推进作用，对于两种独立碳纤维材料分割式设计，有人认为其创意独特，有人则直呼看不懂。
5、特步160X
国产跑鞋面对碳板技术流行也当仁不让，其*特中**步和李宁就是国产碳板跑鞋的扛把子，特步碳板采用了Y型设计，与HOKA比较接近，前脚掌采用了类似椭圆环设计，并且中间断开。
根据特步实验室生物力学专家介绍，这样一方面减轻重量，一方面可以让前脚掌和脚趾得到更大的自由空间，从而有效避免碳板加入后导致前脚掌在跑步时自然活动被限制；
同时碳板后方设计也显得较为独到，一方面支撑足弓，另一方面其折角设计可以有有效减少着地时足踝过度外翻现象。
6、李宁飞电
李宁飞电的碳板基本沿用了勺型设计，但在足弓处则采用了菱形镂空设计，试图在保持碳板支撑回弹性能的同时减少碳板对于足弓的限制。
但也有人认为这样的设计是败笔，因为碳板最核心的功能之一就是支撑足弓，但李宁也许考虑的是这样的设计可以继续发挥足弓的自然拉长回弹的减震作用而不是靠碳板刻意顶住足弓。
7、多威*途征**
多威*途征**在其足弓处安置了一片碳板，显然发挥的就是支撑足弓的作用。
根据报道，*途征**的碳板经过了大量计算产生了目前的外观和放置位置，也强调了最佳弯折位置这个概念，所谓最佳弯折是指碳板太长会干扰到弯折点，太短会失去支撑效果。
多威很务实，并不过度夸大什么反弹，而是回归碳板的本质提供支撑和抗扭转。
碳板跑鞋的弊端
厚底全掌型碳板跑鞋的设计“强迫”前脚掌着地趋势明显，无形中增加了对于小腿、跟腱、足踝的压力，有人感觉穿着碳板跑鞋速度是快了，但跑完小腿比较累。
中底厚度增加带来的问题就是脚对鞋的控制变得很难，一些大众跑者反映穿着NEXT%感觉脚踝不稳，有崴脚的风险，这跟女士穿高跟鞋其实是类似的道理。
从实际穿着感受来看，NEXT%不适合脚踝力量较弱的跑者。
此外，碳板设计导致前脚掌部位很硬，影响脚趾扒地动作，而更多依赖碳板的跷跷板作用，这究竟是作弊还是将装备科技发挥至极致，见仁见智。
另一方面，对于大众跑者来说，竞速并非是唯一追求，也就是说强力回弹有需求但并不是所有人都有这样的需求，缓震稳定才是对于跑鞋的最大需求。
在慢跑过程中，跑鞋只要做到足够缓震，支撑稳定脚踝，同时提供一定的回弹其实就足够好了，而NEXT%基本提供不了对于脚踝的稳定，反而有可能让脚踝不得不花更多肌肉用力来稳住脚踝。
当然，全文通篇都在强调，回弹这个听起来就很牛逼的词很容易被厂家过度宣传，藏在中底材料里的碳板不可能如弹簧那样让你轻轻一蹦就窜上天，碳板的第一功能仍然是抗扭转和支撑。
特定的设计比如全掌勺型能提供一定的回弹，但这种回弹是和优良的中底材料一起发挥作用，皮之不存毛将焉附，所以碳板加中底才是回弹的真谛，这其中中底材料的作用也许更多大。
总结
碳板技术其实核心功能是抗扭转和支撑，特殊造型以及与中底材料配合才能给跑鞋带来更好的能量反馈，但碳板自身的材料特性也使得跑鞋顺应性下降，所以这就对中底材料提出了更高的要求。
碳板是竞速跑鞋未来的发展方向之一，但并非全部，缓震、回弹、稳定这些性能在适合不同类型、不同水平跑者方面各有侧重，百花齐放的跑鞋才能为跑者提供更多样化的选择，碳板跑鞋有高明的地方，但别吹上天！
无耐力，不训练
穿啥鞋都跑不快！
▼
正是考虑到所有跑者都需要耐下性子加强基础耐力，同时夏季训练大家一般也会降低配速，一拍即合，我们为跑者推出8周基础耐力训练计划。
也即从7月初到8月底，通过8周速度不算快的训练，让大家真正沉下心发展基础耐力，等到9月天气凉爽再进行速度较快的抗乳酸跑、间歇跑训练，也不迟。
即便是下半年有比赛，这样的训练安排也是完全合理的，如果下半年没有比赛，那就更没问题。当然从训练计划的完整性和周期性而言，我们的计划在第七周和第八周也安排了一定的间歇跑训练。
同时考虑到不同水平跑者进行基础耐力配速也不同，我们为目标破400/330/300的跑者分别制订了相应的8周计划，跑者可以根据自己情况各取所需。
