前几天，朋友一把鼻涕一把尿地找小妹哭诉，上周得意洋洋地开着刚刚入手的MPV上班，本以为可以被同事赞为爱家暖男，不料被老司机一痛怼，说开MPV的不是保姆就是司机……一气之下，朋友卖了MPV，换了一辆代表情怀的越野车……以为这次光彩了，不料又被同事扣上爱装B的帽子！原因是：连五环都没出过的人，越个毛野！
不知何时起，开越野成了有B格，开MPV的都是司机，买BBA就是高人一等……车成了一种标签化的存在，当一双双目光时时刻刻打量着你的座驾时，一个话题诞生了：买车，到底要不要在意别人的眼光？
◆“买车在意别人的眼光”到底有没有错？
“买车在意别人的眼光”由来已久。在封建社会，官衔级别在交通工具上的体现很是明显，大官坐轿，小官骑马，百姓只能骑驴，判断一个人官大官小，看座驾就造了。闻车识人的基因遗传至今，对于大多数人来讲，宁为隔壁家老王眼光，不为自家老娘着想！你不得不承认：买车在意别人的眼光已成主流价值取向。
高调的人自然不用说，勒紧腰带*血卖**卖肾，能买B级绝不去买*级A**，能买合资绝不买自主，这些人本着“行走江湖，全靠装B”的人生信条，人前显威武，人后在吃苦，凭借着一流的包装技术，获得吃瓜群众不明觉厉的目光！
也有人讲究低调，不愿因为受到关注而惹来麻烦，从而选择鲜为人知的品牌，比如那些开辉腾、考维特的低调人士……其实这种行为也是在意别人的眼光，只不过在意的结果方式和高调的人截然不同而已。
所以说，高调也好，低调也罢，你不能一棒子拍死在意别人的眼光是对是错。因为社会行为下的“*规则潜**”你无法抗拒。在职场，座驾的档次不能高于上级；在商界，和重要的人会面，就要开与对方等级相匹配的车；在政坛，各国老大更是有指定的座驾……毕竟人在江湖，身不由己，除非你就是任性，否则买车就要无条件服从这些“*规则潜**”.
小妹认为，买车关注别人的眼光，没毛病！但小妹要提醒你，过多在意别人的眼光，被坑的其实是你自己！
◆为什么说过于关注别人眼光，坑的是自己？
和大金链子小名表不同，除了品牌附加值，汽车赋予我们更多的是日常生活中驾驶、乘坐、出行的切身体验。
像小妹朋友那样，因为太过在意别人的眼光，换了一台并不适合自己使用需求的车，事实上降低的是自己的生活质量。还有人会因为特别讨厌某个人和部分品牌车主，从而恨屋及乌，坚决不买某些车，十几年下来后悔了，回头想想，受苦受罪的又何尝不是自己！
这种太在意别人眼光的做法，实际上是一种心理包袱，它在为你购车决策带来压力的同时，还会造成你对一辆车错误的认知。
◆如何降低对“别人眼光”在意程度？
答案或许只有一个：提高自己的财富水平！
可能你会说小妹站着说话不腰疼……我们不妨想想，在人均收入相对较高的欧美，入手一辆豪华品牌汽车并不是一件难事，工薪阶层只要想买，攒几年钱肯定能买到。当可自由支配的财富提高后，一辆车的附加值自然而言的就降低了。
因此，一辆豪华品牌汽车对于欧美人而言，并不是什么代表面子的符号。相反，“有闲”消费是“有钱”消费的进化，能彰显自己有钱有面子的方法并不是拥有一辆豪车，有的是“闲”去旅行度假，那才是倍儿有面子的事！
买车到底要不要在意别人的眼光？在文章底部，留下你的看法，不怕你的观点不伟大，就怕你的观点不奇葩！快来和小妹一起互动吧……