找物流尽量找大物流公司。
我们刚发现的运损，来打一下车头，今天来接一个N-Max，这个物流园是给我发的定位，到了之后我走了500米现在才走到真偏，看一下周围啥环境，军强物流，这卖家下次一定要找大的物流公司，要给卖家提醒一下。
我们正常先取货，那个车应该在那，这车就这样发来的，也没有个纸箱，这种裸露的我最害怕它有外伤，N-Max的Ma没了，在这里，字母在这里，这应该是运输过程中看到没这网，用这勾的，完了，来这个车。
N-Max少俩字，一会我发给卖家，车主说他买回来400来公里，从200公里的时候就联系我要卖，然后一直就是等牌照等着骑着，现在骑到了400多公里。因为卖家已经发过来了，无非就是有运损，就是价格上面有一个小波动，我们不让人卖家多赔一套字母就行。
以后外地的朋友要发物流，建议还是除了铁架或木架之外，最好在外边套一个保护好。西北五省都知道我N-Max给价最合适，像湖北的，兰州的，然后云南的，山东的，基本上都给我发车。
其实这个东西就是一个地域差的问题，因为有些车在他们当地是不用加价的，也不用等那么久或者是加的少，当地的收车的价格又比较低，刚好我们这边给的N-Max价格比较合适，一般黑色、白色这种畅销色基本上到了都是供不应求。
对方这边打箱还不是很专业，看到没有，他直接把它打在轮毂上，把这个铁丝至少垫个厚一点的东西，这一层塑料因为在运输过程中一直颠簸颠簸这磨损，所以一会轮毂这个位置要重点检查一下，铁丝剪断看一下轮毂有没有伤到。
这是我见过包装几乎没有安全防护的物流了，铁丝还是打在轮毂上，它这个垫子还是太少了。
这个车重点检查轮毂了，这是我见过最长的胎毛了，可见车主驾驶的非常之温柔。好了，架子应该能抽出来，这物流也是绝了。我跟你说，让他把车给我插到空旷地也不插，没法说。我代表车主问候一下那边打物流的。这师傅问候一下，整死我们了。打的不专业就不专业对吧？不专业你还给人添乱，来掀开了你的大棉被。来N-MAX，这客户是兰州的。
这台车给我物流发过来以后，让我给他发一台佛沙过去。看一下，我们刚发现的运损，打一下车头，因为固定的不扎实，轮毂这里已经有磕碰了，这一会跟车主好好沟通沟通了。打箱的师傅太不专业了，他可能觉得这踏板几千块吧。因为不止一个物流师傅跟我说过，就一个小踏板能有多贵。我们把车推到阴凉地，把车好好验一下。
先检查一下外观，它贴了全车的隐形车衣，但是有好多胶印应该是可以处理掉的。这是运输过程中导致的轮毂的擦伤，刚视频也直接记录了，没有解绷带之前，这个跟铁架子是吃着劲的，所以这是有磕碰的。我相信车主发车的时候是好好的。这些损伤全部是运损，轮毂一会得大撑子打起来转一圈，看一下刚才铁丝扎到的地方，就这一点磨损，我看一下对应的这边，0K。
后轮基本问题不大，轮毂没有损伤，前轮就是运输有磕碰，这要遮盖还得拿这种颜色的指甲油涂一下了。因为这点伤再换个轮毂就得不偿失了。
这是全套手续，4月4号*票开**，上牌时间五月四号，甘肃天水的，仪表膜都没有撕。现在461公里，我们一会骑回去估计480公里左右。OK车没什么问题。但是我发现一个问题，这个车因为贴全车车衣的时候把这些标全扣掉了，相当于你看这个缝隙，现在这些标全是后贴的，所以粘贴肯定没有原厂出厂那么牢固。最新收购23年的N-Max155全车零瑕疵，但是运输过程中出现一点运损。
·第一个就轮毂，轮毂刚才视频也拍到了，轮毂在固定的时候没有固定好，导致了跟铁架子发生了擦伤，有一点小磕碰。这个因为当时贴了隐形车衣，所以字母全部扣掉了，再粘上它粘的不牢固，刚上面棉被直接把字母挂掉了。
这一套字母需要更换。刚刚车也测试完了，没有倒、没有摔，基本上可以称作为准新车，略微带了一点遗憾。
所以不想等车的小伙伴，欢迎后台私信评论。西安易手机车 小帅，点赞分享赞赏，关注我，带你玩转二手机车。