其实安全隐患一方面是设计的问题，
另外一方面是上手培训的问题；
方向盘可以设计成怪异的，
但是配合智能的转向机构，
比如高速度的时候转向比小，
不会转向过度就好，
同时低速的时候转向比大，
特别是揉库，
方向盘转一个小角度，
转向轮转一个大角度，
这个技术是可行的而且已经运用了；
但是交通工具是给大部分普通人用的，
驾校培训和实际贩售的车辆应该保持一致，
有些高手别说方向盘不是圆的，
你给他两根筷子都能把车开得很好，
很多性能车方向盘也不是圆的，
那是针对专业一点人士的，
但是绝大部分人不是这样，
还是怎么安全简单怎么来，
如果这种异形方向盘不能带来特别有说服力的卖点，
又不能充分保证大部分人的安全性，
那么最好要慎重，
要不你来个选装，
愿意用圆的就买圆的，
愿意用三角的就买三角的（三者上一千万）
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