小编从当年的学生狗进化至如今的搬砖狗的这几年
始终以能够将一台Vespa小绵羊骑在胯下为己任
多年追求，从未止步
所谓独乐乐不如众乐乐
今儿小编就与各为分享这款
独得女神女神奥黛丽·赫本恩宠的坐骑
Vespa的前世今生
Vespa是一款踏板车产品品牌，而生产它的的Piaggio（比亚乔）家族却是制造*用军**飞机出身，但由于二战后*用军**飞机需求锐减，家族企业发展进入到一个艰难时期。而后身为家族第二代的Enrico Piaggio 萌生了一个灵感：制造一个用2个轮子驱动的产品，以便更适用于正处在战后经济困难时期的意大利人出行代步需求，Piaggio找来飞机设计工程师 Corradino D’Ascanio制作这款产品的模型，最后因其圆润的车尾、窄小的车身以及引擎的声音，Piaggio将它命名为"Wasp"（黄蜂），英文名称即为：Vespa。
Vespa于1946年开始在意大利转民用量产和销售，1950年开始每年卖出6万多台，而真正让Vespa掀起时尚浪潮的，则拜1953年《罗马假日》这部经典电影所赐。电影中郎才女貌的男女主角骑着Vespa畅游罗马大街小巷，浪漫的爱情故事成为永恒的经典，进而使得人们对道具都产生了热烈的憧憬和向往。随着新闻媒体、广告和电影的宣传，Vespa已然成为一种文化和时尚，越来越受到年轻人的追捧。
Vespa·环世界
虽然Piaggio公司几度易主，但所幸Vespa这个品牌却一直得以保存，对于一个Scooter的忠实拥护者来说，只有一个品牌会永远留存在他们心里，那就是：Vespa。
今年意大利国庆日在意大利使馆里庆祝，而又恰逢Vespa诞生70周年，数台Vespa在使馆各厅展出，所有的Vespa都在向我们阐述着工匠与技术的完美传承，体现着其独特的品牌魅力。
Vespa同时也与欧洲杯结缘甚深，很多大牌球星们都是Vespa的车友，而意大利球星亚历山德罗·德尔·皮耶罗先生甚至还是Vespa的全球品牌大使，深受球星们喜爱的Vespa又何尝不是早已成为一种生活方式。
Vespa·游中国
Vespa在咱们天朝，却拥有一个萌萌哒别称：“小绵羊”，而它与天朝之间的渊源则更像一个奇妙的故事。
在上个世纪90年代的国内，一家摩托厂本计划仿制Vespa，于是乎从香港“代购”了一批在当时很fashion的彩虹系列，但最后由于项目惨被毙，所以这批车被作为“抵账货”赔给了河南一家农村信用社。又在数年后，这批“小绵羊”被信用社以低价卖到市场上，但由于当时天朝居民对Vespa认知很少，又没有可持续更换的零部件，所以这批“小绵羊”很快就停服了。
但传奇经典总有被人重新赏识的一天，Vespa在近几年终于被天朝爱好时尚人士感知到，他们费尽心力的寻得Vespa，并从国外高价购回零部件翻新改装，即便他们每天冒着Vespa随时*工罢**的危机行驶在路上，而且车子随时都可能陷入无法再维修，零部件没得再换的囧境，可他们始终在用生命在热爱自己所爱。
Vespa以其优雅的外形结构和复古的造型在全球吸粉数百万，而且一直持续吸引着广大年轻人的追捧。
其中更值得天朝所有Vespa车迷欣喜的是，暨2014年11月1日比亚乔中国宣布授权风火轮(北京)摩托车有限公司经销的中国内地首家Vespa官方旗舰店正式开业后，又在今年5月份，Vespa中国官方俱乐部于上海成立，并有代表团奔赴法国出席2016 Vespa世界日，与各国车迷一起感受Vespa的独特品牌文化和生活乐趣。
对喜爱Vespa的人们来讲，Vespa并不止止是一辆昂贵的摩托车，也并非单单只是内心的一种文艺气息和情怀，应该看到的是他们在努力追求一种可以预见的美好生活状态，进而去创造别有一番风味的生活方式。
但是你，又是从何时开始，心中那股喜欢到“想要什么”的祈愿便开始悄然流失了呢？Maybe，你只是忘记了自己曾经那样热烈喜欢过的样子。
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