据法国《论坛报》早些时候报道，沙特有意购买200架阵风战斗机，这笔交易如果做成，无疑将是几十年来罕见的军购大单。沙特大批量购买阵风的举动，与最近急转直下的美沙关系不无牵扯。
沙特目前共有200多架F-15，其中98架F-15C/D，可执行制空任务，72架F-15S多用途改进型，可执行对地精确打击任务。但沙特F15受到了美国的严格控制，以最先进的F15S为例，连飞行员都要有美国人，由后座的美国飞行员完成雷达锁定，仅由前座的沙特飞行员按下导弹发射按钮。另外，根据传闻，沙特F15的任务电脑还有后门，密码掌握在以色列人手中，这虽然有些夸张，但沙特F15要用来对付以色列肯定是不会被允许的。
沙特F15战斗机
沙特F15战斗机因最近沙特违背美国的意愿削减石油产量而变得越来越不可靠，此时沙特抛出购买200架阵风的意向，已隐隐有用阵风替换F15的意思。那么歼10CE能否趁此时机打入沙特市场呢？
其实，沙特买阵风也不是很可靠，早在英阿马岛战争时期，法国就有为了英国背弃阿根廷的不良纪录。况且现在法国“戴高乐”号航母上的E2预警机、C13蒸汽弹射器都是从美国买的，连法国下一代航母的电磁弹射器也是美国提供的，法国对美国的依赖性要远高于英国。因此，虽然现在法美看上去矛盾重重，但在关键时刻，法国还是会选择与英美站到一起的。
法国航母搭载了E2预警机
而中国则完全不存在这个问题，况且中沙两国元首刚刚签署了《中华人民共和国和沙特阿拉伯王国全面战略伙伴关系协议》，既然是全面战略伙伴，当然包括非常重要的军工贸易合作了。因此，对沙特来说，歼10CE可比阵风靠谱多了。
另外就是阵风的产能很有限。2017年达索公司阵风一年的产量仅为9架，除了1架交付法国空军外，实际只向客户交付了8架。而现在，阵风还有未完成的巨量订单，即阿联酋的80架，希腊的18架，埃及30架，另外印度36架的订单还未完全交货。沙特的200架肯定要排到最后，交付完成就不知猴年马月了，到时候阵风还能像现在这么先进吗？反观歼10CE，已经用8个月的时间向巴基斯坦交付了19架，产能远非阵风可比。
巴基斯坦歼10C战斗机
正是基于以上两点，法国对沙特抛出的大单比较冷淡，称现在签署此类合同还处在非常初级的阶段。
歼10CE价格上的优势则更为明显。虽然沙特不差钱，但毕竟买得可是上百架规模的战斗机，土豪也不想当冤大头。阵风作为“中型战斗机”，在性价比上本来就比不上歼10这类单大推一族，再加上法国*器武**向来就昂贵，阵风的价格就非常惊人了，如卡塔尔此次购买的阵风，单价就达到了2.92亿美元，而巴基斯坦购买歼10CE的单价仅为5600万美元，即使是超豪华版也不会超过1亿美元。
更重要的是，购买歼10CE，沙特可直接雇佣巴基斯坦飞行员来驾驶，但要让巴基斯坦飞行员去驾驶阵风，印度肯定会急眼的！因此，沙特购买的阵风基本上只能雇佣英美飞行员去驾驶，但他们又远不如巴基斯坦飞行员可靠。
沙特购买歼10CE，也能更容易的与鹰击21E高超音速反舰导弹整合，相比052D，歼10CE这种空基平台机动性强、速度快，最为理想。若购买阵风就免谈了，因为法国的高超音速导弹至今尚未研制成功。
最后，歼10CE还能更方便的与沙特现有的预警机磨合，沙特现拥有5架E3预警机和2架瑞典萨博2000预警机，后者已经有了巴基斯坦与枭龙乃至歼10C配合的经验，萨博2000与阵风的磨合可就比较麻烦了。
总而言之，因有感美式*器武**越来越不可靠，沙特才一下子向法国抛出了这么大的意向订单，但法国反应比较冷淡。不过，从长远看，本着来源多元化的原则，沙特主战*器武**转向中法是大概率事件，因此，200架的订单，歼10CE吃下一半也是有可能的。