前言
今天给大家分享一个Panamera卡钳烤漆 的 案例，像普通车型原厂 的 卡钳一般都 是 黑色或者灰色，如果刹车够用 的 话，可以考虑一下简改，就比如烤个漆，柠檬绿，蓝色，红色，黄色，粉色紫色，只要 是 你想要 的 能想到 的 颜色都可以搞，但 是 工艺也 很 重要，原车卡钳 的 漆面需要处理掉， 好 几步工艺然后最后烤漆上自己喜欢 的 颜色，注意卡钳 是 经常经受高温，并且风吹日晒雨淋，所以工艺 很 重要 当然刹车够用大可不必上10活塞，不过 十 活塞 是 真 的 帅 ， 性能也 是 杠杠 的 然后就 是 轮毂。。。。。官网19寸竟然都需要 小 一万，20寸21寸 的 最便宜 的 也需要三万 多 才能选配贵 的 甚至 七 万 多 ，我觉得改装还 是 要该省省该花花，原厂选 的 21寸 的 ，都可以安排一套国锻21寸＋轮胎，还能安排一套排气，安排个熏黑大灯或者三段式尾翼了，所以大家觉得 是 原厂选 好 ，还 后改比较合适，还有一些矩阵大灯等等 好 了不 多 说了，直接看看效果吧
当然这辆车选择
的是
原厂款式21寸
配倍耐力或者米其林都可以，看个人需求
施工前
施工前
的
轮毂（卡钳先干
的
）
原来卡钳
是
黑色
的
施工过程
拆卡钳咱们就不看了，都看过
很多
次了
这宽度一看就
是
后轮，
一直看
的
都
是
卡钳
的
施工角度，
这次来看看轮毂轮胎
的
视角
轮毂固定上去以后，可以给轮胎图上润滑蜡
然后用机器给套上去
然后把原车
的
胎压检车拆下来装到新
的
轮毂上
接着最
重
要
的
一环就
是
，给轮胎做动平衡
ok ok 就ok了哈哈哈哈
贴了
十五
属于正常范围，一般轮毂
五十
以内都
是
正常
扭力一定要记得打
施工后效果
还
是
红色顺眼，虽然选择这个颜色
的很多
嘎嘎板正，复原回家
该说不说保时捷
的
原车刹车安排
的
还
是很
到位