在当下的汽车市场中，基于优秀的产品力和技术实力，比亚迪汽车可谓是风头正盛，4月公布的销量为210296台，月均销量保持在20万台以上，无能出其右者。要知道，在这之前，没有一家自主品牌车企能够突破20万这个天花板。从这一点，可以看出，比亚迪汽车受到了市场和消费者怎样的追捧程度。
在面对对自己如此友好的市场环境中，比亚迪顺势推出了首款大型SUV仰望U8，并在上海车展首次亮相，该车共发售两个版本，分别是越野玩家版和豪华版，预售价109.8万元，这是比亚迪唯一一款突破50万元乃至百万级别的车型，而比亚迪其他车型的售价均在40万元以下。
从4月18日在上海车展开启预售开始，截至到目前，仰望U8已收获了3万多台的订单，还不到一个月的时间。在我看来，如果是一个小几十万的新能源车，在一个月内收获3万台的订单，还是一件普普通通的一件事情，但是对于一台百万售价的车来说，这样的订单辆，着实令人难以置信。可如今事实摆在眼前，不得不相信，那么，仰望U8有哪些魔力，吸引了3万多个准车主？
身为大型SUV，前脸必须大气。中网占据了车头的大部分面积并且像有四支触角一样延伸，LOGO点缀在中网上，营造出非常霸气的视觉效果，同时前唇运动套件诉说着自身应有的运动属性。从侧面看，整个车身呈现方方正正的样子，D柱的车窗为银色百叶窗设计，很个性化的设计，饱满的腰线配合隐藏式门把手，营造出机械感车身。不得不说，从外观上看，霸气十足。
豪华版的车身尺寸为长5319mm，宽度为2050mm，高度为1930mm，越野玩家版的车身尺寸为长5259mm，宽度为2095mm，高度为2034mm，两个版本的轴距均为3050mm，空间也有了相应保障，在舒适性方面，前后排座椅均可电动调节，还有加热通风，按摩等功能，并且都配有腿托。
作为一款售价百万的车，仰望U8在预警系统配置方面也是佼佼者，道路交通标识识别和主动式DMS疲劳检测等实用功能，还有540度影像，前后方碰撞预警，车道偏离系统，车道保持辅助系统等等，并支持多种驾驶模式切换，比如运动/经济/越野/雪地等。车辆的智能辅助驾驶等级可达L2级。
底盘架构方面，该车是以非承载式的车体结构，使用电动四驱来驱动车辆，前后悬挂均为双叉臂式独立悬挂，这款组合形式的一个好处就是可以让仰望U8的横向刚度更大，发挥出更具优势的运动性能和减震效果。
动力方面，仰望U8作为增程式的大型SUV，最高可以输出1197匹的马力，1280牛·米的峰值扭矩以及880千瓦峰值功率，这样的动力数据下使得仰望U8的百公里加速达到了3.9秒。综合续航里程为1000千米，其中纯电续航里程为180千米，即使周末节假日需要出城近郊自驾游，纯电出行也能够满足。
可以看到，背靠比亚迪这棵大树，本身又有着如此多的优势，即使预售价达到百万，也令不少准车主心动，这也难怪在短短不到一个月的时间内，收获了超3万台的订单。当然，当下的成绩不代表今后的发展趋势，正式发售后，仰望U8还能不能保持如此成绩，让我们拭目以待。