#旅游头条#
有滴滴的地方，就有江湖厮杀！
这次，滴滴把战场转向了因为疫情而饱受苦难的旅游业。
这几天滴滴注册旅行社的消息在圈内不胫而走，滴滴出行的关联公司北京桔财动力科技有限公司（简称“桔财动力”）出资5000万元成立了北京小桔国际旅行社有限公司（简称“小桔旅行社”）。
北京小桔国际旅行社有限公司经营范围主要包括境内旅游业务；入境旅游业务；旅游信息咨询；火车票销售代理；航空机票销售代理；会议服务；酒店管理；餐饮管理；汽车租赁（不含九座以上乘用车）；经济贸易咨询；设计、制作、代理、发布广告。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；境内旅游业务、入境旅游业务以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
对旅游业务垂涎已久
事实上，滴滴觊觎旅游市场已经不是一天两天了。
早在2015年，滴滴出行便已上线滴滴巴士业务，并先后在北京、深圳、上海、三亚、昆明、大理等多个旅游城市布局。2016年，滴滴出行与TripAdvisor猫途鹰签署战略合作，双方就线下布局滴滴车站、连接景点往返酒店的出行等内容进行合作。2018年，滴滴出行与在线旅行及周边服务平台Booking Holdings达成战略合作关系，Booking Holdings旗下的APP将为用户提供滴滴叫车服务接口，而滴滴的乘客也将可以直接通过 Booking.com 或 Agoda 平台预订酒店住宿。
不得不提的是，Booking Holdings曾向滴滴战略投资5亿美元。Booking Holdings旗下拥有Booking.com、priceline.com、KAYAK、Agoda、Rentalcars.com以及OpenTable等品牌，为用户提供目的地体验、搜索引擎、酒店品牌官网、综合交通运输、机场接送等服务。
到了2019年4月，滴滴就悄然成立了北京桔财动力科技有限公司，其经营范围和小桔国际旅行社有限公司相差无几。
此时入局，滴滴要抄底旅游业？
那么，滴滴此时入局旅游，是不是一个好时机呢？
众所周知，这场疫情对于很多线下行业可以说是灭顶之灾，尤其是旅游等为代表的服务业，就连OTA老大的携程都宣布从高层开始“全员降薪”；和携程同样在美股上市的途牛，更是面临着被退市的危险。
但是，疫情带来的影响只是暂时的。而旅*行游**业在中国国民经济中地位相当重要，已经成为国民经济战略线支柱产业。
据中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）《2019年旅游市场基本情况》的报告中显示，2018年国内游客数量达55.39亿人次，2019年旅游经济继续保持高于GDP增速的快速增长，全年国内旅游人数达60.06亿人次，比上年同期增长8.4%，全年旅游总收入6.63万亿，同比增长11%。旅游业对GDP的综合贡献为10.94万亿元，占GDP总量的11.05%。
从供需情况来看，据央行数据统计显示，普通百姓有19%的家庭支出用于旅游，这说明旅游已经从小众市场转向大众市场，旅游逐步成为国民大众日常生活常态化的生活选项，旅游已成为人们最重要的休闲方式之一，而受疫情影响，人们几个月被禁足，一旦管控解除，人们对旅游的热情会异常高涨。
此次疫情导致众多中小规模旅行社关门，旅游供需失衡，滴滴在此时杀入旅游业不失为一个好时机。
同时，国际化一直以来都是滴滴核心发展战略之一。此前，滴滴已经通过收购、投资等方式，在印度、巴西、新加坡、爱沙尼亚、中东等地区布局了出行市场。随着，出境市场也正在成为旅*行游**业的重点方向，手握众多海外资源的滴滴，或许做起出境旅游更有优势。
资本对旅游市场究竟是一剂良药还是饮鸩止渴
一直以来，旅游市场都被资本看好。不仅能提供大量的就业岗位，获得地方政府的各项支持，还能为自身带来丰厚的利润，可谓一举两得，何乐而不为。所以大量的资本涌向旅游这个所谓的朝阳行业，让这个原本枯燥旅游市场看起来一片繁荣。
很多资本操控的旅游电商平台，为了获得更多的资本，在“规模和数字才是旅游核心竞争力”的电商思维模式下，用“烧钱”的模式低价占领市场，数据看起来确实都很漂亮。然而一切为了数据，根本不在乎产品，这样的方式注定走不远的。
疫情是面照妖镜，照出了人性的真面目，也让这些玩资本游戏的大佬们现了原形。
在旅游业务全面暂停的情况下，旅游企业和从业者的收入几乎为零，没有收入的旅游从业者靠着各种副业自救硬是撑过了三个多月。而那些被资本挟持，靠资本输血的旅游电商巨头们，在没有现金流和投资商们纷纷溃退的当下，都纷纷现了原形，开始踏上了破产清算的道路。
百程旅行网的关闭，腾邦国际的被申请破产清算，途牛的巨亏和股票的暴跌，都和资本玩火脱不了干系。
滴滴跨界入住旅游业能否搭上顺风车
伴随着全球疫情的爆发，网约车成了遭受打击最严重的行业之一。海外的网约车巨头Lyft和Uber都纷纷大幅裁员，Uber甚至直接取消了对2020年总预订量和收入的业绩预期。作为国内最大的网约车平台，滴滴显然也难以置身事外。
为了找到新的突破口，滴滴选择跨界旅游业！
曾几何时，滴滴和头条、美团一直是中国BAT之后最炙手可热的三家超级独角兽。如今不过几年时间，分化却渐渐明显：最近消息字节跳动的估值已经暴涨至1000亿美元；美团不但2018年在港交所成功挂牌上市，今天市值也突破千亿美元大关；而滴滴的估值，至今已成了一个谜。
滴滴此时跨界成立旅行社，进军旅游业，究竟是病急乱投医还是胸有成竹、顺势而为，我们无法断言。滴滴能否搭上顺风车，我们也不得而知，不过时间会告诉我们一切！
