褚万博 发自 副驾寺
智能车参考 报道｜公众号 AI4Auto
最近，一款来自美国的电动自行车Super 73火了。
高达3000美元的售价在一众平价电动自行车中尤为显眼，但是这也没有挡住众多忠粉争相入手，卖到断货。
Super 73官网显示，最近下单的自行车需要等到夏秋之际才能交货，且只接受北美地区的订单。
众多极客测评博主趋之若鹜，加上权志龙、Justin Bieber、吴亦凡等一大票明星在社交媒体上的安利。
让这款电动自行车成功出圈成为潮流圈的新宠。
不仅如此，Super 73还在今年2月获得由Volition Capital领投的2000万美元的战略融资。
这是近年来电动自行车领域获得的最大规模融资。
明星安利下的Super 73火了
Super 73是何方神圣？
Super 73是美国电动自行车公司Lithium Cycles旗下的电动自行车品牌。
2016年，油管网络红人LeGrand Crewse与一位具有工业设计学背景的亚裔青年Aaron Wong
靠着网上众筹获得第一笔资金，并在同年问世了第一辆Super 73。
并且，这家公司的员工主要由退役军人组成。
工学专业背景的Wong造就品质。
油管红人赋予Super 73网红属性。
退役军人让电动自行车披上骑士的披风。
故事讲到这里是不是逐渐熟悉起来？没错，这不就是将哈雷戴维森的故事线打乱重现嘛！
我们要有一样的故事，更要有一样的风格
好看！好看！TMD还是好看
不仅故事要像，产品做得也要像！
Super 73全系产品都有一个共同的设计语言——70年代复古摩托车风格。
从外观上来看，Super 73就好像是70年代摩托车的电动版本。
由于是用电驱动，车身也是移除了摩托车的发动机及风冷。
采用了中空设计，可以压弯的胎宽与采用内部布线的简约车身。
看似有着复古摩托车外壳的Super 73，实际内部却由新时代产业的电机与锂电池构成。
酷似70年代摩托车的设计风格
这样的设计风格在电动自行车领域几乎开天辟地头一回。
uper 73一经面世就在油管上爆红。
但是从技术方面来看，Super 73就乏善可陈了。
Super 73最新的R系列电动自行车，搭载峰值2000瓦的电机、960瓦的电池。
最高时速为28英里/小时，设计了前后悬架。
除了电机和电池性能，以及边边角角的便利性设计，Super 73似乎已经没有别的故事可讲。
汽车自媒体Geekcar将Super 73与同样诞生于加利福尼亚的特斯拉类比。
这或许是从两者在社交媒体上空前的火爆程度来讲的。
但是从技术层面来说，特斯拉对于行业的颠覆性和革命性并不是Super 73可以比拟的。
致敬特斯拉Cybertruck的Super 73版本Cyberbike
国外社交媒体的舆论也大多停留在“好看”、“便捷”等层面上。
而不是探讨这款电动自行车在技术上的独到之处。
随着权志龙、Lisa、吴亦凡等亚洲明星的安利，最近Super 73也在国内圈子里火了起来。
奈何国内还没有发售，只能通过代购入手，等待交付的时间还未可知。
焦急等待的国内Geek嗷嗷待哺，不断催促国内电动自行车厂商赶紧出平替……
止步于卖情怀的Super 73，到底还能火多久？
一款在潮流圈火爆，靠网红安利带货的爆品。
一味地用电动自行车的热锅炒复古摩托外形的冷饭，没有产品技术的护城河。
随时能够被平替的Super 73到底还能火多久？
或许真的会像国内网友说的那样，平替已经在某个电动自行车的生产线上等待着。
没有技术优势，售价高昂的爆品Super 73，或许复古情怀真的值2000万美刀那么多吧！