一个品牌想要在当今激烈的竞争中脱颖而出，想要全系都做的出类拔萃，销量口碑都双丰收是一件比较难的事情，往往是其中某一款口碑车让大家慢慢熟知其品牌的调性，同时也能看到其车型特点，像国内较为成功的长城哈弗就是这样的例子，以H6作为销量冠军不断地刷新销量记录，同时在加强其哈弗品牌的效应，从而带起了H2以及其豪华品牌WEY的崛起。
斯巴鲁，相比起两田一产在国内的销量还是有些差距，想要一下子做到哈弗大众那样的影响力是会有些难度，因此，如上文所提的方式一致，通过一款口碑车型来打造自己的形象定位。豆哥今天就给大家聊聊斯巴鲁品牌系中最出名的越野SUV——森林人，来看看斯巴鲁是如何靠它来建立口碑的？
从外观上看，依旧保持着与斯巴鲁同系的前脸，特别是上半部分的倒梯形进气格栅，小巧精致，由中间向两边扩散的格珊形状瞬间增添了整车不错的动感颜色。而底部对称式的配合上部的梯形格珊，也是一如既往的显示出森林人的大气。侧身看依旧是能看到高底盘大车身的姿态，俯冲向前的感觉融合硬派与动感，有一定长度的车颈也是很好地诠释了设计师独到的见解。尾部也是很有越野的风格，用单出排气管更能彰显其在户外翻山越岭的特征。
内饰方面，中控布局采用了与老款车型一致的设计，豆哥比较喜欢其棕黑式的搭配，在优秀的软质材料衬托下，散发着浓浓的商务气息。配置方面有所升级，新车配备有液晶仪表盘、4.3英寸液晶显示屏、自动灯光控制系统、感应雨刷等配置。而不得不说的是，该车型同样是配备了全系标配的Eyesight驾驶辅助系统，其中的ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助等等功能都是现有车型科技中相当重要的功能，既有科技感，又能保证更高等级的驾驶安全。
动力方面，2018款的森林人将继续搭载2.0L/2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压三款水平对置发动机，这算是斯巴鲁最拿手的黑科技，跟上百万的保时捷使用着同样的技术，让整车重心更低的同时，展现更为稳定的动力输出。而其传动系统是匹配了可模拟8个挡位的CVT变速箱，可能会有人会嫌弃CVT不够给力，但其实森林人想要定位的是既能越野又能在城市中平顺行驶的两用车型。
总的来看，这款2018款斯巴鲁的森林人外观小幅升级，内饰配置丰富了配置，而在动力方面基本上保持着既能越野又能家用方便的特点，还带有同级别中优秀的Eyesight驾驶辅助系统，全方位地保护在车上乘客的安全。特别是在国外，这款车完全是靠实打实的口碑闯出一片天，营销什么的，不是森林人的宣传技能。