时至今日，Maserati毫不妥协的赛车精神来打造旗下各款新车，从Quattroporte、Ghibli到Levante，款款都具备不折不扣的赛车灵魂，其中与3500 GT最有血缘关系的GranTurismo更堪称代表作。2017年适逢3500 GT问世60周年，为此Maserati特别推出全球限量400辆的Sessanta Edition，Maserati Taiwan更向原厂争取到6辆GranTurismo Sport Sessanta Edition供国内品味玩家收藏，建议售价888万，错过机会不再。
Maserati早年由打造高性能赛车起家，在各级赛事中战功彪炳，写下许多辉煌战绩。到了1950年代F1世界锦标赛开跑，阿根廷知名赛车手Juan Manuel Fangio多次以Maserati赛车赢得佳绩；1957年时Fangio更驾驶着250F赛车，以精湛的驾驶技术和Maserati优异的操控性能，逆转胜拿下当年度F1总冠军，直至今日仍为人所津津乐道。同年，Maserati再度改写历史，发表首款导入赛车引擎的3500 GT 2+2座Coupe，该车不仅外型优雅、气质出众，性能表现更是不遑多让，受到车迷们的热烈讨论和消费者的喜爱，累计创下2,200辆的销售成绩。3500 GT所采用的3.5L V6引擎，具备231 hp最大马力与314 Nm最大扭力输出，在当时首屈一指，更可看出Maserati打造高性能顶级车款的不凡功力。
GranTurismo延续3500 GT的辉煌历史，外观由义大利Pininfarina设计团队所操刀打造，融合了义式优雅气质和海神三叉戟百年赛车工艺。车头宽大的直瀑式水箱罩内崁三叉戟厂徽，造就不容错认的Maserati经典神韵，而结合肌肉线条与曼妙身形的车身轮廓，更是兼顾空气力学表现与赛车不可或缺的强悍气势。本次限量推出的GranTurismo Sport Sessanta Edition，其中Sessanta是义大利文，意指「60」，为原厂推出、全球限量400辆的限量特仕车款，国内仅有珍稀6辆，皆为Bianco Birdcage白色车身涂装，用来纪念1957年3500 GT在日内瓦车展亮相时被誉为「白色佳人」。外观上，GranTurismo Sport Sessanta Edition采用和MC Stradale相同等级的规格配置，全车包括前下扰流、车外后视镜、车门把手、后扰流尾翼等处皆以轻量化碳纤维材质打造，搭配20吋MC -Design高光泽亮黑铝合金轮圈、60周年轮圈盖徽饰与象征赛车DNA的引擎盖进气孔，让GranTurismo Sport Sessanta Edition散发出独特尊荣的性能气息。
坐进驾驶舱，GranTurismo Sport Sessanta Edition延续外观的赛车导向，从中控台、仪表板、车门把手到换档拨片等处同样以碳纤维材质加以妆点，另在车门迎宾踏板和中控台下方铭牌处加上Sessanta Edition专属字样，强调全球限量400辆的稀有殊荣。全车Poltrona Frau顶级皮革的铺陈，辅以Alcantara车顶内衬的搭配，让GranTurismo Sport Sessanta Edition在简洁的风格中又不失质感，营造出清晰纯粹的义式赛车氛围。中控台上的7吋液晶显示幕多媒体系统，提供蓝芽、USB及Aux-in外接音源，另标配Bose环绕音响系统，在享受快意驰骋之余，也带来便捷且极致的聆听享受。
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GranTurismo Sport Sessanta Edition坚持传统赛车精神，采用4.7L V8自然进气汽油引擎做为动力系统，可于7,000 rpm时输出460 hp最大马力，搭配六速手自排变速系统，仅需4.8秒就完成0 ~100 km/h加速，极速更高达298 km/h。除了性能表现非凡，GranTurismo Sport Sessanta Edition更标配Maserati主动式声浪，高亢嘹亮的排气声响，伴随着V8自然进气引擎的甜美音频，完美展现Maserati与众不同的赛车气息。GranTurismo Sport Sessanta Edition是市售少数仍采用自然进气动力的高性能跑车，在Maserati主动式排气声浪的声声催促下，驾驶人能真切感受到最原始的驾驶乐趣；每次的油门收放及入弯出弯，都有着不可言喻的悸动，人车互动感更胜涡轮增压引擎。48:52的车身配重比例，让GranTurismo Sport Sessanta Edition天生就是赛道好手，配上Skyhook主动式悬吊系统，展现绝佳出色的极致操驾感受，面对大大小小弯道更无所惧色，能彻底发挥出最真实纯粹的三叉戟跑格精神。