• 内外兼修的哈弗M6，已经来到了我们的生活当中。整套内饰设计是哈弗经典的风格，看起来很简洁实用。"车内以"简约"和"科技"为设计主题的展翼式中控台搭配三幅多功能方向盘，各项功能操作。
• 中央控制布局采用传统的T字型设计，简洁大方，中间配置一块8英寸的液晶显示屏，整体显示效果非常出色。新款哈弗的内饰设计延续了老款哈弗M6的设计。此外，中控还配有8英寸液晶显示屏，使整车看起来更加年轻、大气，同时还有真皮多功能方向盘、智能双模防夹电动天窗、双温区自动自动恒温空调等人性化配置。
• 此车采用仿皮材质座椅，填充物厚实，乘坐较为舒适，后排座椅支持角度调节和前后移动，带有中央扶手和杯架，顶配车型带有后排杯架。此外，精英版的座椅还采用皮质包裹，支持电动调节，并且前/后排还有中央扶手，手感和乘坐舒适性都有提升。在车的内饰设计方面，哈弗M6采用了极简主义的设计风格，同时还搭配上了银色镀铬线条进行装饰和一些突出了该车的视觉感受。
• 哈弗M6的内饰方面则是采用了最经典的对称式内饰设计，并没有太多的科技元素，不过这样也更符合我们对于哈弗老款的一贯印象，并且中庸实用。在中控台上采用了软质材料覆盖，质感非常不错。车门扶手以及门板等位置均采用了皮质包裹以及软质填充，保证了极佳的质感，在这一点上，可以说哈弗就是很细心了。
• 整个内饰的配置基本都是标配了17英寸的轮圈、ESP、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车等等功能，胎压显示也做到了全系标配。全面的配置也是哈弗M6的一大优势，8英寸的多媒体显示屏，全系车型标配皮革座椅，中高配车型还加入了远程启动，自动空调，车内PM2.5过滤装置等。"车内以"简约"和"科技"为设计主题的展翼式中控台搭配三幅多功能方向盘，各项功能操作。
• 此车采用仿皮材质座椅，填充物厚实，乘坐较为舒适，后排座椅支持角度调节和前后移动，带有中央扶手和杯架，顶配车型带有后排杯架。此前就哈弗旗下多款车型，靠的就是内饰科技感很足，而哈弗M6的中控台就是又实用又美观，拿过去再看看别的国产车，你会发现中国的车子几乎全是皮质包裹的。全系车型标配百度CarLife、中高配增加后排出风口、自动挡车型增加换挡拨片等，进一步提升操控便捷性、实用性。
• 内部的中控台采用对称式的设计风格，并且还配备了银色镀铬饰板装饰，整体的层次感较为不错，多媒体区域的尺寸为8英寸。全面的配置也是哈弗M6的一大优势，8英寸的多媒体显示屏，全系车型标配皮革座椅，中高配车型还加入了远程启动，自动空调，车内PM2.5过滤装置等。此前我们对这台新款哈弗M6的内饰以及动力部分做了详细的评测，今天是该把它开到路上来溜溜了。
• 全车内部中控台采用了极简的设计风格，配合换挡杆区域的黑色烤漆装饰，显得极为简洁。车辆虽然没有标配前排的USB接口，但是却配有后排出风口，同时双温区自动空调的控制面板为全系标配，所以也能够看出这辆车并不是很注重乘坐体验。内外兼修的哈弗M6，已经来到了我们的生活当中。
• 整车不仅采用了大面积的软质材料覆盖，而且还拥有缝线装饰，大大提升了整车的品质感。全车采用了仿皮材料的座椅，驾驶乘坐感受是非常不错的。新的内饰设计使其更加易于接受，并且内部大尺寸中央控制屏幕和换挡拨片的加入进一步凸显其实用性。
• 整套内饰的配置和做工在同价位中可谓非常亮眼，中控的设计简洁实用，按键的布局也非常人性化，操作起来很方便，实用性很高。此外，哈弗M6还配备了后排空调出风口，使后排座椅整体下放的功能更加完备。全黑色的配色进一步加强了车内的稳重感、档次感，虽然单色的氛围灯不如全新轩逸那么出彩，但在同级别同价位里也属于上游水准。