如果问你今年最火爆的关键词你会想到哪些？口罩、头盔、地摊经济，没想到最近火热的是自行车，各大自行车品牌的股市更是给力。
随着全球疫情得到缓和，5月上旬开始，各国开始逐步“解封”，但疫情之后的民众仍不敢乘坐公共交通，于是纷纷抢购自行车作为代步工具。
同比去年同期，5月西班牙市场自行车销售额增长超过22倍，意大利、英国也都增长了4倍左右。而在俄罗斯，5月自行车的销量更是达到了去年同期的60倍。
从股市走向也可以看出市场的火热，主营自行车的上海凤凰、信隆健康、中路股份从4日开始就连连涨停。
让人意外的是6日，上海凤凰再次发布公告提示公司股票交易风险，公告显示，2019年、2020年一季度对美国、欧盟国家产品出口占公司自行车总销量的比重均不足1%，截至2020年3月31日，公司营收2.15亿，同比下降17.46%，实现归母净利润亏损7.56万，同比下降101.47%。
谈起上海凤凰牌自行车，相信大家第一个想到的是“四大件”那是一个时代的象征，上世纪70年代拥有一辆凤凰牌自行车，好比现在有一套小房子，一定意义也成了身份和财富的象征。
如今的“凤凰”为何跌落神坛呢？有人说是因为与ofo的纠葛，也有人说是因为它自身发展的原因。今天我们一起看看这些年，影响国民品牌“凤凰”跌落神坛的那些事。
上世纪80年代，凤凰自行车的美誉度走向巅峰，有限的生产基地，满足不了国内外旺盛的需求。1986年，发起一场全国“大联营”，1989年已经达到620万辆，占当年国家自行车总产量的17%。1992年，受联营公司脱离的影响，凤凰自行车的产量较1989年大幅下降至483万辆，利润总额增长率从1991的9.3%下滑到1992年的1.9%
到90年代末，上海凤凰的自行车主业就开始亏损，据其年报显示，1998年上海凤凰当年巨亏了1.88亿，考虑货币购买力的话，这1.88亿怎么也得相当于现在20多个亿。
2008年，转型热门的房地产，不但没能挽救上海凤凰，反而变成累赘。金山开发旗下的三家主要房地产公司连年亏损，2008到2011年，这三家公司累计亏损897.26万元。
进入21世纪后，除了2001年、2002年主营业务是赚钱的外，从2003年一直到2015年上海凤凰的主营业务一直都是亏损的，2016年主营业务能够扭亏主要还是得益于共享单车的出现。
但机遇伴随的也是一次危机，2016年共享单车的火爆，公司积极与遍布全国各地的共享单车品牌ofo合作，为其提供单车，这直接带动公司当年营收大幅增长，2016年和2017年营收分别增长37%和127%、净利润分别增长1347%和45%。
但这些利润只是账面上的，大部分都以应收账款的形式存在。2015年公司的应收账款只有6160万，到2017年暴增到2.22亿，两年增长267%。直到2019年，公司还公告称，法院已判决ofo运营主体东峡大通向上海凤凰支付6815万元货款。
在18年12月25日，法院依法冻结了ofo共计2806万元的存款人民币，并扣划给凤凰自行车。
又在当天，凤凰自行车向法院递交和解协议，称已和ofo就剩下的约4000万元货款达成一致意见。
随着业绩的一路下滑，上海凤凰的股价目前距离2016年底创下的历史高位已跌去70%，市值更是从115亿缩水至如今的55亿左右，不到4年市值蒸发了60亿。
从国民品牌“凤凰”的发展过程中可以看出，一家企业经营的每个决策都至关重要，作为投资者，避免被市场割韭菜，不要求看懂股票的每个峰值或走向，但要理智投资，如5月份国外自行车市场火爆，国内相关股票暴涨，几天后便跌停。
了解了“凤凰”的发展史，不难看出，虽然ofo事件一定程度上影响了“凤凰”的发展，但更多的是本身发展规划的原因，“凤凰”作为拥有半个多世纪历史的民族企业，在面对不确定的时候，企业适时的应对能力比规划、预测要重要得多。