网约车内参讯(文/康二聪) 近日,美团租车APP上线,首先在成都郫都城区展开试运营。这是继今年2月在南京试水网约车业务后,在出行领域进入的又一个细分市场。
据了解,美团租车在成都郫都城区有17个停车点,共计约有50多辆汽车,车型以10-15万元价位的大众朗逸、大众桑塔纳燃油车为主。

试运营期间,采用的是0.2元/分钟+0.8元/公里的时长加里程计价方式,价格相对滴滴分时租赁来说要便宜些。用户*载下**APP后,需要提交身份认证并支付599元押金,注册个人账户。注册并下单成功后,可以就近选择停车点取还车辆。
这是美团在今年2月份于南京上线美团打车后,在出行领域的又一重大动作,同美团打车不同的是,美团租车脱离了美团APP,拥有了独立的应用软件。
美团内部人士消息透露,美团目前已经成立了出行事业部,包括共享汽车、美团地图和无人驾驶和打车等出行领域的新业务,出行已经被列为美团2018年重点布局的业务方向之一。
网约车内参首席研究员卢布分析,美团是一家有过烧钱经验的成熟公司,相对其他后进入出行领域的品牌扩张速度相对较慢。像网约车业务至今只在南京上线了,分时租赁选择在成都的一个区试水。不过这并非坏事,类似于互联网行业的灰度测试,也许在外卖领域的烧钱经验,让他们进入出行市场时更为谨慎。
目前来看,美团在出行领域还只是一个新兵,是否会全面发力,也要看上述市场的运营情况吧。和滴滴出行、神州专车等巨头相比,根本不在一个量级。
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