苏-30MK战斗机是第44届巴黎航展中最具魅力的战斗机之一，被人们称为“沙龙明星”。这种双发、双座超音速战斗机用途广泛，不仅可用于夺取制空权，同时可以执行对地攻击任务，还具有空中指挥机的功能，可同时指挥四架苏27战斗机作战。其先进的设计，漂亮的外形、优秀的性能和惊险刺激的飞行表演，在当时无不吸引着广大观众的目光，同时也赢得了专家的一致好评。
热闹的巴黎航展
自上世纪九十年代以来，苏-30飞机频频出席世界各地的大型航展，其中包括珠海的中国国际航空航天博览会。它与其它俄罗斯航空航天产品一道，组成了技术先进、产品众多的俄罗斯展团，显示了俄罗斯航空航天事业所取的巨大成就。
自苏联解体以后，俄罗斯的经济情况一直都不太好，债台高筑，债权人纷纷登门索债。在第44届法国巴黎航展上瑞士诺加集团公司的一名催债人员和一名警察专门赶到航展现场，试图将俄罗斯的展品一—先进的苏-30MK战斗机和米格-AT新型教练机就地扣留，以顶替俄罗斯所欠的部分债务。
苏-30
产生这一事件的起因，应追溯到若干年前，当时瑞士的诺加集团与俄罗斯政府签署了一项协议。协议内容为该公司向俄罗斯提供10多亿美元的*款贷**，用于购买民众生活必需品，条件是俄方以石油偿还。由于俄罗斯方面未能按期支付本息，双方间的金融冲突时有发生。据报道，就在2000年夏初，法国应瑞土诺加公司的要求，在法国的布雷斯特扣留了俄罗斯航海学校的“瑟道夫号”四桅帆船，并冻结了俄罗斯大使馆的账户。一年来，双方之间的债务关系并未得到改善，在银行的压力下，诺加集团又不得不在瑞士扣留了俄罗斯的部分财产。
然而在2001年6月22日下午，这次当诺加公司的催债人员赶到现场时，俄罗斯的一架苏-30MK战斗机和一架米格-AT新型教练机突然被拉走，然后悄悄地从布尔歇机场起飞回国，中途退出航展。这桩因债务关系而引起的索债扣机事件，爆出了第44届巴黎航展一大新闻。不仅使参展者和组织者大吃一惊，而且还掀起了一场外交“风暴”。犹如巴黎的天气，本来晴空万里，骤然风雨欲来，让航展的组织者好不狼狈。
米格AT
原来这是本届航展的组织者煞费苦心而又不得不做出的精心安排。当催债人员被礼貌接待，并被安排在接待室耐心等待时，俄罗斯的这两架飞机实际上已被拖到了一个诺加公司人员看不到的地方，然后从那里滑向跑道起飞，直抵莫斯科。对于这一突如其来的变故，事后巴黎航展的组织者只解释说：俄罗斯飞机的离开，是得到了欧洲有关方面和法国当局许可的。
莫斯科方面强调指出：如果法方帮助瑞士扣留苏-30MK和米格-AT飞机，那首先遭到损失的将是巴黎航展，而两国关系也必将受到影响。俄参展团的负责人则指责：在此时制造扣机事件是想扰乱俄展团，从而干扰俄航空工业在国际市场上的表现。
对此，尽管瑞士方面表现不满，但俄罗斯的苏-30MK和米格-AT还是成功地“逃离”了法国，平安地回到了莫斯科，提前结束了他们在2001年第44届巴黎航展中的参展活动。两天之后，第44届巴黎航空航天博览会便曲终人散，悄然落幕。
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