4月2日，在北纬45°的冰城哈尔滨， 启源芯动力-黑龙江首座重卡充换电站正式投运 ，40辆换电搅拌车配套运营，服务周边商砼园区。这片肥沃辽阔的黑土地，终于迎来澎湃绿动力。
黑龙江是我国最北且最东的省份，夏季温暖短促，冬季寒冷漫长， 全年平均温度仅为3°C左右，最低温度可达-40℃。
冰雪是这里的特产，也是锂电产品的挑战。
部分人认为锂电产品在冬季会受到低温影响，导致续航能力下降，那么实际现状如何呢？
启源芯动力作为目前市场上布局最广、客户最多、运营最久的重卡充换电品牌， 通过技术的不断突破和运营的持续优化，低温早已不是“电车难题”。
针对黑龙江的地域特点，不同于普通新能源重卡在低温环境下充电慢、掉电快的情况， 启源芯动力的换电方案能让电动重卡时刻保持强劲动力：
- 采用特制的 高寒版电池包 ，防冻耐寒，雪地无双；
- 将电池 集中室内充电 ，最大限度防风保温，提高充电速率；
- 特制电池保温罩 ，独立包裹电池箱，降低车辆运行中电池热量损耗；
- 自主研发 智能热管理 软硬件系统，补足电池短板，畅行冰雪世界。
启源*疆新**石河子及内蒙古通辽景利换电站，经过零下40℃运营考验，在2022年的漫长冬季里取得出色的运营成绩
此外 ，“换电重卡+换电站”带来的经济性和环保性也不可小觑。
根据实际测算，由于燃油和电能单价的巨大差异， 相比柴油重卡，换电重卡综合运营成本可降低5-40%。¹
而通过启源数字化服务提供的 智慧调度、错峰补能 等策略， 还能提高企业约15%的运营效率² ， 在长期运营中为企业带来足够的降本空间，创造更大的经济价值。
通过“车电分离”模式，用户仅需购买无动力车身，电池租赁使用
响应国家双碳号召，建设美丽东北， 配合商砼园区投运的40辆中联重科换电重卡在年运输320天的情况下， 预计全年可减少二氧化碳排放约4500吨，相当于植树24万棵。³
哈尔滨是我国东北北部的政治、经济和文化中心，特殊的历史进程和地理位置造就了这座美丽的城市。
首站投运获得当地多家官方媒体的热点报道
而从启源芯动力哈尔滨首站出发，围绕黑龙江省“1核4群1带”，一张纯电动的新能源物流运输网络即将展开。 贯通四方运输脉络，严寒不再是零碳运力的阻碍，绿电交通正在这片黑土地焕发光彩。
1、根据实际运力情况的不同，经济性会有所差异；
2、经实际运营测算，通过优化调度，可减少车辆排队、绕路、停留等时间，综合情况能提高运营趟数约19%；
3、按每公里油耗0.45L、日均行驶300km测算，每升柴油完全燃烧产生2.63kg二氧化碳，根据国家林业局研究表明，一棵树每年可以吸收并储存4-18kg二氧化碳